PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[Live] Formula E Misano ePrix Race 1

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 ( 麵線宗 )時間1年前 (2024/04/13 12:56), 1年前編輯推噓2(2推 0噓 67→)
留言69則, 2人參與, 1年前最新討論串1/1
Live Timing https://fiaformulae.com/en/race-centre https://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/ 網路直播及錄影 FP1 https://youtu.be/sMf3Q6SGPDk
FP2 @ 4/13 13:50 https://youtu.be/H9Oqs6ldydE
排位賽週六16:10開播 正賽週六20:50開播/21:00起跑 對岸轉播為B站, 抖音, 虎牙 [對岸轉播單位-新浪體育 有鎖區, 無連結-YOUKU,快手] https://live.bilibili.com/22746664 https://live.douyin.com/21642043600 (台灣無電視及網路轉播, 而且台灣不在官方YT直播的可收看範圍) 排位賽分組(依出賽車手積分名次分組, 奇數名次列A組, 偶數名次列B組) https://imgur.com/1qhlpO5.png
正賽資訊 賽程: 28圈 (80%: 22圈) / 能量消耗上限: 38.5度(kWh) 再生能量係數: 0.93 FCY/SC總計時間 0:00~3:59 不加圈, 4:00~7:59 加1圈, 因此類推 本站無 Attack Charge 機制 Attack Mode啟用總次數: 2次 / 總時間: 8分鐘 Attack Mode啟用時間組合: 2分鐘-6分鐘/4分鐘-4分鐘/6分鐘-2分鐘 Note 1: Circult Map https://imgur.com/NTXdwIa.png
Attack Mode啟動區在第12彎外側的中後段 https://imgur.com/WwTtz6g.png
Note 2: 排位賽分組排位階段分兩組, 各組取前四進八強, 車輛輸出最高300kW 在各組排位開始的6分鐘內必須做出一次成績 而且進pit作業的總時間(從進站到出站)不得低於100秒 八強PK階段 車輛輸出最高350kW 八強組合為: (甲)3A vs. 2A/(乙)4A vs. 1A/(丙)3B vs. 2B/(丁)4B vs. 1B 四強組合為: 甲 vs. 乙 / 丙 vs. 丁 每場PK兩輛車一前一後作成績, 由兩位車手中上一場成績較差者先出發 Note 3: 雙重賽時，兩場比賽可使用的輪胎條數共12條(前後各六條) 輪胎為 Hanhook 單一硬度晴雨胎 Note 4: Track Limit 取締彎角 -- 第1,5,11,13,14(最後一彎)彎, 其他彎不取締 https://twitter.com/hashtag/FormulaE?f=live&vertical=default https://twitter.com/hashtag/MisanoEPrix?src=hashtag_click&f=live X #FormulaE or #MisanoEPrix [看Tag要登會員, 但以X的連結看發文不需要會員] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.7.203 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1712984170.A.E00.html https://tinyurl.com/ye4v3dcb Autosport.com 車手在FP1賽後受訪討論賽道旁的香腸路緣石設置問題 ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 12:59:08
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04/13 15:52, 1年前 , 1F
排位不在位子上 就不多推文
04/13 15:52, 1F
八強: ROW-WEH, GUE-JEV, 鳥哥-EVA, MUL-HUG ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 17:20:00 四強: WEH-JEV, EVA-HUG ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 17:27:07 排位決賽: Vergne vs, Evans ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 17:36:35
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04/13 17:43, 1年前 , 2F
恭喜Evans奪竿
04/13 17:43, 2F
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04/13 21:05, 1年前 , 3F
MORTARA掉到隊尾
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#下課才對 趴車了
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04/13 21:06, 1年前 , 5F
L01 黃
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04/13 21:07, 1年前 , 6F
解除
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04/13 21:07, 1年前 , 7F
這站好看
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有人車屁屁的燈脫落了
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04/13 21:10, 1年前 , 9F
#CASSIDY的尾燈
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04/13 21:12, 1年前 , 10F
CASSIDY掰掰
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車損回去修
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L5 CAS中招 積分大噴
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並排跟車搞得跟房車賽一樣XD
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減速彎被婊
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L6 WEH也落馬
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沒關係 WEH人生落馬很多次了
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CAS嘆一口氣
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Evans也被WEH波及
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SC應該有機會啦 這樣併排入彎
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04/13 21:15, 1年前 , 20F
#真的好看
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L8 Dennis從後面來目前第八 deV還在第17
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VAN領跑中
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L10 VAN再度回領先
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推
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VERGNE前後都車損
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又要省電又要衝XD
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L11 VER不省回到領先
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04/13 21:21, 1年前 , 27F
L12 換鳥哥衝一波上領先
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04/13 21:22, 1年前 , 28F
L12 鳥哥兩次都用完了 看看後半段要怎麼跑
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04/13 21:22, 1年前 , 29F
L13 Dennis從後面來目前第四 deV第11
04/13 21:22, 29F
※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 21:23:00
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換BUE領先
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後面還有戲 一堆囤電
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L14 換daC領先
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04/13 21:25, 1年前 , 33F
JEV撞CAS +5
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Gunther 排位起飛 現在也起飛
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推
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今天的比賽很美式
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04/13 21:26, 1年前 , 36F
L15 EVA開第二次 還在第二
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還以為在跑橢圓賽道XD
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04/13 21:27, 1年前 , 38F
L16 GUN大意讓VAN塞回前五
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04/13 21:28, 1年前 , 39F
鳥哥中招@@
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Vergne的前翼快掉了~
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L17 鳥哥換胎
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Rowland大腳超上第二
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L18 Rowland LEAD
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04/13 21:30, 1年前 , 44F
換daC領先
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換Vergne領先
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da Costa有電量優勢
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+5s當兔子XD
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VERGNE負責破風
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TICKTUM請開始你的表演
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L21 da Costa有3%優勢
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看來要開衝了XD
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04/13 21:36, 1年前 , 52F
L22 Rowland還在想辦法超
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04/13 21:37, 1年前 , 53F
看來da Costa想守株待兔
04/13 21:37, 53F
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04/13 21:38, 1年前 , 54F
L24 兩台ERT都有得分機會
04/13 21:38, 54F
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04/13 21:39, 1年前 , 55F
換Nato去越野
04/13 21:39, 55F
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04/13 21:40, 1年前 , 56F
L25 Rowland趕緊落跑
04/13 21:40, 56F
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04/13 21:40, 1年前 , 57F
補圈+0
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04/13 21:41, 1年前 , 58F
還在被咬 da Costa領先
04/13 21:41, 58F
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04/13 21:41, 1年前 , 59F
CASSIDY車趴在PIT入口
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※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 21:41:50
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04/13 21:42, 1年前 , 60F
da Costa有餘裕趕緊衝
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04/13 21:43, 1年前 , 61F
FINAL LAP
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04/13 21:44, 1年前 , 62F
最後一圈 黃
04/13 21:44, 62F
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04/13 21:45, 1年前 , 63F
FAN多恩還有分
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04/13 21:45, 1年前 , 64F
終點線 前面有碎片
04/13 21:45, 64F
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04/13 21:45, 1年前 , 65F
da Costa從後面來終於拿勝XDDD
04/13 21:45, 65F
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04/13 21:45, 1年前 , 66F
達魯瓦拉趴在路邊
04/13 21:45, 66F
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04/13 21:47, 1年前 , 67F
ERT大進補 Mahindra廠隊還是一分未得
04/13 21:47, 67F
網友對ERT的感動評論XD https://twitter.com/Pogopreusse/status/1779144049573630031 ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.7.203 臺灣), 04/13/2024 21:57:04
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04/13 22:46, 1年前 , 68F
Camara第28圈電池組溫度過高被罰得來速一次 沒分了@@
04/13 22:46, 68F
/*更新*/ https://tinyurl.com/394ndmkb e-formel.de 由於 da Costa 賽後車檢被發現節氣門阻尼器彈簧(throttle damper spring) 使用Gen 2時期舊有零件, 該零件已於Gen 3車輛零件清單移除所以不符技術規範， 因此 da Costa 被取消資格，Rowland 遞補冠軍 Gunther 遞補頒獎台 對於此判決 Porsche 認為車架商Spark當初把該項刪除時並未通知及強調有移除該項， 認為被罰不合理將提出上訴 [所以其他車隊都有乖乖看清單?? 而且到現在才有人被中招] ※ 編輯: j5a6s7o8n (36.226.8.61 臺灣), 04/14/2024 12:20:57
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04/14 12:29, 1年前 , 69F
熟讀所有文件應該是基本啊(?
04/14 12:29, 69F
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