[感想] 摩納哥站,很難找亮點...

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Saidou)時間3周前 (2025/05/25 23:18), 2周前編輯推噓37(37046)
留言83則, 46人參與, 2周前最新討論串1/1
看了這麼多年的F1,有印象的超車點 就是出隧道後的減速彎而已... 這幾年看下來真的是看前面五圈之後 就可以轉台去幹別的事 一小時後回來看看發生了什麼 然後就等方格旗了 每年都只能等安全車之類的事故 才比較會有變數 今年特別有規則介入 想說可能有什麼變化 有是有...但真的不多 賽道的硬體就那樣... F1車體也不可能一季就改變 多設什麼規則也不能避免 這種硬體的存在 但我想車手都用70%在開 要出安全車的機會很低 如果官方規定 “依照當下最速圈的標準 每台車不能連續兩圈 慢於最速圈2秒“ 這樣是否能有效提升胎耗 增加失誤機率(當然不希望有大車禍) 也讓車手比較不能遊車河 #最速圈每一圈都會不一樣 也不一定是前段班才能做出來 且有2秒的扣答 只要不是連續兩圈都慢 就不會受罰 不過這個規則還沒考慮 賭在車陣中的情形 也不確定大家都有在衝刺 會不會有車陣 身為觀眾講個想法來討論 也沒有甚麼對錯 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.46.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1748186334.A.16A.html

05/25 23:21, 3周前 , 1F
T6、T18都有過超車吧
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05/25 23:22, 3周前 , 2F
直接被套圈分數減半,套兩圈剩1/4
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05/25 23:23, 3周前 , 3F
我從38圈睡著起來已經比完了 三小
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05/25 23:24, 3周前 , 4F
個人的印象,有失公允先說聲抱歉。
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05/25 23:24, 3周前 , 5F
這站一直都是這樣啊,又有很多新人看F1了?
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05/25 23:26, 3周前 , 6F
樓上看比賽看出優越感 笑死
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05/25 23:26, 3周前 , 7F
有新人看不好嗎 沒必要這麼嫌棄吧
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05/25 23:27, 3周前 , 8F
優越感?我看大概10年了,我是沒覺得很優越啦
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05/25 23:28, 3周前 , 9F
這站的重點一直都是排位賽阿
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05/25 23:28, 3周前 , 10F
就是因為這站就長這副德性,所以想說觀眾們講講自己認
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為的想法,不求實現,但可以想像一下吧。
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05/25 23:29, 3周前 , 12F
正賽的確就這樣,不過歷史地位一定要辦XD
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05/25 23:32, 3周前 , 13F
哈哈,看來是我文長,大家看完前面以為我要噴摩納哥站
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05/25 23:32, 3周前 , 14F
好慘 完全被歷史綁架了
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05/25 23:32, 3周前 , 15F
,但我沒這個意思啦~F1每一站都很重要~
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05/25 23:34, 3周前 , 16F
佛系賽車
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以前Ham(麥拉倫)在髮夾彎頂著Massa側箱過彎,整場還肛了
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05/25 23:34, 3周前 , 18F
不知道幾台車,那就很精彩啊,那時候還驚訝這麥拉拉的車
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05/25 23:34, 3周前 , 19F
體質怎都那麼強壯
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05/25 23:35, 3周前 , 20F
被套圈沒分 這站哈甲就被套了 像話嗎
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05/25 23:40, 3周前 , 21F
這站或許這10年都這樣 但20年前還是有超車的 現在這種完
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05/25 23:40, 3周前 , 22F
全沒超車的真的很無聊
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被套沒分感覺很棒
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05/25 23:40, 3周前 , 24F
以前排位很重要沒錯 現在是只剩排位了 程度還是有差的
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05/25 23:41, 3周前 , 25F
每年都這樣,所以提出問題/改善方案的就是新人?
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05/25 23:42, 3周前 , 26F
以前出隧道還可以拼晚剎超車,現在車子太肥,完全不行了
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05/25 23:42, 3周前 , 27F
不是優越的問題 是看10年就能武斷的說這站一直都是現在
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05/25 23:42, 3周前 , 28F
這樣 好像不太對吧
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05/25 23:49, 3周前 , 29F
以前還是有超車啦,不然怎麼可能是經典賽道
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05/25 23:50, 3周前 , 30F
Kimi吃雪糕就是發生在摩納哥啊,很棒的亮點(謎音)呢
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05/25 23:50, 3周前 , 31F
20年前車子比現在短跟窄 路面比較有空間
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而且當時還沒DRS用都能超車了
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05/25 23:52, 3周前 , 33F
這站作為大獎賽快百年了,比F1的歷史還久。設計上有改過幾
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次,但大多的路寬基本上是至少50年前的規格在主導了。
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要改賽道基本上跟把Monaco都更差不多,區區FIA不可能主導
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05/25 23:56, 3周前 , 36F
Kimi 吃雪糕是在雪邦…
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05/25 23:58, 3周前 , 37F
現在這站是正賽很雞肋,但除非賽車再成功改小到至少2000年
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左右的大小,不然這站就仍然是排位賽決定87%的名次了。
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Kimi吃雪糕是馬來西亞雪邦暴雨紅旗
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05/26 00:00, 3周前 , 40F
Kimi是在這站直接走上遊艇
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05/26 00:03, 3周前 , 41F
原來不是回遊艇吃雪糕,記錯了XD
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05/26 00:04, 3周前 , 42F
是引擎故障後直接回遊艇而已
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05/26 00:08, 3周前 , 43F
有電動系統車子小不了,現在連家用車都比以前肥很多。
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05/26 00:13, 3周前 , 44F
新人看F1不行喔?
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05/26 00:27, 3周前 , 45F
除了一定要停兩戰,建議規定第二套胎一定要用C6超過10
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05/26 00:27, 3周前 , 46F
圈。搞不會有比較多超車。
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05/26 00:35, 3周前 , 47F
摩納哥以前還可以啊 大概09年以前還不至於像現在一樣只
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能繞圈圈
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05/26 00:36, 3周前 , 49F
但之後禁止加油 跟混動導致車越做越大就變成近十多年的
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慘況
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05/26 00:37, 3周前 , 51F
只能說之後希望車可以小一點
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這樣後段車手最後幾圈進去換紅刷最速圈,胎耗高圈數的車
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這樣好像可以戰術逼迫,好像也不錯耶XD

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手當場爆炸XD
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05/26 00:39, 3周前 , 54F
摩納哥站真的讓我很好睡
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05/26 01:03, 3周前 , 55F
排位賽完就結束了
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05/26 01:08, 3周前 , 56F
跟去年長的一樣
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05/26 01:31, 3周前 , 57F
改成強制進站4次
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老漢說過了 和200X年的車相比 現在的車和公車一樣
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05/26 01:49, 3周前 , 59F
以前隧道出來是有超車鏡頭的 這次我是完全沒看到
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05/26 02:54, 3周前 , 60F
有興趣可以去找找2014年的車跟現在差多少大小
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05/26 02:54, 3周前 , 61F
最好笑的是明年新規的車 也就小一點點而已
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05/26 04:38, 3周前 , 62F
大胖車
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05/26 05:28, 3周前 , 63F
官方highlight 剪了8分鐘就被酸啊 笑死 超他媽無聊
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05/26 05:28, 3周前 , 64F
能剪這麼長
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05/26 05:56, 3周前 , 65F
這站就是超級無聊
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※ 編輯: saidou9999 (223.138.46.82 臺灣), 05/26/2025 06:57:51

05/26 07:56, 3周前 , 66F
我覺得亮點一直都不是在比賽本身啊
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05/26 08:27, 3周前 , 67F
之前滿地找鑽石也算蠻有亮點的www肥大的車身,不單單只
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05/26 08:27, 3周前 , 68F
是把摩納哥變無聊,很多賽道都變成沒辦法超車,而那些賽
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05/26 08:27, 3周前 , 69F
道很多是經典賽道..不把車子改小無解.
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05/26 08:53, 3周前 , 70F
不會 這賽道就這麼窄 車子不改小無解
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05/26 09:02, 3周前 , 71F
改小幫助也不會太大,看看RIC圈速慢一秒照樣能拿冠
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05/26 09:40, 3周前 , 72F
車太寬超車只能等前車失誤,大家都開得很保守避免失誤
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05/26 09:41, 3周前 , 73F
看F1看出優越感的人超可悲 這圈子本來就一直都會有新觀
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05/26 09:41, 3周前 , 74F
眾 沒必要這樣酸
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05/26 09:44, 3周前 , 75F
正賽積分用排位賽算 週日開卡丁車表演賽
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05/26 10:24, 3周前 , 76F
賽前預估 你一圈要比前車快3秒才有機會超車
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05/26 10:32, 3周前 , 77F
3秒也沒機會吧? 去年Max剛換完胎記得比前面快了5..6
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05/26 10:32, 3周前 , 78F
秒也是過不去
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05/26 10:32, 3周前 , 79F
除了換兩次胎 可能還要加其他限制了
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如果能強制車手都要保持90-100%圈速...應該變數會有更多

05/26 11:41, 3周前 , 80F
所謂3秒是雙方都沒在壓車的狀況下
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05/26 14:51, 2周前 , 81F
別說出隧道 以前Grand Hotel彎也有超車鏡頭
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05/26 15:27, 2周前 , 82F
因為$$$
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05/26 22:51, 2周前 , 83F
2000年代的比賽都還看得到超車,更早期就不用講了。
05/26 22:51, 83F
※ 編輯: saidou9999 (223.139.115.196 臺灣), 05/27/2025 12:54:10
文章代碼(AID): #1eCpJU5g (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1eCpJU5g (FORMULA1)