[情報] Alonso認為:F1過於關注保護小車隊的利益
Alonso認為F1的老闆們把保護小車隊看的太重要了,而F1這項運動的原則本來就是適者生
存。
F1已經引入了一些列的措施來削減成本,包括削減賽道上的測試,減少風洞時間,職員人
數有封頂。
現在的車隊只能進行兩場季前測試,以及兩天只能跑一百公里的測試,而更多地資源則傾
向於CFD。
當被問到如果他能主導2017年的規則大變,他會選擇如何設計規則時Alonso說道:「更大
的引擎,更多的馬力,更強大的空氣動力學套件,更多的研發和測試自由。」
「我猜10年前F1就是這個樣子吧。」
「我知道有時候這樣的規則會變的更貴一些,但我也持懷疑態度,因為模擬器或者其他技
術都在增加成本。」
「如果有車隊無法支付高昂的費用參加測試,那這是他們的問題呀,這項運動的本來面目
就是如此。」
「皇馬可以買最貴的球員,而其他球隊不能買。皇馬沒必要為此道歉呀。」
「在F1,總是要要保護小車隊的需求,但如果他們無法參加測試,那就說明他們不能參
加測試(沒什麼保護的必要)。」
展望2017,原本的計劃是讓F1能每圈快上五到六秒,而讓賽車的尾翼前翼後胎都變寬,看
起來更激進。
但Alonso儘管喜歡更快的賽車,他也不確定這些計劃能否讓f1真正變快。
「主要是我們現在的賽車太慢了,所以我們想要更快的賽車。更快的賽車當然可以給觀眾
更好的體驗。」
「但是為了有更精此案的比賽,這可沒辦法說我們到底需要什麼。」
「如果你看看今年的比賽,你會發現大概有四到五場比賽是超級無聊,什麼事情都沒有發
生的,但是突然間就有兩場比賽特別的刺激,然後後回歸原來的狀態。」
「這都是同樣的賽車同樣的車隊,一念之間就能打造不同的比賽,而甚至在相同的賽道上
,每一年的比賽的精彩程度也是不一樣的,有時你能看見超級精彩的比賽,於是就很無聊
。」
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