[情報] FS系列 (10-2)減震板-心得篇

看板Freeline (漂移板)作者visionary667 (weilicc)時間14年前 (2010/10/23 20:42)推噓7(7推 0噓 6→)

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=心得= 板身+機構部分: 這次剛拿到板就快樂得拆起它了,整個比一般的板子更重3~5百g 精密度算做得挺高的,鐵件上面活動性與支撐性也還算水準之上因為輪外套筒也有大小之分,所以安裝的時候要注意一下, 鋁鑄板身+鏡面膜(可能是鏡面樹酯、油墨之類...),摔會剝落一層膜整個板面因為機構的關係必須要比較大些,不然沒辦法接起彈簧的位置在彈簧的安裝上雖然位準有些跑掉,但是誤差範圍內(2-3MM)還可以接受螺絲部分全是鐵製的,比起楓木板柔軟材質的鋁合金螺絲好很多但是強度稍嫌不足,在使用後抵住彈簧的板側螺絲(抵住彈簧的螺絲), 螺紋部分會被壓平,因為鐵板的厚度有些不夠,未來在板側螺絲內螺紋怕會有崩牙疑慮,還要好好注意。輪軸使用的是內六角的螺絲,沒有防滑(脫)性稍嫌可惜, 所以廠商在固定時都有上些膠,剛好可以防滑, 但用個幾次就沒了要重新上膠,在更換的時也需要注意些。輪子與軸承部分, 輪子可能是因為膠還沒有磨開所以比較有摩擦力,耐磨性還要一些時間考驗軸承使用了高精度的NMB(星國做),上點黃油之後滑順度更佳滑行心得, 因重心、板面斜度高,上下板的時候要特別注意腳踝避免扭傷!!!! 基本的功力需要能夠平站板上零啟動的功力會比較OK~~! 在滑行時很多因為腿力的作用而,腿力容易會被板身彈簧吸收所以在滑行時會比原來(非避震板)更花費30% 左右的力氣, 屆時使用身體(腰部)的操控便是維持長距離與速度的秘訣, 掌握板子的平衡,不能採的特別偏,也是很重要! 在滑行人磚,小坑洞部份上都剛好被彈簧的減震效果變得緩和, 遇到減速塊在平常會感覺到的衝擊,幾乎消失! 遇到一些小石頭也是沒有感覺到卻自然被輪子彈開了碰到稍微大顆的石頭(一般板子也會被卡住),就沒有感覺的被卡住人還是會掉板,太過減震所帶來的滑行安逸感是很棒的, 還是要注意路面狀況才是!!! ps:路面不好時板子因為機構關係會有點吵改善方法應該是在抵住輪臂的螺絲(上面稱的側板螺絲) 加膠墊,但是要很硬又有彈性的膠(暫時想無)........ 在轉彎與360上很有彈性的板子意外地滑順吧!! 轉彎時要稍微注意身體的重心,因為板子會有點被壓下去, =總結= 在整個機構的發明上,筆者對日本的研發是給上很高的肯定 (然大陸模仿的功力也不在話下........) 筆者認為把減震板定位在"路滑進階版"會比較適當，以腳踏車相比是可以比喻為FS的越野車。適合距離0~10KM內...短中程因必具備適應重心高度及彈簧所帶來的搖晃能力, 與腿力施加在板慎彈簧上反作用的抵銷, 故需要更好的身體協調,與好的腿力是必然的而基本技術上具備要有基本的零啟動的腿力與平衡感這些都是在初學新手在技術與腿力所不能擁有的... 建議在使用的時候還是要戴上護具,就好比穿了增高鞋站上去就有點要跌倒的感覺囉... 所以今天筆者有裝備上路,............(路上小石頭不少) 以上心得謝謝收看圖片可以先找雙獅減震板囉..... -- 威里==目前版本號==01正-FSkates板 02NFreeling03DriftingSkates 04SAB-薩博05十字仿板(白鐵) 06正韓-Switcher-供品Y^Y07 雙獅板Twolion 久久才更新的網誌-http://weilicc.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.240.247 ※ 編輯: visionary667 來自: 219.84.240.247 (10/23 21:10)