[情報]Alesi:Kimi可以幫助Vettel贏得世界冠軍

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2015/12/29 15:16), 10年前編輯推噓4(4021)
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原文來源:Motorsport http://goo.gl/otSPRn 圖文好讀版: http://www.sportsv.net/articles/24461 大獎賽冠軍和前Ferrari車手Jean Alesi認為Kimi Raikkonen可以幫助隊友Sebastian Vettel贏得世界冠軍。 這個義大利車隊在八月證實Raikkonen在2016會留隊,終結眾家對於這位芬蘭車手未來的 猜測。 當Motorsport.com問到Ferrari留下這位芬蘭車手是否正確,Alesi說:「是的,他們這麼 做是正確的。」 進一步詳述原因時,這位前F1車手以足球隊來比喻F1的車隊架構。 「因為這種車隊做出來的表現就像足球隊一般,即使你有馬拉度納,但是如果他身邊沒有 好的選手,他就沒辦法得分。」 「在F1,狀況是相同的,團隊精神很重要,而且就Raikkonen來說,他沒有什麼需要去證 明的。他唯一要做的事是幫助Vettel奪得世界冠軍。」 他也補充說Fernando Alonso離隊是正確的選擇。 新管理團隊帶來的成果 在艱難的2014年賽季之後,Ferrari車隊在2015年賽季止跌回升取得年度第二,而Alesi認 為是車隊內部結構變化帶來的結果。 「我認為就Ferrari的新管理階層來說,他們做出了很大很大的躍進。」他說。 他同意Vettel的加入有所幫助,但是堅稱那是車隊的努力。 「Vettel是個頂尖車手,但是要看待的重點是Arrivabene和Marchionne的新管理階層,他 們重建了團隊。」 「因為我認為先前的團隊無法凝聚在一起,但是現在他們重新凝聚,而且就長遠來看這將 會是好的。」 Ferrari在2016年帶來的威脅 雖然這個以Maranello為基地的車隊,在2015年僅有幾場比賽能夠挑戰Mercedes,這位法 國車手認為他們在2016年要擊敗Mercedes的日子已經不遠了。 「就2016年的世界冠軍來說,沒有什麼事是不可能的。」他說。 「因為如果你看到Vettel這個賽季的表現,即使他一開始毫無機會,但是他經常上頒獎台 是非常棒的表現。」 「然後我確信Ferrari重返榮耀的日子已經不遠了。」他補充說。 翻譯: Alesi:Kimi你就乖乖當二奶吧 不知道哪棚亂入的待退老大:記得比賽結束後去領繩 Kimi:咕嚕咕嚕咕嚕..................................... (馬的 老子好歹為法拉拉拿了一座世界冠軍耶 然後那個來亂的是殺小啦) 坐等Kimi明年打Alesi的臉 -- 陳九十三的賽車視界: http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁: https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.107.150 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1451373397.A.F76.html ※ 編輯: Gekiranger (118.163.107.150), 12/29/2015 15:17:16

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KR是要怎麼打臉,生涯都末期了,年紀也大了
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VET的能力又偏向桿位單圈,現規則發車帶開離車陣好成績
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機會就很大了
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KR晚年輸給大頭跟VET也無損他的偉大
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明年能拿個單冠就很開心了
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說個Alesi的小故事,當初大舒加入法拉拉的時候開去年的
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412T2 然後大舒說這車能爭冠,也不知道是酸Alesi還是說
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這車比B195好,不過312T2的問題是可靠性不佳
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Alesi在法拉利算是法拉利最黑暗的一段時期,但算非戰
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之罪,有人把他比做GV
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法拉利從GV死後,對手麥威兩家太強,恩佐年紀又大
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就一直衰退,直到蒙總接棒,組歐洲全明星隊,靠拜恩
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布朗大舒等人開起偉業,KIMI接餘波,後來自毀長城
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全拉丁化,事後諸葛來說,1012這兩年沒吃到很傷
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現在FIAT直接派自己人Marchionne下來指揮,然後
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Maurizio Arrivabene負責實務,看看會不會比多梅里卡
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利好
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很多事是看時運的,巔峰期已過要拼年冠需極好運,BRA三人
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都不小了,可說是在比養生的orz
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Kimi不用到WDC啦~他都拿過一個夠本了,能拿兩三個分冠
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光榮退休我覺得也不錯。
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0X年出道的那些一個一個開始老了,Kimi,Alonso,Button,Mo
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ntoya,好懷念當年他們一起挑戰大舒的樣子啊......
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哪有什麼挑戰,根本都是被法拉利強暴 -.-
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只有05 06才有稍微讓老舒癢癢
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文章代碼(AID): #1MWZDLzs (FORMULA1)
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