[心得] 第二場51.5k：2011宜蘭冬山河國際鐵人ꐠ…
賽前雜想：
這場比賽定位在練習賽,所以本週訓練照常
週五就和家人入住冬山河畔的民宿
價格不斐,但是沒辦法,大部分週六都沒空房
時間及心情上都很easy
畢竟也有了兩場113的完賽經驗作後盾
賽前一天還去騎腳踏車及練習沙灘pose跑法
不過協會還真的是便宜無好貨
報到時感覺會場熱鬧有餘秩序動線不佳
報到人員服務態度也有待加強, 有點老大心態
而秩序冊起碼要有號碼布及貼紙貼的圖式for newbies
交管聽鐵友描述也不太佳
唯一滿意的是晶片帶舒適性不錯
看來一切自求多福平安完賽為佳
但是畢竟是掛中華民國鐵人協會的招牌
雖然不能以ironman的標準來看
起碼要有民間社團的水準
賽後心得：
成績：差兩分半就超過三小時（不過這是縮水的距離, 僅能自爽用）
游泳：
水不深但很濁, 站起來可以踩到河底, 我一樣賽前先用捷式試游累積經驗, 正式上場還是
靠蛙式, 這次沒穿防寒衣, 重點放在練習漂浮及跟游, 反正我游的慢, 看哪位超過我又游
蛙式的就跟他一程, 去程跟比較久, 回程可能體力下滑加上感覺有點逆流, 不太容易跟在
別人後面, 全程大約跟到30％
自行車：
感覺像是參加繞圈賽, 因為車多擁擠, aerobar大多是逆風時或人少才用, 大約只趴30％
吧？但是至少遵守三鐵精神獨推無跟車！
里程縮水, 只有34k, 均速30.6km/hr, 這次採取不帶心跳表, 一切憑自我感覺的騎法, 只
要速度超過30以上就不強求加速, 比對台東113快三倍的距離（均速28km/hr）以及這次全
平地及板輪加持, 這樣的均速的確對自己很客氣, 不過也許是aerobar少用的影響也不一
定,將來也許還是要用心跳表監控體力輸出 if 要拼成績
路跑：59 min 24 sec
里程一樣縮水, GPS手錶顯示只有8.66k, pace 6min 51sec/km
天氣炎熱, 第一圈基本上在確定各水站及補給狀況(因為對協會信心指數頗低), 在保守及
怕中暑, 手上隨時拿罐水的狀況下, 頻頻被人超車！第二圈熟悉後,跑起來比較放膽去跑
, 學人家用礦泉水頻澆身體及把海綿塞在衣服裡面, 效果不錯！第二圈後看到一位馬拉松
好手（看名字知道是位常在跑者廣場出沒的前輩）,想仿照福隆二鐵黏上去, 跑了一小段
遇到水站後一鬆懈就不想跟了, 不過學到一個經驗：如要好成績, 一定要跟住人或設定超
越目標, 不然人性是好逸惡勞的
綜合感想：
優點：
1. 便宜, 近, 但是會後塞車很恐怖
2. 路跑水分補給做的不錯, 成績出爐很快, 值得嘉獎
3. 會場攤位頗為熱鬧, 賽後西瓜也不錯
缺點：
1. 為何基本的里程夠一直做不好？甚至於規則書加了一條視
實際狀況調整距離的但書？實在不令人苟同！如此和團練
差在哪裡？
2. 協會部分工作人員老大心態感覺很父權, 感覺和 triathlon 很
不搭！
其他：
1. 賽後隔天身體狀況, 感覺像是路跑20k左右的狀態, 遠比半馬
輕鬆, 不過這也表示我對自己太好了, 下次也許還是要帶心
跳表？（不過不戴無拘束的感覺真不錯）
2. 這場下次應該不會來了！移動日的整備工作一樣, 不如參加
113!協會辦的三鐵體驗一次就好, 海陸二鐵的話比較方便還
可繼續參加
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