[情報] Russell與Antonelli巴林排位違規，退1位

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者Vincent8026 (V8)時間23小時前 (2025/04/13 10:02)推噓9(9推 0噓 11→)

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Russell與Antonelli因在巴林站排位賽違規，遭判罰退起跑位處分 2025/04/13 F1官網 Mercedes車手George Russell與Kimi Antonelli因週六排位賽中違規，雙雙遭到巴林站正賽起跑格罰退1位的處分。 Russell與Antonelli原本在巴林站排位賽中分別取得第2與第4名，對銀箭車隊來說是一場令人振奮的表現，但兩人現在將分別退至第3與第5位起跑。在哈斯車手Esteban Ocon於Q2前期發生事故引發紅旗後，兩人在大會確定重開時間前，進入維修區的快車道，因此遭到處罰。在聽取賓士車隊代表Andrew Shovlin（賽道工程總監）的說明，並經由比賽總監、FIA單座賽車運動總監的審核後，賽道裁判看重播、計時、車隊對講與車載錄影證據，最終做出了裁決。裁決文件中：「車隊代表Shovlin先生在證詞中表示，他誤解了計時螢幕第3頁上所顯示的『預估重啟時間（estimated re-start time）』，誤以為那是實際的重啟時間，因此錯誤下達了讓車輛出場的指令。」「他主張此次行為並未帶來任何競技上的優勢，因為當時仍有足夠時間（11分鐘）讓其他車隊完成各自的排位計畫。」「裁判團也指出，車隊運動總監Ron Meadows當時並未出席該場賽事，而依慣例，他通常會參與車輛釋放的決策流程。」「FIA單座賽車運動總監表示，這類舉動可能構成競技優勢，因為它可能讓某支車隊得以完成其出場計畫，而其他車隊則可能無法做到。」「裁判團同意此觀點，尤其是在排位賽僅剩幾分鐘的情況下，這樣的行為有潛在的不公平性。」 (註:剩11分鐘) 「FIA運動總監主張，必須給予一項競技性處罰，而非僅僅罰款，否則未來車隊可能會在預估重啟時間一公布時就提前釋放車輛。裁判團對此觀點表示認同。」「Shovlin先生則主張，若裁判團明確表示本案不具判例效力，那麼也可以考慮非競技性的處罰；但他也補充，若最終仍決定施以競技性處罰，應考慮從輕發落。」「裁判團認同此違規行為應受到競技性處罰，但也接受這是車隊的非蓄意失誤，且Shovlin先生已為此表示歉意。」「因此，我們決定處以罰退一個起跑位的處分。類似的違規行為若發生於不同情境，未來可能會面臨更嚴重的競技性處罰。」在退位處罰後，法拉利的Charles Leclerc將從原本的第3位升至第2位，超越Russell， Alpine的Pierre Gasly則從第5位升至第4位，超越Antonelli。 https://reurl.cc/8DN4yb -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1744509756.A.D26.html

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david119327

04/13 10:04, 23小時前 , 1^F

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david119327

04/13 10:05, 22小時前 , 2^F

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david119327

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04/13 10:05, 3^F

推

alankira

04/13 10:06, 22小時前 , 4^F

04/13 10:06, 4^F

原文: The stewards agree with this view particularly where there are only a few minutes remaining in the session ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 04/13/2025 10:24:33