PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[情報] 賓士和紅牛可以使用2026年的引擎

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (尊薩麻)時間2周前 (2025/12/25 03:11), 2周前編輯推噓41(43推 2噓 38→)
留言83則, 46人參與, 2周前最新討論串1/1
https://x.com/i/status/2003882555393667181 FIA承認只要燃燒室的壓縮比在室溫底下測試時維持在16:1的壓縮比例，引擎即為合法。 賓士和紅牛可以繼續他們的開發。 與其概念類似的是前段日子的變形翼面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.166.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1766603479.A.F12.html ※ 編輯: Mikotosama (101.10.166.60 臺灣), 12/25/2025 03:19:55
推
12/25 03:41, 2周前 , 1F
法拉利引擎持續低調，看來明年真的要起飛挑戰WDC，而且故
12/25 03:41, 1F
→
12/25 03:41, 2周前 , 2F
意在藏招，跟當初2021本田一樣套路，發新聞說這季後退出
12/25 03:41, 2F
→
12/25 03:41, 2周前 , 3F
不玩被酸沒心研發，結果開季本田引擎猛到幫Max終結賓士引
12/25 03:41, 3F
→
12/25 03:41, 2周前 , 4F
擎王朝
12/25 03:41, 4F
推
12/25 03:55, 2周前 , 5F
出院！！
12/25 03:55, 5F
→
12/25 04:00, 2周前 , 6F
明年大概高機率就是賓士引擎跟法拉利引擎的廝殺爭奪戰，
12/25 04:00, 6F
→
12/25 04:00, 2周前 , 7F
其它引擎消息就聽聽就好，很強但無法到爭冠等級
12/25 04:00, 7F
推
12/25 05:04, 2周前 , 8F
窩法乙烷
12/25 05:04, 8F
推
12/25 07:55, 2周前 , 9F
恭喜賓賓
12/25 07:55, 9F
推
12/25 08:31, 2周前 , 10F
是不是因為實務上無法測量工作中的引擎壓縮比
12/25 08:31, 10F
推
12/25 09:22, 2周前 , 11F
如果可以動態18:1，那也樂觀其成，但希望引擎可以延
12/25 09:22, 11F
→
12/25 09:22, 2周前 , 12F
後到2027再凍結研發…不然我法又要next year is our
12/25 09:22, 12F
→
12/25 09:22, 2周前 , 13F
year
12/25 09:22, 13F
→
12/25 10:13, 2周前 , 14F
紅牛表示 幹 我就做不出來
12/25 10:13, 14F
→
12/25 10:50, 2周前 , 15F
賓士起飛 不用比了
12/25 10:50, 15F
→
12/25 11:02, 2周前 , 16F
這樣其他引擎商 最快也要花半年才能追上動態18：1的設定吧
12/25 11:02, 16F
推
12/25 11:14, 2周前 , 17F
FIAMG又要護航賓士了 是忘記賓士八連冠時期比賽有多難
12/25 11:14, 17F
→
12/25 11:14, 2周前 , 18F
看了嗎
12/25 11:14, 18F
推
12/25 11:31, 2周前 , 19F
膨脹壓縮比不是紅牛也有？
12/25 11:31, 19F
推
12/25 12:04, 2周前 , 20F
規則上的檢測方法寫常溫檢測 經過判斷查無不法 謝謝指教
12/25 12:04, 20F
推
12/25 12:08, 2周前 , 21F
Max要被吸引了嗎
12/25 12:08, 21F
推
12/25 12:29, 2周前 , 22F
紅牛不是也有嗎？怎麼這麼被大家看沒有
12/25 12:29, 22F
→
12/25 12:45, 2周前 , 23F
紅牛擔心的是妥善率吧 畢竟經驗跟賓士差很多
12/25 12:45, 23F
推
12/25 13:06, 2周前 , 24F
年末引擎凍結了也不可能改
12/25 13:06, 24F
噓
12/25 13:18, 2周前 , 25F
賓士引擎供應四個車隊才是不敢現在禁止的原因吧
12/25 13:18, 25F
推
12/25 13:30, 2周前 , 26F
使用賓士動力的車隊都禁賽的話，第一站澳洲車迷直接暴
12/25 13:30, 26F
→
12/25 13:30, 2周前 , 27F
動
12/25 13:30, 27F
推
12/25 13:39, 2周前 , 28F
請不要舒服我法
12/25 13:39, 28F
推
12/25 13:40, 2周前 , 29F
法拉拉可以展望2031了
12/25 13:40, 29F
→
12/25 14:15, 2周前 , 30F
乾…F1真的是各種工程天才..
12/25 14:15, 30F
推
12/25 14:50, 2周前 , 31F
引擎凍結已經害死一個雷諾，應該廢除
12/25 14:50, 31F
→
12/25 15:40, 2周前 , 32F
如果真這麼厲害又不防堵 最後還不是大家一起跟進
12/25 15:40, 32F
推
12/25 16:43, 2周前 , 33F
怎麼辦啊 窩法
12/25 16:43, 33F
推
12/25 16:58, 2周前 , 34F
窩法乙烷 勿奶
12/25 16:58, 34F
→
12/25 17:16, 2周前 , 35F
看到很多新手覺得窩法會繼續展望，就放心了
12/25 17:16, 35F
推
12/25 18:23, 2周前 , 36F
窩法…聖誕大禮
12/25 18:23, 36F
推
12/25 18:25, 2周前 , 37F
等法拉利研發出來時機就成熟了
12/25 18:25, 37F
推
12/25 18:34, 2周前 , 38F
Tifosi: 窩法一定是在藏吧！一定是的！一定是的吧…
12/25 18:34, 38F
推
12/25 19:21, 2周前 , 39F
還好有F1讓這些機械材料的天才有發揮的舞台 不然科
12/25 19:21, 39F
→
12/25 19:21, 2周前 , 40F
技人才都要被半導體跟軟體的人吸光了
12/25 19:21, 40F
推
12/25 20:13, 2周前 , 41F
只能說不意外吧 都開發那麼久怎麼可能給你禁
12/25 20:13, 41F
→
12/25 20:13, 2周前 , 42F
說不定賓賓還威脅直接退出
12/25 20:13, 42F
推
12/25 21:52, 2周前 , 43F
說一句更現實的話 不用環境溫度測的話 大家都不是16：1
12/25 21:52, 43F
→
12/25 21:52, 2周前 , 44F
實際應該是16.5~17 多少都會膨脹 你造不出18：1的熱膨脹
12/25 21:52, 44F
→
12/25 21:52, 2周前 , 45F
是你的問題 要不然大家沒有一個人合規16：1了
12/25 21:52, 45F
→
12/25 22:01, 2周前 , 46F
靜態測試這訂製規則還真用上了
12/25 22:01, 46F
推
12/25 22:41, 2周前 , 47F
不然FIA已後去做個烤箱吧，不要用常溫測
12/25 22:41, 47F
→
12/25 22:41, 2周前 , 48F
*以
12/25 22:41, 48F
推
12/25 22:43, 2周前 , 49F
信不信大家其實都有搞，不過就是在等FIA同不同意而已
12/25 22:43, 49F
推
12/25 23:56, 2周前 , 50F
窩法哭暈在廁所
12/25 23:56, 50F
推
12/26 00:25, 2周前 , 51F
我法又要結束了
12/26 00:25, 51F
推
12/26 00:50, 2周前 , 52F
對比另一篇燃油流量計改採能量限制的新聞，可以看出不
12/26 00:50, 52F
→
12/26 00:51, 2周前 , 53F
要去搞到量測工具，FIA的不會立即下痛手
12/26 00:51, 53F
→
12/26 01:07, 2周前 , 54F
可以期待開季法拉利引擎驚為天人，應該不少酸民直接崩潰，
12/26 01:07, 54F
→
12/26 01:07, 2周前 , 55F
然後改口說法拉利超香，或找理由繼續酸XD
12/26 01:07, 55F
推
12/26 08:12, 2周前 , 56F
總感覺用金屬膨脹調整壓縮比。在實戰時很容易爆引擎
12/26 08:12, 56F
推
12/26 08:48, 2周前 , 57F
你法要完
12/26 08:48, 57F
推
12/26 09:03, 2周前 , 58F
明年感覺 DNF 機率會變高，F1又要回到那個引擎妥善率決定完
12/26 09:03, 58F
→
12/26 09:03, 2周前 , 59F
賽率的時代了嗎
12/26 09:03, 59F
→
12/26 09:43, 2周前 , 60F
我法展望2027
12/26 09:43, 60F
推
12/26 09:52, 2周前 , 61F
法拉利如果藏招今年雄起，很好啊樂樂能拿第一冠了
12/26 09:52, 61F
推
12/26 11:46, 2周前 , 62F
新方向都幫你指引好了，剩下的廠商還不趕快跟進…
12/26 11:46, 62F
推
12/26 12:12, 2周前 , 63F
法家哪怕只拿一勝，對比今年都算是有所成長了
12/26 12:12, 63F
推
12/26 12:23, 2周前 , 64F
有沒有可能法拉拉雄起半年，然後被逆轉
12/26 12:23, 64F
推
12/26 13:56, 2周前 , 65F
2022：
12/26 13:56, 65F
→
12/26 14:13, 2周前 , 66F
都可以變形的意思
12/26 14:13, 66F
推
12/26 18:40, 2周前 , 67F
欸欸放尊重點，我法可愛樂高拿第一好嗎？
12/26 18:40, 67F
→
12/26 18:41, 2周前 , 68F
開樂高
12/26 18:41, 68F
推
12/26 19:49, 2周前 , 69F
法拉拉還有換胎年度第一
12/26 19:49, 69F
推
12/27 16:04, 2周前 , 70F
窩法：展望明...後年
12/27 16:04, 70F
推
12/27 16:52, 2周前 , 71F
窩草
12/27 16:52, 71F
推
12/27 21:15, 2周前 , 72F
法拉拉不會又要展望2027了吧?
12/27 21:15, 72F
→
12/28 02:01, 2周前 , 73F
真的很好奇紅牛同時成為檢舉和被檢舉人
12/28 02:01, 73F
→
12/28 02:02, 2周前 , 74F
到底是有怎樣的底氣
12/28 02:02, 74F
→
12/28 02:02, 2周前 , 75F
沒造過引擎就能在引擎規則有如此存在感
12/28 02:02, 75F
→
12/28 02:02, 2周前 , 76F
等著看測試
12/28 02:02, 76F
→
12/28 06:59, 2周前 , 77F
你得先確定真的是紅牛捅的 別的車隊姑且不論
12/28 06:59, 77F
→
12/28 07:01, 2周前 , 78F
賓士這顆引擎用的人一堆 都不知道經手多少人了
12/28 07:01, 78F
推
12/28 18:48, 2周前 , 79F
這倒是不確定 但能確定紅牛有兩邊押寶
12/28 18:48, 79F
→
12/28 18:49, 2周前 , 80F
其他家都不敢這樣 就他有兩邊押寶的行為
12/28 18:49, 80F
→
12/28 18:49, 2周前 , 81F
所以才好奇他們引擎到底如何 一堆人說他們進度
12/28 18:49, 81F
→
12/28 18:50, 2周前 , 82F
落後 結果現在又有人說有兩個版本
12/28 18:50, 82F
噓
12/29 01:29, 2周前 , 83F
又要亂講，引擎有天才發明，也抵不上有可以扛車跑的車手
12/29 01:29, 83F
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