[情報]Verstappen叫囂「我不想得第四」遭大佬狠批

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (每一下都插到底)時間9年前 (2016/10/27 09:12), 9年前編輯推噓12(1207)
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Verstappen在美國站糟糕的表現遭到了紅牛大佬Hulmet-Marko博士的批評。還有一位不肯 透露姓名的車隊工程師也提出批評。他們的觀點一樣,Verstappen跑得太激進,不聰明。   Verstappen在美國站因為變速箱故障退賽,而這很可能是那次錯誤的進站引發的。當 時Verstappen跑在第四位,車隊並沒有讓他進站,他卻莫名其妙的進站了,紅牛維修區手 忙腳亂。三圈後他就因為變速箱故障退賽。 車隊經理Horner表示,Verstappen可能暈了頭了,錯把上一圈車隊告訴他「追擊Rosberg。 我們要利用進站超過他」的話語當成了進站,這很詭異。   Verstappen的退賽不但損失了自己,還耽誤了隊友Ricciardo。他把賽車停在賽道邊, 不斷嘗試重啟,但是這觸發了虛擬安全車,讓兩台Mercedes-Benz佔了便宜,否則 Ricciardo有機會獲得亞軍。   在紅牛大佬Hulmet-Marko博士看來,Verstappen的退賽可能是態度問題,因為他曾在 比賽中表示「我來到這裡不是為了拿第四」。   Marko說到:「你不能對輪胎太狠,他必須學會這點。如果你不會,那你就永遠也贏 不了比賽,贏不了冠軍。他需要在進攻和耐心之間,找到正確的平衡。」   「相比Daniel(Ricciardo),他的輪胎狀況更好。但是那卻沒有讓他跑得更快。」   一位不肯透露姓名的車隊工程師說:「Verstappen再一次證明了他在比賽第二個 stint裡把輪胎推得太狠了。當他在radio裡叫的時候,他說他不希望只獲得第四名, 但是那時候Ricciardo表現得更明智。」 http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2016-10-27/doc-ifxxfuff6929617.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.75.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1477530764.A.172.html

10/27 09:52, , 1F
屁孩 風向開始變了 您繼續啊
10/27 09:52, 1F

10/27 09:53, , 2F
規則修了 車隊也不挺了QQ
10/27 09:53, 2F
※ 編輯: Santander (39.12.101.200), 10/27/2016 09:56:13

10/27 13:49, , 3F
18歲的日常
10/27 13:49, 3F

10/27 14:11, , 4F
他已經19了
10/27 14:11, 4F

10/27 14:12, , 5F
每個世界冠軍好像都有屁孩過XD
10/27 14:12, 5F

10/27 14:22, , 6F
那些年你們在 18/19 歲的時候做過什麼?
10/27 14:22, 6F

10/27 16:14, , 7F
正因每人都18歲過,所以更知道批評導正的必要。
10/27 16:14, 7F

10/27 16:35, , 8F
兵工廠躺著也中槍
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10/27 18:07, , 9F
假設賽場上有22個這樣技術上有水準的屁孩車手,那每一場
10/27 18:07, 9F

10/27 18:07, , 10F
比賽一定都很精彩
10/27 18:07, 10F

10/27 19:06, , 11F
22個馬球王是要看大逃殺碰碰車嗎
10/27 19:06, 11F

10/27 19:07, , 12F
這樣比賽就會每次都變成1998比利時,起跑就撞成一團
10/27 19:07, 12F

10/27 19:10, , 13F
好在古時候不是人人都這樣,古代起跑是非常危險的
10/27 19:10, 13F

10/27 19:10, , 14F
1978的monza跟1982的加拿大就有鬧出人命
10/27 19:10, 14F

10/27 19:46, , 15F
22個求王...那可能在QP就用光正式選手了,正賽上場的都
10/27 19:46, 15F

10/27 19:46, , 16F
是3號車手+總部試車手www
10/27 19:46, 16F

10/27 19:55, , 17F
加油點 不然sainz可能會取代你喔
10/27 19:55, 17F

10/27 22:06, , 18F
槍迷推
10/27 22:06, 18F

10/28 00:55, , 19F
夠了什麼槍迷推XDDDDDDD (槍迷的怒吼~~~~
10/28 00:55, 19F
文章代碼(AID): #1O4LIC5o (FORMULA1)
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