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[問題] 所以PIA為啥要剎那一下

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間3周前 (2025/07/07 08:18), 編輯推噓51(51推 0噓 49→)
留言100則, 59人參與, 3周前最新討論串1/1
昨天睡前想不明白 起來了還是想不明白 就算壓車我也沒看有人會這樣壓 如果後面是某些沒在專心注意前車的車手 我看真就直接撞上去了 我真很好奇為啥突然會重剎那一下 之前MAX和老漢也不會在安全車進去把剎車大腳踩下去 都是慢慢放速度 所以真不理解 有人知道為啥嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.183.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1751847498.A.07D.html
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07/07 08:19, 3周前 , 1F
為了爽嚇嚇人
07/07 08:19, 1F
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07/07 08:19, 3周前 , 2F
有啊，你忘了老漢在亞塞煞到V頭路怒？
07/07 08:19, 2F
推
07/07 08:25, 3周前 , 3F
公主前幾站的事還記得嗎？
07/07 08:25, 3F
推
07/07 08:27, 3周前 , 4F
真的把MAX煞沒了啊
07/07 08:27, 4F
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07/07 08:30, 3周前 , 5F
火星車在人家手裡,想怎麼整你都可以,被罰10秒也還有第二名
07/07 08:30, 5F
推
07/07 08:30, 3周前 , 6F
皮鴨很暖阿 幫大家測試到底是火星人還是地球人
07/07 08:30, 6F
推
07/07 08:35, 3周前 , 7F
感謝測試欸 如果不是火星人就撞車了 而且會是一整排
07/07 08:35, 7F
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07/07 08:35, 3周前 , 8F
喔
07/07 08:35, 8F
推
07/07 08:35, 3周前 , 9F
很高招啊！把Max搞掉了，場上沒幾個人有能力幹掉Max
07/07 08:35, 9F
推
07/07 08:37, 3周前 , 10F
應該撞下去 這樣車隊之後也不用煩惱木瓜規則了
07/07 08:37, 10F
推
07/07 08:46, 3周前 , 11F
Max反正爭冠無望，應該給他撞上去
07/07 08:46, 11F
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07/07 08:48, 3周前 , 12F
剎車可以暖胎
07/07 08:48, 12F
推
07/07 08:49, 3周前 , 13F
直接把我對皮鴨好感敗光
07/07 08:49, 13F
推
07/07 08:52, 3周前 , 14F
煞車沒問題 正常壓車都會 只是他太用力了
07/07 08:52, 14F
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07/07 09:00, 3周前 , 15F
以前看也蠻多都會煞車的，只是沒這麼兇
07/07 09:00, 15F
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07/07 09:01, 3周前 , 16F
然後他煞完左右甩兩下看起來是要熱胎，然後突然噴出去
07/07 09:01, 16F
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07/07 09:01, 3周前 , 17F
是確實有達到拉開，不過MAX滑出去就真的算意外"收穫"
07/07 09:01, 17F
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07/07 09:02, 3周前 , 18F
另外煞車也會是一種能增加胎溫的方式
07/07 09:02, 18F
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07/07 09:16, 3周前 , 19F
看了一下相關數據圖PIA確實在暖胎 而且他第一次
07/07 09:16, 19F
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07/07 09:16, 3周前 , 20F
也確實有這樣做 這樣也難怪他不爽的原因
07/07 09:16, 20F
推
07/07 09:17, 3周前 , 21F
為了噁心人 而且成功了
07/07 09:17, 21F
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07/07 09:21, 3周前 , 22F
試探規則邊界是一流車手該做的事沒錯，真正敗我好感
07/07 09:21, 22F
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07/07 09:21, 3周前 , 23F
的是想靠TO換位QQ
07/07 09:21, 23F
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07/07 09:22, 3周前 , 24F
TO換位看起來是急了
07/07 09:22, 24F
推
07/07 09:34, 3周前 , 25F
看訪問他意思大概是有問有機會
07/07 09:34, 25F
推
07/07 09:37, 3周前 , 26F
塞在座艙裡，腎上腺素破表得情況下，還要溫文恭儉讓
07/07 09:37, 26F
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07/07 09:37, 3周前 , 27F
也太難了XD
07/07 09:37, 27F
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07/07 09:38, 3周前 , 28F
總之有抓馬有推~
07/07 09:38, 28F
推
07/07 10:01, 3周前 , 29F
長得帥重煞沒問題啦
07/07 10:01, 29F
推
07/07 10:08, 3周前 , 30F
如果說是第二次那要再罰一次…？ 開玩笑的
07/07 10:08, 30F
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07/07 10:09, 3周前 , 31F
我比較好奇重煞的目的是什麼 任何事情都有動機去支
07/07 10:09, 31F
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07/07 10:09, 3周前 , 32F
撐 但搞Max完全討不到好處 他今年基本無緣WDC 讓他
07/07 10:09, 32F
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07/07 10:09, 3周前 , 33F
幫卡Nor不是還能拉開積分差距 完全沒道理啊
07/07 10:09, 33F
推
07/07 10:09, 3周前 , 34F
重煞真的沒看懂
07/07 10:09, 34F
推
07/07 10:14, 3周前 , 35F
暖胎很合理啊
07/07 10:14, 35F
推
07/07 10:15, 3周前 , 36F
跟爭冠沒關阿，每個領頭的都會重煞壓車，只是程度差別
07/07 10:15, 36F
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07/07 10:15, 3周前 , 37F
而已
07/07 10:15, 37F
推
07/07 10:18, 3周前 , 38F
重煞跟路邊停車不一樣欸XD
07/07 10:18, 38F
推
07/07 10:18, 3周前 , 39F
爽
07/07 10:18, 39F
還有 21 則推文
推
07/07 11:15, 3周前 , 61F
煞車跟蛇行都是要暖胎 因為安全車期間車速降下來了
07/07 11:15, 61F
推
07/07 11:18, 3周前 , 62F
平衡一下報導，國外論壇有提到第一次SC 結束 PIA 207 to 6
07/07 11:18, 62F
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07/07 11:18, 3周前 , 63F
5 第二次 215 to 70
07/07 11:18, 63F
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07/07 11:20, 3周前 , 64F
煞車磅數差那麼多也能扯63-.-
07/07 11:20, 64F
推
07/07 11:27, 3周前 , 65F
個人認為還是戰略性考量較多，但被罰還有待商榷，如果真
07/07 11:27, 65F
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07/07 11:27, 3周前 , 66F
的要罰第一次 SC 重新起跑是不是先警告不能這樣煞車才對
07/07 11:27, 66F
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07/07 11:30, 3周前 , 67F
第一次沒罰也沒警告第二次直接開鍘確實會讓車手無所適
07/07 11:30, 67F
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07/07 11:30, 3周前 , 68F
從就是
07/07 11:30, 68F
推
07/07 11:36, 3周前 , 69F
第一次沒事，第二次造成Max差點撞上+打滑才罰吧
07/07 11:36, 69F
推
07/07 11:42, 3周前 , 70F
同論壇敘述，從 MAX 車內視角看到，安全車跟 PIA 濺起很多
07/07 11:42, 70F
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07/07 11:42, 3周前 , 71F
水花，加上無線電告知 SC 即將結束，認為這導致 MAX 反應
07/07 11:42, 71F
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07/07 11:42, 3周前 , 72F
慢了一點，但我不認為前後車有什麼錯
07/07 11:42, 72F
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07/07 11:49, 3周前 , 73F
正想看第一次多少,就看到樓上提供,感謝
07/07 11:49, 73F
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07/07 11:53, 3周前 , 74F
SC時煞車跟蛇行蠻常見,但規則可以考慮在雨天視線不佳情況下
07/07 11:53, 74F
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07/07 11:53, 3周前 , 75F
,車手能做到什麼程度
07/07 11:53, 75F
推
07/07 11:59, 3周前 , 76F
奇怪 63是全世界第一個這樣做的嗎 一直說學他幹嘛
07/07 11:59, 76F
推
07/07 12:04, 3周前 , 77F
說什麼要試煞車～誰知道
07/07 12:04, 77F
→
07/07 12:21, 3周前 , 78F
沒63也要說已經是日常
07/07 12:21, 78F
推
07/07 12:26, 3周前 , 79F
暖胎+噁心心
07/07 12:26, 79F
推
07/07 12:26, 3周前 , 80F
煞完之後max就下去了啊
07/07 12:26, 80F
推
07/07 12:29, 3周前 , 81F
rus在sc 逼近安全車又急煞 pia就是重新領跑的準備
07/07 12:29, 81F
推
07/07 12:30, 3周前 , 82F
2樓講的那場 最後調查老漢好像沒踩煞車？只是放油門
07/07 12:30, 82F
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07/07 12:30, 3周前 , 83F
？
07/07 12:30, 83F
推
07/07 12:36, 3周前 , 84F
英國護照上一場 沒罰本來就是很有爭議 是安全車都超過10
07/07 12:36, 84F
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07/07 12:36, 3周前 , 85F
個車身了 FIA還硬凹 跟煞車磅數根本就沒屌關係...
07/07 12:36, 85F
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07/07 12:45, 3周前 , 86F
皮呀
07/07 12:45, 86F
推
07/07 13:12, 3周前 , 87F
HAM只是放油門，沒煞車，後來VET也道歉了不是？
07/07 13:12, 87F
推
07/07 14:02, 3周前 , 88F
二樓是洗記憶，HAM跟前一圈一樣都只有放油門
07/07 14:02, 88F
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07/07 14:03, 3周前 , 89F
我認為只要不超過SC 10個車身，想怎煞車是頭車的權利
07/07 14:03, 89F
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07/07 14:04, 3周前 , 90F
根本不該罰。
07/07 14:04, 90F
→
07/07 14:05, 3周前 , 91F
FIA不要整天用事後結果來決定判罰標準
07/07 14:05, 91F
推
07/07 15:08, 3周前 , 92F
後車貼這麼緊手還放開過 雖然很皮但不該罰
07/07 15:08, 92F
推
07/07 16:51, 3周前 , 93F
第二次到底哪裡貼緊了 建議某些板友去看個眼科再推文
07/07 16:51, 93F
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07/07 16:59, 3周前 , 94F
你各位觀眾這才一點多秒可反應速度有沒有機率追撞到都很
07/07 16:59, 94F
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07/07 16:59, 3周前 , 95F
難說
07/07 16:59, 95F
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07/07 17:08, 3周前 , 96F
以前國小的時候男生不是也很喜歡走一走突然停下來讓後
07/07 17:08, 96F
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07/07 17:08, 3周前 , 97F
面的行人撞上來嗎==
07/07 17:08, 97F
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07/07 18:10, 3周前 , 98F
還要跳起來碰門框跟班牌
07/07 18:10, 98F
推
07/07 23:12, 3周前 , 99F
測試自己是否是Fia 親兒子 看來不是
07/07 23:12, 99F
推
07/08 11:45, 3周前 , 100F
問就是沒經驗大家可以了～
07/08 11:45, 100F
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