[問題] 樂樂是不是太沒自己的想法了?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間3周前 (2026/06/08 12:46), 3周前編輯推噓38(41380)
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這個問題應該不少人說過 就是樂樂從上法拉利到現在都非常聽車隊的話 這也不是啥壞事 但看看速度明顯不如他的Sainz 還有今年已經41歲的老漢 Sainz 2023年表現大家都還記得 策略自己想 不聽車隊的話 在MAX開火星車的那年裡 他拿到了除紅牛外的唯一一個分站冠軍 不要跟我說啥樂樂2024也有拿啥的 因為大家從2022看到現在都明白 純速度樂樂就是全方位贏Sainz 就是輸在不會反抗車隊 再來就是今年 自從老漢知道模擬器根本沒用 都開真車練習後 成績明顯好了一些 而且老漢還有叫車隊換他指定的煞車系統 這兩場老漢和樂樂用的是不同的煞車 明顯局勢就跟前面幾站不太一樣了 然後現在傳出下一站樂樂也要換成跟老漢同樣的煞車系統 從這一連串情況 是不是代表樂樂太沒有自己的想法或是太聽話了? 所以這幾年總是吃悶虧 總是被車隊搞到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.145.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1780893973.A.177.html

06/08 12:53, 3周前 , 1F
Im stupid
06/08 12:53, 1F
防止有人誤會打個預防針 我拿Sainz出來說主要是想說 以樂樂的速度來說正賽應該贏隊友更多 但這不代表我完全看扁Sainz 因為Sainz從以前就是個很有自己想法的車手 跟Lando那幾年也是速度小輸Lando 但贏在場上的頭腦 至於老漢的部分 老漢雖然還是很強 但應該沒有人認為他現在速度比樂樂快 老漢現在就是贏在經驗 完全知道甚麼時候該做啥 怎麼樣才能贏 樂樂的部分我是想說他也跑了很多年了 雖然不是很多車手都像前二者那樣有自己的想法 但樂樂這樣一直以來 好像還是因為策略或是其他非自身駕駛的因素吃了很多悶虧 就他成績真的不該只有這樣 只能說要是之後還是持續下去 真的很可惜他的速度 ※ 編輯: luvstarrysky (36.225.145.139 臺灣), 06/08/2026 13:04:15

06/08 13:00, 3周前 , 2F
簽約之後立刻說煞車問題,還拒絕記者帶風向到瀝青,
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現在翅膀硬了吧
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這點好像國外網友很多有在批評 除了煞車和賽道之外 還有人說他是想急於追上前列才去壓到那一塊路面 國外網友說的 不是我說的 ※ 編輯: luvstarrysky (36.225.145.139 臺灣), 06/08/2026 13:06:31

06/08 13:15, 3周前 , 4F
這兩個比較對象都是待過多支車隊的 這點影響蠻大的
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06/08 13:18, 3周前 , 5F
不聽話怎麼可以簽到2030,在法家聽話最重要啊^_^
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06/08 13:20, 3周前 , 6F
太有主見的法家不愛,
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06/08 13:20, 3周前 , 7F
看看樂樂前兩位隊友都無可挑剔,
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但是都沒有樂樂乖XD
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06/08 13:24, 3周前 , 9F
沒機會 整個生涯都在法拉利養成 已經習慣法拉利文化 除非是在
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06/08 13:25, 3周前 , 10F
我是想表達,他今年不是以前那個乖巧的Lec了
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06/08 13:26, 3周前 , 11F
其他車隊待過 知道有不同的做事方法 才會去質疑車隊 法拉利還
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是給有拿過冠軍的去比較好
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聽話,鍋通通都算在策略組喔
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06/08 13:26, 3周前 , 14F
爵士的煞車現在應該也還是在法家的煞車系統下調整吧?
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記得法家跟賓士煞車系統有點差異,
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這也是爵士不習慣法家其中一個原因。
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06/08 13:40, 3周前 , 17F
Max也很聽啊
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06/08 13:42, 3周前 , 18F
車隊內部溝通的確是不用一定要擺上檯面 你怎麼知道他
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06/08 13:42, 3周前 , 19F
們私下有沒有在討論/吵架爭論呢
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06/08 13:43, 3周前 , 20F
??你的意思若是指樂對煞車沒想法,法家叫他用啥就用啥,
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06/08 13:43, 3周前 , 21F
那這個不對。老漢早早換別家煞車固然有先見之明(?),也
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06/08 13:43, 3周前 , 22F
有他用不慣原因在。再來據傳出的消息(?),樂長待法家用
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06/08 13:43, 3周前 , 23F
的都是同家煞車,他不換是考量這是摩納哥+換要重新適應+
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06/08 13:43, 3周前 , 24F
怕影響手感=風險太高,本來就預計下站換,結果煞車還是
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06/08 13:43, 3周前 , 25F
拉了坨大的
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06/08 13:49, 3周前 , 26F
不好意思,嚴謹一點,是腳感
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06/08 14:10, 3周前 , 27F
沒信心阿,你要求車隊之後,成績就會被拿放大鏡檢視
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06/08 14:12, 3周前 , 28F
老漢速度有”明顯”不如他嗎
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那一句話是分開的 明顯不如他是指Sainz 今年老漢是因為他已經41歲了

06/08 14:13, 3周前 , 29F
車手專注在開車上 大局是工程師要幫忙看的 他沒辦法算到
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06/08 14:14, 3周前 , 30F
老漢罰秒會拖到他
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06/08 14:21, 3周前 , 31F
你沒看老漢上一季表現不好就狂抱歉, 要求車隊後的心理
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06/08 14:21, 3周前 , 32F
壓力不小
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06/08 14:21, 3周前 , 33F
樂樂白胎擦牆都擦出火了 車隊角度保險起見還是一起進換胎
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06/08 14:21, 3周前 , 34F
萬一硬撐爆胎 那就啥都沒了
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06/08 14:21, 3周前 , 35F
老漢速度不如他?看數據今年目前都是老漢贏 而且漢去年噴了
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06/08 14:21, 3周前 , 36F
煞車一整年法也是今年才改善
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還有 48 則推文
還有 2 段內文
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車手專注開車無法思考戰略....沒錯,塞恩斯表示認同
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06/08 18:19, 3周前 , 86F
法拉利前任領隊都說他很意外樂樂進站沒把方向盤丟出去了
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06/08 18:26, 3周前 , 87F
我不是樂粉 但樂運氣很差這件事我看第一年就嚇到
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06/08 18:31, 3周前 , 88F
終身法王 確實該有一點自己想法 lol 但車隊還是該負
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06/08 18:31, 3周前 , 89F
大部分責任吧 就讓車手專心開車吧 lol
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06/08 18:47, 3周前 , 90F
樂樂一起罰秒蠻好笑的,不過他也沒有什麼損失,也沒有
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更好的選項了
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06/08 18:49, 3周前 , 92F
有老婆有合約有狗有冰淇淋有衣服品牌有鋼琴有帥臉,該
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有的也都有了XDD
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06/08 18:57, 3周前 , 94F
我潘在賽前開會不是趴著睡覺就是看影片神遊 這樣算有
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想法嗎
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06/08 19:48, 3周前 , 96F
我樂粉也覺得他還不夠格當世界冠軍 雨天不行、有壓
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力下會spin加上偶爾會被pit,車子也不再最佳爭冠行
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06/08 19:48, 3周前 , 98F
列他的生涯縮影感覺就是這樣了,在法拉利終老拿所
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有法拉利的限量車但始終拿不到WDC
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06/08 19:58, 3周前 , 100F
樂樂沒有富爸 從小習慣客氣
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06/08 20:03, 3周前 , 101F
樂粉(x)亞洲家長(o)孩子:我雨戰很好是法拉利調車不行;
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06/08 20:03, 3周前 , 102F
家長:就是你的問題別推給車
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06/08 20:12, 3周前 , 103F
進站前兩人差9秒,就算加上罰時是有拖到多久?
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06/08 20:58, 3周前 , 104F
我比較想討論內耗外耗人格
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06/08 20:58, 3周前 , 105F
法家不只車手聽話,連你要買他家的車也得乖乖聽話
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06/08 20:58, 3周前 , 106F
,敢拿去改裝?!老子不賣你最大!
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06/08 21:00, 3周前 , 107F
去年樂樂把自己罵到很不堪之後 我突然就想開了 請不要
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06/08 21:00, 3周前 , 108F
過度苛責自己@.@
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06/08 21:41, 3周前 , 109F
在黃旗前就已經追到三秒內了
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06/08 21:48, 3周前 , 110F
Sainz外邦人 給他表演算了 法家到時候想踢就踢
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06/08 21:48, 3周前 , 111F
樂樂自己那麼愛法家太子位置 就是被各種PUA
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06/08 22:04, 3周前 , 112F
根本不用講那麼多 叫樂樂進站就是想做掉他而已
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06/08 22:05, 3周前 , 113F
這賽道根本超不了車
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06/08 22:15, 3周前 , 114F
說Leclerc比Sainz快沒意見啦,不過別忘記一件事:目前
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06/08 22:15, 3周前 , 115F
法拉利的最後一個分站冠軍車手還是Sainz
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06/08 23:35, 3周前 , 116F
上天給一幅帥臉總要拿走甚麼東西
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06/08 23:48, 3周前 , 117F
腦子嗎XD
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06/09 00:27, 3周前 , 118F
壞 xDDDD
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06/09 21:57, 3周前 , 119F
好漢夠大牌
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06/09 23:47, 3周前 , 120F
再2年應該就可以頒發無冕王了
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06/10 08:11, 3周前 , 121F
腦子跟脾氣缺一不可,偏偏上天給了他盛事美顏。
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06/10 08:11, 3周前 , 122F
但凡他有自己想調整的方向也好,但無論場內場外看都沒有...
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06/10 08:11, 3周前 , 123F
..
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06/10 13:19, 3周前 , 124F
拿走車組的策略吧
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文章代碼(AID): #1g9aaL5t (FORMULA1)
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