[情報] Aston Martin基本上無法完成澳洲正賽

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Mer 6312)時間3周前 (2026/03/02 20:17), 編輯推噓98(99163)
留言163則, 93人參與, 3周前最新討論串1/1
根據Motorsport Italy報導,Aston Marin基本上無法完成在澳洲站的正賽。 Aston Martin車隊在澳洲站的計畫是完成暖胎圈後,幾圈後退出比賽,這是由於在巴林測試 中出現問題後,本田公司缺乏備用零件造成的。車隊也曾經考慮過直接缺席澳洲站,但最終 經過多方評估,仍然確定會參賽。 https://reurl.cc/7bZOQy ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9360 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.69.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1772453877.A.9A8.html

03/02 20:20, 3周前 , 1F
這太誇張了吧 賽季還沒開始已經沒零件了……
03/02 20:20, 1F

03/02 20:21, 3周前 , 2F
笑了,這版之前一堆狂吹紐維,早就說過這種剛整合的車隊,
03/02 20:21, 2F

03/02 20:21, 3周前 , 3F
類似以前麥拉倫本田問題很多,還被鍵盤鄉民攻擊反串
03/02 20:21, 3F

03/02 20:23, 3周前 , 4F
鄉民去年吹紐維馬丁拿冠,看不起法拉利一直酸展望,結果
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03/02 20:23, 3周前 , 5F
整個大翻車,然後還要忘了自己吹很大裝作很驚訝
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03/02 20:27, 3周前 , 6F
AM弄成這樣真的很澇賽 比19年威隊還爛
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03/02 20:28, 3周前 , 7F
會不會暖胎圈跑不完
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03/02 20:37, 3周前 , 8F
正賽肯定是跑不完了,但不知道會不會連排位都跑不完
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03/02 20:52, 3周前 , 9F
排位應該沒必要跑 把軟胎拿去練習賽和正賽收集數據可能
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03/02 20:52, 3周前 , 10F
比較實際
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03/02 20:54, 3周前 , 11F
慘...
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03/02 20:55, 3周前 , 12F
而且高機率是pit發車 上去跑排位要是顧路可能更難看
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03/02 20:55, 3周前 , 13F
跑個十圈吧,當測試
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03/02 20:56, 3周前 , 14F
充滿恥辱的開局
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03/02 20:58, 3周前 , 15F
不過我這講法也不好 因為正賽測一半顧路也很難看
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03/02 20:59, 3周前 , 16F
這87動力單元不知道何時能搞好 發動機震動導致電池組
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03/02 20:59, 3周前 , 17F
被搖壞 但到底是發動機本身的問題還是周邊部件的問題
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03/02 21:00, 3周前 , 18F
不知道 本田:難道只有我爛嗎!!!紐維君!!!
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03/02 21:02, 3周前 , 19F
慘……
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03/02 21:03, 3周前 , 20F
已經很久沒有看到車隊可能連正賽都跑不下了的狀況了..
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03/02 21:04, 3周前 , 21F
對比紐維剛加入的希望現在太慘了
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03/02 21:04, 3周前 , 22F
車隊贊助商已哭
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03/02 21:05, 3周前 , 23F
???????
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03/02 21:07, 3周前 , 24F
要不要給其他車手上去繞繞,刷一個F1資歷
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03/02 21:15, 3周前 , 25F
等等引發紅旗才是問題...
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03/02 21:16, 3周前 , 26F
這消息都可以洩漏出來,馬丁要不要考慮收一收了
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03/02 21:20, 3周前 , 27F
直接拿Valkyrie AMR-LM上場會不會比較好
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03/02 21:22, 3周前 , 28F
排位應該是一定要跑,搞不好沒到107%,直接不用跑正賽,暖
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03/02 21:22, 3周前 , 29F
圈都不用
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03/02 21:27, 3周前 , 30F
肯定會上去跑,讓廣告有露出
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03/02 21:32, 3周前 , 31F
太誇張了....
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03/02 21:38, 3周前 , 32F
太扯了吧
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03/02 21:39, 3周前 , 33F
要這麼丟人現眼不如不要幹.......
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03/02 22:01, 3周前 , 34F
看到消息是說練習賽要努力跑到排位賽圈數門檻 然後正賽
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03/02 22:01, 3周前 , 35F
上場 這樣才不會違反協議被罰
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03/02 22:04, 3周前 , 36F
好久沒看到107%這東西了wwww
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03/02 22:06, 3周前 , 37F
怎麼這麼慘啊
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03/02 22:10, 3周前 , 38F
XD
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03/02 22:17, 3周前 , 39F
之前傳聞安迪考威爾跟紐維吵架 搞不好就是預見這慘狀
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還有 84 則推文
03/03 13:19, 3周前 , 124F
只有開車的車手是單純的受害者
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03/03 13:23, 3周前 , 125F
看來本田太恨龍哥了 搞不好等他一退就拿冠
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03/03 14:41, 3周前 , 126F
某樓 已經有消息澄清紅牛吸收的是當初在英國基地的
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03/03 14:41, 3周前 , 127F
營運與後勤人員,並非引擎的原始設計工程師。
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03/03 14:41, 3周前 , 128F
核心的燃燒室技術、混合動力架構、以及設計文化依
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03/03 14:41, 3周前 , 129F
然留在 HRC 櫻花工廠。
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03/03 14:41, 3周前 , 130F
紅牛是挖來許多賓士引擎的工程師
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03/03 18:01, 3周前 , 131F
紐維只會空力啊,引擎可不是他的鍋
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03/03 18:58, 3周前 , 132F
本田櫻花也是有損失啦,工程師被移到民用車領域或者退休
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03/03 18:59, 3周前 , 133F
斷層一定有,反覆橫跳的下場
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03/03 18:59, 3周前 , 134F
我記得107%馬澤平還是誰有過,也沒觸發規則,現在應該
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03/03 18:59, 3周前 , 135F
不會用這個規則了,以前車比較多
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03/03 19:16, 3周前 , 136F
Newey已經是領隊了 不能只扛空力
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03/03 19:33, 3周前 , 137F
真的很討厭本田反覆跳掉想法
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03/03 19:57, 3周前 , 138F
Newey進來以後就有消息大改空力 所以又晚了四個月
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03/03 19:58, 3周前 , 139F
AM的問題不只是本田做很差 還有整合非常有問題
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03/03 19:58, 3周前 , 140F
Newey做自己的空力 本田做自己的引擎 然後合不起來
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03/03 19:59, 3周前 , 141F
另外底盤還另外一組 現在本田撞到振動問題 那也不是本田
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03/03 19:59, 3周前 , 142F
自己有問題 底盤是不是沒弄好共振頻率呢
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03/03 20:09, 3周前 , 143F
馬丁還有變速箱的問題,總之Newey最後改設計也是原因
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03/03 20:09, 3周前 , 144F
不然巴薩閉門測試怎麼會只跑一天多一點?
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03/03 21:55, 3周前 , 145F
沒跑排位賽能跑正賽?
03/03 21:55, 145F

03/03 23:27, 3周前 , 146F
其實可以,FIA特許就好
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03/03 23:28, 3周前 , 147F
不過至少自由練習要出場 沒出場的車手是無法參加正賽
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03/03 23:29, 3周前 , 148F
上次大改動力單元第一年也是各種無法完賽啊
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03/04 05:24, 3周前 , 149F
以後誰想跟本田玩…
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03/04 05:58, 3周前 , 150F
拉完了
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03/04 11:33, 3周前 , 151F
什麼只管空力 本田紐維找的
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03/04 12:26, 3周前 , 152F
幾個月還吹2026有火星車
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03/04 14:08, 3周前 , 153F
本田引擎就是垃!
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03/04 19:41, 3周前 , 154F
本田你真的好爛 嗚嗚嗚
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03/05 09:44, 3周前 , 155F
說只管空力的意思是 紐維根本沒在管整合性
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03/05 09:44, 3周前 , 156F
大家都是平行發展 最後整合大失敗
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03/05 09:44, 3周前 , 157F
找人來但是不管整合
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03/05 17:04, 3周前 , 158F
但是目前的卦看來是本田本來已經設計好引擎,但是紐維因為
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03/05 17:04, 3周前 , 159F
想把車子設計的更激進,所以要本田把引擎設計成現在的這種
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03/05 17:04, 3周前 , 160F
形狀,但是裝上底盤會產生震動,這東西基本上我是覺得應該
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03/05 17:04, 3周前 , 161F
不會有各做各的這種事,都不是第一次設計的人了
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03/05 19:48, 3周前 , 162F
不就是麥拉倫那時候劇本嗎….各做各的
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03/06 00:17, 3周前 , 163F
還沒開始 就沒零件
03/06 00:17, 163F
文章代碼(AID): #1ffN_rce (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1ffN_rce (FORMULA1)