討論串[閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?
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推噓12(12推 0噓 14→)留言26則,0人參與, 1月前最新作者icemiku (HYAS)時間1月前 (2025/09/08 14:23), 編輯資訊
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主要還是看人對F1定義是團隊運動還是個人運動吧?. 我比較認為是後者. 拿棒球這種團隊運動來說. 就算你是強打,教練叫你短打你還是得短打. 不過戰術成效就是教練團扛. 回到這次問題. 根源是車隊自身(進站失誤). 而當木瓜策略組決定介入. 就表示他們將自己定調是從團隊利益去執行戰術. (至於是什麼利
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推噓6(7推 1噓 5→)留言13則,0人參與, 1月前最新作者TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)時間1月前 (2025/09/08 10:42), 編輯資訊
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我覺得挺好噠. 至少現在比賽完的討論變成指令合理嗎?. 如果沒換現在的討論方向就是變成諾里斯是不是被搞?. 皮亞斯特里是不是親兒子?. 左前輪是不是故意的?. 大概是這樣. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.212.41 (臺灣). 文章網址: http

推噓3(4推 1噓 6→)留言11則,0人參與, 1月前最新作者mingyangxxx (Yang)時間1月前 (2025/09/08 09:58), 編輯資訊
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先說結論,個人認為不要還。. 如同Max說的,車子有時候會故障、進站有時候會失誤,這都是比賽的一部分。. 從過去幾場的TR可以看出來,麥拉倫內部基本上已經是分成兩邊在爭奪車手世界冠軍。. 那既然立場已經這麼明顯,我覺得就沒必要堅持車手絕對的公平性。. 甚至兩邊策略組應該各自採取不同的策略,並把車子故
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推噓3(3推 0噓 6→)留言9則,0人參與, 1月前最新作者penny31029 (~快樂跳恰恰~)時間1月前 (2025/09/08 09:55), 編輯資訊
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你的問題剛好證明有沒有事先說好很重要. 那年麥隊協議排位賽兩人一人一次在前面做時間,結果歐洲站老漢因為車隊失誤輪胎沒. 鎖好上牆,那站本來是輪到他在前面,所以因此沒享受到這個優惠。. 結果下一站匈牙利,兩個人都認為自己應該在前面,車隊因為老漢上一站沒享受到所以. 說延到這一站,ALO方不服認為車隊偏
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推噓1(2推 1噓 3→)留言6則,0人參與, 1月前最新作者jasonshieh (聰)時間1月前 (2025/09/08 01:55), 編輯資訊
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我再看一次換胎的影片,覺得車隊要研究檢討一下是不是釋放燈號系統的問題,就是我看左前那位好像也鎖完了,最後補那一下也沒真的再多鎖什麼,或許是為了要讓氣動槍也要是綠燈才能放車. 我記得以前釋放車燈這系統是不是法拉利有出過包,所以有段時間放棄不用啊?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc),
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