[閒聊] 法拉利將在明年2027研發壓縮引擎
根據 F1 資深記者 Leo Turrini 的爆料，法拉利的動力單元負責人 Enrico Gualtieri 已
經授權研發這套針對 2027 年 的動力單元方案
這項技術目前還在模擬與測試階段，預計要到 2026 年中期才能上動力計（Dyno）測試。
2026 年的首波規則解釋權目前似乎偏向 Mercedes 的預燃室技術（Pre-chamber logic）。
法拉利意識到 2026 年可能難以在政治上逆轉 FIA 對 Mercedes 的認可，因此將這張「熱
膨脹」王牌押注在 2027 年。
材料在高溫高轉速下精確膨脹且不發生疲勞斷裂，對法拉利的冶金技術是極大挑戰。雖然目
前 FIA 的檢測是在環境溫度下進行，但如果競爭對手（如 Mercedes 或 Red Bull-Ford）
抗議，FIA 可能會修訂規則，要求在工作溫度下進行測量。
https://youtu.be/Gn4Lc6tsi3s?si=G6Y5pzJwaepvTIJu
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