[情報] Andretti找美國國會去遊說自由傳媒

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (alanwang555)時間2周前 (2024/05/02 23:49), 2周前編輯推噓20(2117)
留言29則, 23人參與, 1周前最新討論串1/1
https://x.com/sahilkapur/status/1785669379520123277 Andretti車隊雖然在一月就被打槍不能在2025或2026加盟F1 但他們還沒有放棄 尤其是GM集團 GM集團什麼沒有 錢最多 在他們檯面下的努力下 以共和黨議員John James為首的12位跨黨派議員提出了質疑並要求自由傳媒會長暨執行長 Greg Maffe必須得在5/3前出來解釋為什麼不讓Andretti車隊加入F1 質疑的點有三個 一、拒絕加盟的依據 二、拒絕Andretti車隊加入是否觸及休曼法(美國的反壟斷法之一) 三、是否因為顧及歐洲車廠群的利益才讓GM不能加盟F1 邁阿密站Andretti會去跟FOG會談 目前還真不知道會怎麼發展 雖然Andretti說先加入F2 F3也行 但基本上不可能 F2 F3的席位已經飽和了 尤其是F3 現在有30個位置 滿到不行 所以只剩F1了 不得不說 這幾周的消息真多 看得好爽(? -- 我永遠喜歡 https://i.imgur.com/wNnfY3k.jpeg
https://i.imgur.com/WAEsq51.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.199.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1714664951.A.224.html ※ 編輯: alanwang555 (49.213.199.89 臺灣), 05/02/2024 23:50:03

05/02 23:50, 2周前 , 1F
不能直接買下Haas嗎
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05/02 23:55, 2周前 , 2F
Haas的生意是成功的,車隊成績沒有很好看而已
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05/02 23:55, 2周前 , 3F
金恩只是很摳
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05/03 00:01, 2周前 , 4F
簽名檔是懂看的
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05/03 00:03, 2周前 , 5F
看雷諾賣不賣吧,感覺還比第十一隊可能性大點
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05/03 00:07, 2周前 , 6F
不然加入formula academy 好了
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05/03 00:26, 2周前 , 7F
真的不知道不給加的理由是什麼
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05/03 01:28, 2周前 , 8F
啊就自由集團跟其他車隊不想讓and來分這塊大餅 只不過美國
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05/03 01:28, 2周前 , 9F
人也是有理由說的 都在美國辦3場大獎賽撈錢了還不准美國車
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05/03 01:28, 2周前 , 10F
隊加入F1這沒道理吧 所以and現在就搖議員來施壓了
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05/03 01:31, 2周前 , 11F
反正都在吵前12名有積分,不如就滿到12隊算了
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05/03 02:34, 2周前 , 12F
我還以為Haas這種陪跑的 隨時都可能賣?
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05/03 02:50, 2周前 , 13F
還以為會直接買哈斯 lol
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05/03 04:05, 2周前 , 14F
簽名檔哪裡找的 想找其他角色
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05/03 06:00, 2周前 , 15F
Andretti想進F1的決心是真的很大
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05/03 08:00, 2周前 , 16F
社長無敵 其他都是雜魚
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05/03 08:49, 2周前 , 17F
20年入坑:認真問車隊變多對大環境來講到底是好事還
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05/03 08:49, 2周前 , 18F
是壞事@@
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05/03 09:11, 2周前 , 19F
因為And未來有機會成為廠隊,有新廠隊加入對這個賽事是
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05/03 09:11, 2周前 , 20F
正向的
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05/03 10:29, 2周前 , 21F
看GM想使多少力
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05/03 12:42, 2周前 , 22F
Haas都在那麼久了 要賣我覺得沒可能
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05/03 15:45, 2周前 , 23F
好事啊,光是多兩個車手席位對車迷來講就是有好無壞了
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05/03 17:13, 2周前 , 24F
歷史不斷重演頭又大當年也是組隊參加 也是沒幾年光景
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05/03 17:13, 2周前 , 25F
Hass 不是美國車隊嗎
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05/03 18:22, 2周前 , 26F
Andretti在美國賽車界的知名度 還是比Hass高太多了
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05/03 20:16, 1周前 , 27F
還不如幫忙喬雷諾賣給Andretti,反正雷諾沒心了
05/03 20:16, 27F

05/03 20:17, 1周前 , 28F
真的很想看Andretti進來玩,一定有趣
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05/04 10:26, 1周前 , 29F
今年Alpine /Sauber更像陪跑吧
05/04 10:26, 29F
文章代碼(AID): #1cCxNt8a (FORMULA1)
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