[情報] Kimi讚2013年DRS限令:別指望靠車手強化賽車

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (幹1下 幹1下 幹1下)時間13年前 (2012/12/31 15:35), 編輯推噓22(22057)
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根據2013版最新F1規則,車手們將被禁止在練習賽和排位賽中使用DRS系統超車, Raikkonen十分支援這一新變化。他還指出,如果一些車隊希望單純地通過挖走優秀車手 來幫車隊打造出超強的賽車,那簡直是無稽之談。 DRS系統於2011年引入F1的,它的出現為車手們增加了不少超車機會。然而下個賽季的F1 新規則將會禁止車手在週五自由練習和週六排位賽中使用DRS系統,今年表現搶眼的路特 斯“冰人”Raikkonen十分支持這一限制令。 Raikkonen說:“這是一個明智的變更。每個人無時無刻都盤算著要更早地使用DRS並從中 受益,這趨勢之前是變得越發明顯了。從某一點上看,車手們會想要這種變化的。” Raikkonen還從另一個角度解釋了自己支持DRS限制令的原因:“DRS可能還會讓好的車隊 強化自己的優勢,比如說紅牛能在通過一些彎角時開著DRS,而其他車隊沒辦法這樣做。” 近來有業內人士分析Mercedes挖角Hamilton的舉動,認為只要挖走其他車隊的頂尖車手, 新車隊研發賽車就會因為這些優秀車手的到來而突飛猛進。“要是真能這樣,你就再也不 需要技師了。這純屬無稽之談。當然,我們作為車手,只是說出自己的觀點,而技師們仔 細傾聽。而我們車手要測試技師們打造的東西,看看這些部件究竟是否有效果,或者效果 好到什麼程度。但是讓技師反過來問車手,該如何打造賽車,這樣是不對的。” Raikkonen認為單靠挖人就想讓車隊一夜之間發生驚人蛻變根本不靠譜。 http://sports.163.com/12/1229/15/8JTCT1FR00051CDQ.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 111.254.172.3 (12/31 15:35)

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本來就不可能有什麼車手開發很強,車就很強的歪理
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想辦法挖空力老怪比較實在點
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歪理?前幾年版上不是很盛行次'顯學'
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12/31 16:40, , 4F
什麼顯學,你是說ALO開發很強?我可沒1秒鐘agree過
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12/31 17:08, , 5F
我還比較希望能全場都開放DRS 不過大概撞車率會飆高XD
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12/31 18:14, , 6F
我覺得今年DRS規則還好,明年是排位賽不能吃到飽了
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前幾年確實是顯學啊 嘖嘖 當年KIMI被趕跑 不是一堆人用這
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種似是而非的說法 來說KIMI比較不會研發賽車 嘖嘖
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顯學是啥意思 鮮血我知道啦
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有利說!?
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先別說這個了 您聽過影印機嗎?
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01/01 12:43, , 12F
C兄 小弟不是針對您~令我的意思同E兄~~
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Kimi被趕跑那年 這樣的說法在版上盛行好一陣子阿
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Kimi被趕跑的主因跟老舒一樣吧,法拉利教父Montezelo亂簽人
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所以ALO什麼時候被強運天神趕走也不意外
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這學說盛行是從Alo二連霸那時開始的,一堆人覺得Alo是開
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好車才能贏舒米,而能把一支爛隊救起來的舒米才偉大
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(有沒有一種莫名的即視感啊XD)
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XD 把Schumi拉進來,文中的Hamilton卻沒人要討論
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應該說好車手對於技師調車比較快~回饋比較多~但是基本布局
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就錯了~譬如今年ferrari~車手能作的就是盡力拿到積分~就
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像ALO今年作的這樣
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現在是靠車的年代 車手沒什麼用吧
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基本布局要對了~車手才有爭冠的實力與本錢~不能說沒用
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事過境遷 那些擁護車手很會開發的車迷就不見了?!?!
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Shumi把爛隊救起來 是把老同事從斑尼頓挖角到法拉利
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至於雷諾二連勝那時候 一堆ALO車迷說是ALO把爛爛的雷諾救
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起來吧 覺得他跟老舒有得比?!?! 事後證明 離開麥拉倫後
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ALO也沒能再把雷諾拉回一線強隊 甚至期間還發生撞車門
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拿到爭議性的一次冠軍 但腋汗老怪也因此被趕出F1
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至於法拉利期間... MASSA負責測試新套件 這就不必多說了XD
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現在去講ALO的能力我覺得沒什麼人會懷疑~看今年表現就了解
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ALO把KIMI趕走 所以現在KIMI這樣說很合理啊 (?
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Lotus沒有Kimi這樣優秀的車手push,恐怕今年的成績會更糟
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交給Grosjean跟另一隻菜鳥去亂開,根本看不出這台車的實力
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恐佈平衡
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好像當時小的也被貼標籤說我是小新迷喔,真是個懷念
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的年代啊 :)
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說XX車手有助研發更早,Panis還在當賣拉拉TD就有說他
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對研發 很有幫助和貢獻,不過賣拉拉當時也沒拿到冠軍
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當然PTT當時也還沒現在這麼火紅就是了
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某e在講的"當初那些人"我記得大部分有此言論的都直接被噓
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爆了 跟反串文認真還真不愧為恐怖平衡 我個人從不認為這個
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時代還有哪來的車手可以在"開發階段"對新車有什麼助益 不
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過在反饋上的確可能有一些差別 看諸隊車手間對車子適應快
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慢就知道
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當初說msc有開發能力 結果復出這三年AMG也是沒啥起色 季中
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還每下愈況 法拉利制霸時本就是靠三人組RR RB JT撐起來的
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當然MSC絕好調的SHOW TIME太多 掩蓋了他們的光芒
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當初那是反串喔 根本是某迷的主流意見吧
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過了三五年了 論調也變了 尚書大人真是機靈
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那些言論當年哪有被噓爆...我看到的明明就是他們自HIGH爆
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沒人質疑ALO的駕駛能力吧,大家質疑的是那號稱很會研發
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賽車的能力
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07年有人唬爛說是因為有ALO麥隊才會變穩變強,然後年底AL
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O跟麥隊分道揚鑣,那些人不是幸災樂禍的等著看08年
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沒有ALO的麥隊下場會如何,結果小黑還不是照樣拿WDC
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對吼 我07年季初 也有聽過麥隊的車是ALO幫忙調教才變強
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的說法 = =+ 說高手就是帶著經驗就能幫忙研發云云 .....
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主流意見? 那我為啥自始至終都不這麼認為?(挖鼻孔) 反串文
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沒被噓爆? 那小弟前年回一篇被噓爆的"kimi沒開發能力"的文
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是幻覺就對了?
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引戰被噓剛好而已啊
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科 所以現在那些文又變成引戰討噓就對了 不知誰才是真尚書
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不是在噓爆前 板主就出來放話了嗎?
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質疑Kimi的話當然會被噓啊,這有啥好意外 :)
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01/02 15:31, , 67F
雖然那篇其實就只是反串而已
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未看先猜den
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爛車給這些頂級車手開頂多就是偷偷小積分而已 沒人能開爛車
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拿冠軍 也沒人可以幫助車隊把爛車開發成好車....
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就這樣而已~~沒什麼好爭的 頂級車手自己填空都一樣
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Lotus今年至少還有些許的速度跟穩定性.....所以Kimi才能拿單
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站......如果開個HRT就只能偷拿積分了
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所以前面有一篇新聞說MSC開sauber可以拿單站我覺得機會好
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小~~我認為的好車手,一是反饋多且有建設性,技師調車快
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不浪費練習時間與輪胎,二是依他的操駕方式去研發,其他人
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01/02 19:20, , 77F
也覺得好開好上手,沒有個性就是最好的解法~~~
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08/08 09:41, , 78F
某e在講的"當初那些人 https://noxiv.com
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09/10 23:19, , 79F
基本布局要對了~車手才 https://daxiv.com
09/10 23:19, 79F
文章代碼(AID): #1GuK110U (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1GuK110U (FORMULA1)