PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[閒聊] 大直道 Lico

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間2小時前 (2026/03/13 12:35), 編輯推噓22(22推 0噓 23→)
留言45則, 22人參與, 22分鐘前最新討論串1/1
大直道鬆油真的是太噁心了 從小玩大的賽車都是在比誰更敢開油，更晚煞車 剛剛看了上海FP1 不知道為啥有點難過的感覺，看這些車手像被綁住手腳一樣開車 希望FIA儘快調整吧，不然真的很懷疑這叫賽車嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.54.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1773376501.A.7E5.html
→
03/13 12:38, 2小時前 , 1F
看的很悶 開車的車手應該更悶
03/13 12:38, 1F
推
03/13 12:40, 2小時前 , 2F
長直道過半後大部分車的轉速感覺都有下降
03/13 12:40, 2F
→
03/13 12:41, 2小時前 , 3F
悶到不行，現在有才華的車手完全沒辦法發揮，特別是那
03/13 12:41, 3F
→
03/13 12:41, 2小時前 , 4F
些新人，這代賽車為了控電池，你必須要開得慢點直道才
03/13 12:41, 4F
→
03/13 12:41, 2小時前 , 5F
有電，根本是浪費車手的天賦
03/13 12:41, 5F
→
03/13 12:41, 2小時前 , 6F
法拉利多
03/13 12:41, 6F
推
03/13 12:45, 2小時前 , 7F
再忍一個禮拜就能看Max開GT3發洩了
03/13 12:45, 7F
推
03/13 12:48, 1小時前 , 8F
大便規則
03/13 12:48, 8F
推
03/13 12:54, 1小時前 , 9F
我已經不敢想像Monza是啥樣了
03/13 12:54, 9F
→
03/13 12:56, 1小時前 , 10F
上海直道後1/3感覺都在用滑的
03/13 12:56, 10F
推
03/13 12:58, 1小時前 , 11F
要不是FIA在那邊 max老早就開噴了
03/13 12:58, 11F
推
03/13 13:01, 1小時前 , 12F
沒大直路拚晚煞有啥好看的
03/13 13:01, 12F
→
03/13 13:04, 1小時前 , 13F
SPA比應該會吐更多血 長距離大直道
03/13 13:04, 13F
→
03/13 13:04, 1小時前 , 14F
Max會不會開到不爽突襲退
03/13 13:04, 14F
推
03/13 13:08, 1小時前 , 15F
這很本田i-MMD 的開法，用減速撥片增加回充XD
03/13 13:08, 15F
推
03/13 13:15, 1小時前 , 16F
真的超無聊
03/13 13:15, 16F
→
03/13 13:19, 1小時前 , 17F
RUS跟KIMI 誰更會開"慢"，誰就是今年的冠軍
03/13 13:19, 17F
→
03/13 13:19, 1小時前 , 18F
能看嗎
03/13 13:19, 18F
推
03/13 13:19, 1小時前 , 19F
以後就直路拖飄充電
03/13 13:19, 19F
推
03/13 13:23, 1小時前 , 20F
新規超車：我沒電惹你先過 :)
03/13 13:23, 20F
推
03/13 13:27, 1小時前 , 21F
當作FE看吧各位
03/13 13:27, 21F
推
03/13 13:33, 1小時前 , 22F
FE反而沒那麼嚴重吧，因為FE電池夠大能夠跑整場，不像混
03/13 13:33, 22F
→
03/13 13:33, 1小時前 , 23F
合動力的電池撐不了一整圈
03/13 13:33, 23F
推
03/13 13:34, 1小時前 , 24F
電量少到要一直充電真的好笑
03/13 13:34, 24F
推
03/13 13:37, 1小時前 , 25F
FE是降馬力輸出來維持動力穩定的
03/13 13:37, 25F
→
03/13 13:38, 1小時前 , 26F
算很聰明的策略了
03/13 13:38, 26F
推
03/13 13:38, 1小時前 , 27F
這樣看來下場比賽可能就會修改規則了？
03/13 13:38, 27F
→
03/13 13:39, 1小時前 , 28F
即便上海賽道在T13存到100%的電也不夠接下來的大直道用
03/13 13:39, 28F
→
03/13 13:39, 1小時前 , 29F
，差不多剩1/3就完全沒電了
03/13 13:39, 29F
→
03/13 13:40, 1小時前 , 30F
目前有好幾個方案，最可行的應該是把電池350kW降到250kW
03/13 13:40, 30F
→
03/13 13:42, 1小時前 , 31F
這樣總馬力差不多是1000降到850左右，雖然速度會變慢，
03/13 13:42, 31F
→
03/13 13:42, 1小時前 , 32F
但電能釋放的時間更長。馬丁本田利多XD
03/13 13:42, 32F
推
03/13 13:46, 59分鐘前 , 33F
還是乾脆賽道增加減速灣算了
03/13 13:46, 33F
→
03/13 13:46, 59分鐘前 , 34F
就像玩四驅車不改車，改軌道
03/13 13:46, 34F
推
03/13 13:51, 54分鐘前 , 35F
FIA宣布 接下來我們只跑摩納哥.匈牙利跟新加坡3個賽道
03/13 13:51, 35F
推
03/13 13:51, 54分鐘前 , 36F
FIA已經說星期天正賽結束後要開會討論修改規定了，最快可能
03/13 13:51, 36F
→
03/13 13:51, 54分鐘前 , 37F
日本站開始實施修改後的規定
03/13 13:51, 37F
→
03/13 13:51, 54分鐘前 , 38F
跑到滿24場 (誤
03/13 13:51, 38F
推
03/13 14:11, 34分鐘前 , 39F
FIA就是一群SB
03/13 14:11, 39F
推
03/13 14:20, 25分鐘前 , 40F
FE會修改賽道，總長還有彎角幾個充電區都會考慮
03/13 14:20, 40F
→
03/13 14:21, 24分鐘前 , 41F
不像FIA不知道自己新規幾斤幾兩，沒個3cm還要甩阿甩
03/13 14:21, 41F
推
03/13 14:22, 23分鐘前 , 42F
車隊依新規做模擬就有這問題了 我大FIA照樣不屌 不爽不
03/13 14:22, 42F
→
03/13 14:22, 23分鐘前 , 43F
要跑 不爽不要看
03/13 14:22, 43F
推
03/13 14:22, 23分鐘前 , 44F
沒想過看賽車有天會看到慢的比較有利
03/13 14:22, 44F
→
03/13 14:23, 22分鐘前 , 45F
看來今年這冠要打星號了 皇帝急需要第二冠證明自己
03/13 14:23, 45F
‣ 更多 jojoRush 的文章
文章代碼(AID): #1fivFrVb (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 jojoRush 的文章
文章代碼(AID): #1fivFrVb (FORMULA1)