[閒聊] Toto看好法拉利成為明年主要競爭對手
Mercedes 車隊領隊 Toto Wolff 認為,當 F1 最新時代於 2026 年展開時,Ferrari 將
成為「銀箭」的主要競爭對手。
從下個賽季開始,這項運動將採用全新的理念,承諾打造更靈活的賽車與更精彩的比賽場
面,並採用真正 50% 內燃機 + 50% 電力 的混合動力單元。
展望這個全新的篇章,Wolff 很清楚所有引擎製造商都會全力以赴,爭取在新動力單元規
則中拔得頭籌。他在接受《米蘭體育報》訪問時表示:
「我預期 Ferrari 會非常有競爭力,而 Honda 已經證明了自己的強大實力;我對他們
與 Aston Martin 的組合也有很高期望。」
在預算上限與 2026 年全面革新的賽車規則結合下,多支車隊—包括原先的中段班—都有
可能爬升至前段。Wolff 特別提到 Red Bull 和 Audi 的引擎計畫,但他似乎對這些項目
的威脅程度表現得較為保留。
雖然外界普遍看好 Mercedes 將推出最強的動力單元,但他們必須克服客戶車隊
McLaren 的威脅,因為在這個時代,McLaren 的成績已經超越了 Mercedes。
然而,這位奧地利籍領隊對 Ferrari 保有信心,即使他們本賽季陷入掙扎,他仍相信憑
藉自家工廠引擎計畫,Ferrari 將成為 Mercedes 在賽道上的最接近對手之一。
他補充道:「答案很簡單:Ferrari。」
「看到 Ferrari 與 Mercedes 的對決將會很棒。這是經典。而且 Lewis 與 Charles 對
上 Kimi 與 George,將是不可思議的挑戰。
一位義大利車手駕駛義大利賽車——你能想像嗎?我毫不懷疑這場對決會發生,不管是明
年還是未來。我們一定會見證,而且會非常精彩。」Wolff 對新規則的到來感到欣慰
在地面效應時代,Mercedes 的表現一路下滑,與 2014–2021 年連續八年奪得車隊總冠
軍的輝煌形成強烈對比。
上賽季,位於 Brackley 的 Mercedes 在年度車隊積分榜上僅列第四,這是自 2012 年以
來最差的整體成績。
但展望 2026 年,車壇傳聞認為 Mercedes 在引擎計畫上握有領先優勢,這源於他們在初
代渦輪混合動力時代的成功經驗。
Wolff 希望這一點能在明年新車上賽道時得到驗證。他坦言:
「就 Mercedes 的角度來說,我很高興地面效應賽車的時代即將結束。」
「新規則很有挑戰性,因為它將要求車隊在單圈中做出何時使用可用能量的抉擇。
就像任何 F1 新規一樣,它會被討論和批評,但最終會被接受。」
自我檢視與領導壓力
自從上個月 Red Bull 解雇 Christian Horner 以來,有關其他成績不佳的車隊領隊去留
的傳聞不斷。對 Wolff 來說,這段持續低迷的時期反而成為 2026 年捲土重來的動力:
「我會照鏡子問自己:我是否在為車隊成功做出貢獻?如果沒有,我會第一個選擇讓別人
取代我。」
「我可以去當 CEO 或主席,坐在沙發上等別人匯報表現。這會更容易,但我熱愛挑戰。
」
最後補充道:「我有一段艱難的童年與青春期,而壓力是我的舒適圈。沒有壓力,我會覺
得無聊。我被挑戰與勝利所驅動,其他的事情對我而言都是後面的事。」
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好了啦TOTO圈內人都知道你知道玩捧殺www 法拉利自爆屬性你知我知獨眼龍也知(X
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