[情報] [sky短評] Massa,您復甦過頭了吧!

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (爆乳系)時間13年前 (2013/03/23 19:03), 編輯推噓26(27115)
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法拉利的新難題:Massa過於復甦了! 算上去年,Massa在澳洲GP已經第三次排位賽快過Alonso了,而且澳大利亞站他也拒絕向 Alonso的進攻妥協,天空體育專欄作家mark hughes一直在思考,Massa的狀態是不是已經 好到不能再做二號車手了? By Mark Hughes. Last Updated: March 20, 2013 9:29am Massa的滿血復活已經給Alonso和法拉利帶來了一定麻煩,他的競爭力也許復甦過頭了。 Alonso今年表示過法拉利的這輛車非常有競爭力,而今年的總冠軍爭奪也比以往更加現實 了。不過在墨爾本,他顯然沒有料到要和隊友做一次競爭,而且那個不是Alonso樂意分心 去做的事情。我們知道Alonso一直需要傾囊付出,就是為了贏下雙料總冠軍,不過對他來 說和隊友競爭顯然不在計畫之列,出人意料。 去年在澳大利亞,巴西人只比Alonso慢了0.8秒。而算上去年,他已經連續三場比賽在排 位賽中勝過了隊友,儘管只是千分之幾秒。Alonso在q3時錯過了在方格旗揮舞前沖線的機 會,所以他沒能在乾地條件下多跑一圈,隊友Massa做圈速時賽道條件更好一些。不過這 些不要緊,因為Massa很顯然已經回到了他的巔峰狀態,從去年日本站開始就已經顯露了。 從Alonso的角度來講,Massa的回歸有非常積極的一面,這意味著Massa能從Alonso的競爭 對手中刮食分數了。不過令人擔憂的一方面則在於Massa現在已經可以在比賽時挑戰 Alonso了。Alonso在評論比賽時說道:“我的起步還行,比Hamilton快。不過前面兩輛車 (ham和Massa)在纏鬥,所以我放慢了一些。”聽起來很像是在抱怨Massa引起的第二個 不便之處不是麼。很顯然第一個是Massa在排位賽扔掉了隊友。 接下來在第二圈,Alonso在導數第三彎大膽地走線進攻。當時Alonso幾乎和Massa並排, 此時Massa有一個完美的機會來詮釋二號車手的真諦,但他沒有屈服。他完全沉醉在自己 重獲新生的快感中,而且很明顯要跑自己的比賽,儘管有可能因此和隊友結梁子。這種隊 內競爭其實非常普通的,更準確的說在一些車隊非常普通。在法拉利可一點不普通。 三年前的澳大利亞站,Alonso在法拉利的第二場比賽還讓我記憶猶新。起步時Alonso被頂 了出去掉到隊尾,但後來Alonso發起了強大的反攻一路殺到第四,並且一直對Massa發動 進攻。不過Massa一直在前面嚴防死守最後以第三帶回。Alonso事後說過如果過掉Massa, 他其實還有速度來追趕前面的人,甚至贏下比賽。那場比賽過後,Alonso就開始找到車隊 一起來促膝長談了。如果以後再有這種情況發生,那該怎麼辦。最後雙方都同意,如果再 有類似情況,Alonso作為一號車手可以享有優先權。不禁念叨的是類似情況真的發生了, 在霍根海姆。想必大家都還記得那句歷史上經典的“Fernando is faster than you”。 目光回到墨爾本周日那個陰鬱的下午,當Alonso感覺到Massa不會再像以前那樣束手就擒 的時候,他決定親自斬掉亂麻。他違背了之前和車隊定下的既定戰略,沒有遵守第二次的 停站時間,而是提前了自己的二停。並且在最後關頭才告知車隊自己要進站了,(時間僅 僅夠車隊把輪胎拿出來準備好)。這次undercut成功讓他越過了Vettel和Massa,並且最 終保證了自己能獲得第二,不然他就要被陷在第四名了。Massa賽後說道:“Fernando選 擇早停實在是太冒險了,因為他縮短了第二個的既定時段,甚至他可能因為輪胎衰竭要做 四停。但最後他的策略奏效了。” 無論如何,Alonso和車隊如何處理強勢回歸的Massa將會是本賽季一個大噱頭。 http://bbs.hupu.com/5288945.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 114.35.240.191 (03/23 19:03)

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變1.5奶了
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03/23 19:13, , 2F
作為Alonso的長期粉絲我覺得這是好事,可以刺激他的競爭意
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03/23 19:14, , 3F
等到季中積分變化再來被決定是不是2奶
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03/23 19:15, , 4F
爽,不用再神話Alonso了。
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識,同時也讓冠軍競爭者的變數更多,利多於弊。
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03/23 19:18, , 6F
去年開季也有拿到分阿 過幾個月再說吧
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03/23 19:20, , 7F
ALO如果不要有這麻煩就麻煩排位跑在隊友前面吧
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現在才剛開始Massa應該也不會讓
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復甦過頭了XDDDDDDDD
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03/23 19:24, , 10F
好現象,代表紅軍車夠力
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咖哩:終於有下TO的機會了,都生疏了
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03/23 19:48, , 12F
今年咖哩上鏡頭的機會應該會多很多
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03/23 20:01, , 13F
MASSA復活對紅軍Alonso都是好事..MASSA可以去吃競爭
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03/23 20:01, , 14F
對手積分..車隊冠軍也需要MASSA
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03/23 20:14, , 15F
這篇可以mark起來,半年後再來看看..
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03/23 20:19, , 16F
Massa加油
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只要Massa維持好表現甚至積分持續領先Alonso,哪天TO換人
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其實雖然速度上Massa比較快 可是Alonso常常都是策略取勝
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接接看也是很正常的。車隊會以最大利益做考量。
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03/23 20:37, , 20F
簡單來說,如果要車隊幫MASSA,MASSA得先跟小新有得拼
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甚至積分領先一些才行.......還得在前5
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要不要開賭盤? 賭明天Alonso完賽成績會在Massa之前之後?
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03/23 21:32, , 23F
除非Alo數學上無法爭冠 否則要紅軍對AloTO幾乎是不太可能
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這三年多來Alo在法拉利建立的地位實在不容易撼動
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03/23 21:39, , 25F
一進站就換位子啦 每次都這樣
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我想看TO換人XD
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03/23 22:04, , 27F
Felipe is faster than you!!!
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03/23 23:07, , 28F
世界冠軍的隊友還真難當...跑差被罵,復甦還要被嫌
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那Massa也得祈禱千萬別下雨......
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03/24 00:23, , 30F
Massa只能被容許在alo後面一位 其他都是不可以的XD
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φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>φ(._. )>
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03/24 01:39, , 32F
對法拉利是好事啊!!
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03/24 02:17, , 33F
Finally! 身為Massa的車迷不再這麼抬不起頭了! Massa加油
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03/24 02:56, , 34F
策略(TO)取勝吧? 作為 Massa 的車迷 我是不怎麼期待他能在
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紅軍出得了頭 只希望他不要老是被酸就好了...
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03/24 06:57, , 36F
Massa還是超車比較弱,要威脅alonso需要點運氣
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03/24 07:36, , 37F
Massa GO!!!!!!
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03/24 10:20, , 38F
我是滿想看看季末mas積分領先alo"一些",車隊會怎麼TO
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03/24 10:42, , 39F
本日觀戰焦點:Massa什麼時候會被Alonso超越....
03/24 10:42, 39F

03/24 11:02, , 40F
今年才剛開賽就下定論~
03/24 11:02, 40F

03/24 12:49, , 41F
Massa:Webber學著點!
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08/08 09:51, , 42F
爽,不用再神話Alon https://muxiv.com
08/08 09:51, 42F

09/10 23:26, , 43F
世界冠軍的隊友還真難當 https://daxiv.com
09/10 23:26, 43F
文章代碼(AID): #1HJOli0Z (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1HJOli0Z (FORMULA1)