[情報] [sky短評] Massa,您復甦過頭了吧!
法拉利的新難題:Massa過於復甦了!
算上去年,Massa在澳洲GP已經第三次排位賽快過Alonso了,而且澳大利亞站他也拒絕向
Alonso的進攻妥協,天空體育專欄作家mark hughes一直在思考,Massa的狀態是不是已經
好到不能再做二號車手了?
By Mark Hughes. Last Updated: March 20, 2013 9:29am
Massa的滿血復活已經給Alonso和法拉利帶來了一定麻煩,他的競爭力也許復甦過頭了。
Alonso今年表示過法拉利的這輛車非常有競爭力,而今年的總冠軍爭奪也比以往更加現實
了。不過在墨爾本,他顯然沒有料到要和隊友做一次競爭,而且那個不是Alonso樂意分心
去做的事情。我們知道Alonso一直需要傾囊付出,就是為了贏下雙料總冠軍,不過對他來
說和隊友競爭顯然不在計畫之列,出人意料。
去年在澳大利亞,巴西人只比Alonso慢了0.8秒。而算上去年,他已經連續三場比賽在排
位賽中勝過了隊友,儘管只是千分之幾秒。Alonso在q3時錯過了在方格旗揮舞前沖線的機
會,所以他沒能在乾地條件下多跑一圈,隊友Massa做圈速時賽道條件更好一些。不過這
些不要緊,因為Massa很顯然已經回到了他的巔峰狀態,從去年日本站開始就已經顯露了。
從Alonso的角度來講,Massa的回歸有非常積極的一面,這意味著Massa能從Alonso的競爭
對手中刮食分數了。不過令人擔憂的一方面則在於Massa現在已經可以在比賽時挑戰
Alonso了。Alonso在評論比賽時說道:“我的起步還行,比Hamilton快。不過前面兩輛車
(ham和Massa)在纏鬥,所以我放慢了一些。”聽起來很像是在抱怨Massa引起的第二個
不便之處不是麼。很顯然第一個是Massa在排位賽扔掉了隊友。
接下來在第二圈,Alonso在導數第三彎大膽地走線進攻。當時Alonso幾乎和Massa並排,
此時Massa有一個完美的機會來詮釋二號車手的真諦,但他沒有屈服。他完全沉醉在自己
重獲新生的快感中,而且很明顯要跑自己的比賽,儘管有可能因此和隊友結梁子。這種隊
內競爭其實非常普通的,更準確的說在一些車隊非常普通。在法拉利可一點不普通。
三年前的澳大利亞站,Alonso在法拉利的第二場比賽還讓我記憶猶新。起步時Alonso被頂
了出去掉到隊尾,但後來Alonso發起了強大的反攻一路殺到第四,並且一直對Massa發動
進攻。不過Massa一直在前面嚴防死守最後以第三帶回。Alonso事後說過如果過掉Massa,
他其實還有速度來追趕前面的人,甚至贏下比賽。那場比賽過後,Alonso就開始找到車隊
一起來促膝長談了。如果以後再有這種情況發生,那該怎麼辦。最後雙方都同意,如果再
有類似情況,Alonso作為一號車手可以享有優先權。不禁念叨的是類似情況真的發生了,
在霍根海姆。想必大家都還記得那句歷史上經典的“Fernando is faster than you”。
目光回到墨爾本周日那個陰鬱的下午,當Alonso感覺到Massa不會再像以前那樣束手就擒
的時候,他決定親自斬掉亂麻。他違背了之前和車隊定下的既定戰略,沒有遵守第二次的
停站時間,而是提前了自己的二停。並且在最後關頭才告知車隊自己要進站了,(時間僅
僅夠車隊把輪胎拿出來準備好)。這次undercut成功讓他越過了Vettel和Massa,並且最
終保證了自己能獲得第二,不然他就要被陷在第四名了。Massa賽後說道:“Fernando選
擇早停實在是太冒險了,因為他縮短了第二個的既定時段,甚至他可能因為輪胎衰竭要做
四停。但最後他的策略奏效了。”
無論如何,Alonso和車隊如何處理強勢回歸的Massa將會是本賽季一個大噱頭。
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