[Live] BUT 連掉三位

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (共犯結構)時間9年前 (2016/07/24 20:10), 編輯推噓20(20017)
留言37則, 25人參與, 最新討論串1/1
踏板往底盤陷下去了 A_A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.209.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1469362233.A.74B.html

07/24 20:11, , 1F
GG
07/24 20:11, 1F

07/24 20:11, , 2F
液壓問題
07/24 20:11, 2F

07/24 20:11, , 3F
bye了,幫QQ
07/24 20:11, 3F

07/24 20:11, , 4F
XDD這是車子沒裝好的概念?
07/24 20:11, 4F

07/24 20:11, , 5F
"Don't shift, lost hydraulic pressure
07/24 20:11, 5F

07/24 20:12, , 6F
液壓系統故障
07/24 20:12, 6F

07/24 20:12, , 7F
stay out~~
07/24 20:12, 7F

07/24 20:12, , 8F
Fantastic
07/24 20:12, 8F

07/24 20:12, , 9F
Button的回應XDDDD
07/24 20:12, 9F

07/24 20:12, , 10F
fantastic XD
07/24 20:12, 10F

07/24 20:12, , 11F
fantastic XDDDDDD
07/24 20:12, 11F

07/24 20:12, , 12F
還在救車 加油!
07/24 20:12, 12F

07/24 20:12, , 13F
Game over
07/24 20:12, 13F

07/24 20:12, , 14F
oh~fantastic~
07/24 20:12, 14F

07/24 20:12, , 15F
Banter!
07/24 20:12, 15F

07/24 20:12, , 16F
好酸 xXD
07/24 20:12, 16F

07/24 20:12, , 17F
Fantastic
07/24 20:12, 17F

07/24 20:13, , 18F
應該是沒鎖好吧,200bar的油壓不是蓋的
07/24 20:13, 18F

07/24 20:14, , 19F
進站
07/24 20:14, 19F

07/24 20:15, , 20F
看來是用了新的TR規則順便換胎?
07/24 20:15, 20F

07/24 20:15, , 21F
結果TR被調查了
07/24 20:15, 21F

07/24 20:16, , 22F
被調查了?
07/24 20:16, 22F

07/24 20:16, , 23F
廣告前喵到BUT接受調查?
07/24 20:16, 23F

07/24 20:16, , 24F
可以退了
07/24 20:16, 24F

07/24 20:16, , 25F
對 TR的內容被調查了
07/24 20:16, 25F

07/24 20:16, , 26F
因為 TR 禁令被調查
07/24 20:16, 26F

07/24 20:16, , 27F
廣告==
07/24 20:16, 27F

07/24 20:17, , 28F
他X的鬼規定 這種情況要車手自己怎麼找到問題?
07/24 20:17, 28F

07/24 20:17, , 29F
罰秒就罰秒阿 反正已經沒差了
07/24 20:17, 29F

07/24 20:17, , 30F
新規定可以阿 你進pit lane就可以講了
07/24 20:17, 30F

07/24 20:17, , 31F
得來速一份
07/24 20:17, 31F

07/24 20:17, , 32F
看來是因為被告知不要換檔被調查,不是液壓
07/24 20:17, 32F

07/24 20:17, , 33F
沒完沒了的說 = =
07/24 20:17, 33F

07/24 20:18, , 34F
爛規定
07/24 20:18, 34F

07/24 20:18, , 35F
就當另一場季中測試╰(‵□′)╯
07/24 20:18, 35F

07/24 20:20, , 36F
07/24 20:20, 36F

07/24 20:31, , 37F
有毛病的規定...
07/24 20:31, 37F
文章代碼(AID): #1NbB0vTB (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1NbB0vTB (FORMULA1)