[心得] 亞太主球場&和順轉運站 開箱!
場次:2024/2/26(三)NC恐龍隊系列交流賽
統一獅 Vs. NC恐龍
以下文長、圖多
將分成前言、球場開箱、和順轉運站、對球場的期望、停車&接駁課題5個段落~
前言
由於本人前一晚大失眠(WBCQ晉級太興奮?
完全沒體力從市區騎半小時的路程過去
加上想體驗全新啟用的和順轉運站
以及臺鐵這個月差1次就能打9折
因此這天選擇搭臺鐵到永康車站
再轉搭交通局配合開設的接駁車
https://i.imgur.com/zAyRLZg.jpeg

候車亭旁邊有遊覽車公司的服務人員
「要搭亞太接駁車的來這邊唷~
上一班剛開走,下一班大概15分後發車」
然後一位穿去年TS球衣的大哥就開始跟對方說
「不是,你們應該要配合火車時刻表發車阿!」
「是是是,我們下次會再調整」
永康車站旁簡易候車亭
https://i.imgur.com/vd0CS9r.jpeg

車來了 是大巴唷
https://i.imgur.com/YaEIg1k.jpeg

一條這麼寬的路 還限速50 有趣
https://i.imgur.com/JIpIB8b.jpeg

從永康車站到轉運站大約15分鐘
路是很寬,但紅綠燈也是魔王等級的久
車上拍和順轉運站外觀
https://i.imgur.com/JnVoVhC.jpeg

沿途的行穿線都有庇護島,
人行道也都很寬敞,可以很放心地走去球場XD
(但行人綠燈時相超短,差評)
https://i.imgur.com/1blH71r.jpeg


因為轉運站方向在球場外野
走去球場反而會先經過外野門口
未來球隊接手後,不確定是否會開放這邊當作第二出入口
(這趟沒拍,先拿之前照片頂一下)
https://i.imgur.com/MThXsoZ.jpeg


停車場壓力測試(?)
https://i.imgur.com/HmFpa7L.jpeg

這是一壘側的東和停車場,
大約有700席汽車格和300多席機車格,
目測將近全滿。
環館路沿線的路邊也已停一排
https://i.imgur.com/QQZ4u2h.jpeg

全中運廣告 吉祥物大員跟甜甜
https://i.imgur.com/sg0S4Tj.jpeg


走道 好有質感 好喜歡
(影片截圖稍糊)
https://i.imgur.com/ZmATMR1.jpeg

鐵門都是商店空間
https://i.imgur.com/8dZQPCH.jpeg

還沒撕掉的標籤
https://i.imgur.com/2unHUdA.jpeg

一壘側10幾排視野
https://i.imgur.com/pvs0Ess.jpeg


三壘熱區前幾排視野
https://i.imgur.com/QtjVs9F.jpeg



熱區很難拍啊XDD
https://i.imgur.com/SaIv9nL.jpeg

在錄影片(不知道是姑娘放肆還是我大冞冞)的Mina背影
(這是影片截圖 不是亂拍也不是尾隨Orz)
https://i.imgur.com/ERx5acN.jpeg

同時可以看到,這塊走道空間就是啦啦隊跳舞的空間
未來統一要改造的話,
應該會再往場內延伸且加高舞臺(有空間)
這是……導播團隊嗎XD
坐在一壘熱區旁邊
https://i.imgur.com/rjA6t7I.jpeg




連接內外野的空橋
https://i.imgur.com/Cllxtxw.jpeg


高級廁所(痛哭流涕
https://i.imgur.com/bwFvyHV.jpeg

但裡面小便斗並不算多
球場各樓層平面圖
2F是下層座位的下面
3F是下層座位的上面
https://i.imgur.com/XgKP15Y.jpeg


轉播室門口(居然離非管制空間這麼近的嗎)
https://i.imgur.com/dGzgMyU.jpeg

涵蓋轉播室與VIP的空間
https://i.imgur.com/YBVjAbf.jpeg





開轟也有乖乖跳舞的智傑
https://i.imgur.com/4lFB1zX.jpeg


和順轉運站
接著來提轉運站的部分
這個轉運站算是為了球場而興建的轉運站,
目前有6個月臺,
在今年1月啟用後,拉了5條市區公車過來,
除了原先的18、20路公車外,
也另外拉了班距15~30分鐘,會經過永康轉運站和臺南火車站的5路公車過來,
有讓這一帶的可及性大幅提升
(18路班距約30~60分,唯一會經過永康火車站的20路一天9班......)
但是,也要記得,
球賽結束時間通常已經是離峰時段,
別想說公車就能解決散場時的大量人潮XD
轉運站月臺門
https://i.imgur.com/SNwpJID.jpeg




即時公車資訊LCD
https://i.imgur.com/pqwev8s.jpeg

公車來了 後面是接駁車
https://i.imgur.com/o2D3pgL.jpeg

最原汁原味的七彩文字藝術師跑馬燈
https://www.threads.net/@yongburger1999/post/DGlNvzsyZcd
最後搭上5號公車回市區,
車上也有位從北部下來的球迷,
搭到永康轉運站後轉搭國道客運回去。
之後我就在車上睡了...一個小時後,終於回到臺南火車站了
雖然是尖峰時段啦,而且繞永康轉運站那邊大概會多花10分鐘,
但還是供各位要搭公共運輸的球迷參考XD
(還好我這天真的沒騎車,不然可能真的在路上盹龜
對球場的期望
這天泰安領隊,甚至涂董都有來
而且涂董還有四處參觀
所以球團一定是有心想認養這裡的啦
只是那個20%......
這球場內部感受沒也想像中的公版,
還是有些特色存在,而且可塑性不錯,
未來球團認養的話,應該還會做一番改造
包含熱區舞臺、新增橫向走道空間、環形螢幕、加一個大螢幕......
這些只要有經費,應該都有辦法做到,
甚至內外野連接的空橋,未來不知道會不會也規劃席位XD
但包廂區空間太少是個硬傷,只有本後轉播室周圍
不知道還能不能挪哪個空間
另外 樓梯一定要好好調整一下
整條都灰的
視覺效果很容易讓人抓不到
總版Candysky大大分享的那篇有Po
#1dl_UBDw (Baseball)
停車&接駁課題
https://i.imgur.com/biwwzOv.png

這是我去年畫的球場周圍停車空間圖,
包含臺史博在內,大約共有85席大客車格、2,024席汽車格和1,710席機車格
(主球場旁的停車位我還沒算過,但未來可能僅限球員+工人使用)
帳面上感覺不少車位,
但按照2016年球場環評報告中的乘載率,
當汽車平均乘載2.6人,機車平均乘載1.6人時,
大約可讓8,000名觀眾進場;
換句話說,至少假日必須要多開接駁車,
才有辦法減少停車位不足的問題。
去年某堂課期末報告曾經做過亞太球場客製化接駁車的問卷,
因為部分因素,我暫時還沒辦法跟大家完整分享我們發現到的問題,
但大概可以先說部分細節:
環評報告中提到可以開來往「永康火車站」與「臺南火車站」的接駁車,
但我們調查發現球迷的起訖點除了火車站、高鐵站、國道客運轉運站等轉運點外,
也有不少需求,散佈在整個市中心內;
因此,未來球團認養後,接駁車可能也要多設幾條路線,
至少在營運初期,平日除了火車站外,
可能還需開幾班來往市政府、南紡&文化中心、
舊球場等路線;
假日時考慮外地球迷,還要加開來往永康轉運站、臺南轉運站、高鐵站等路線,
才能減少外地球迷對私人運具的依賴;
甚至到了營運中期,還可以試圖結合套裝行程,
讓外地球迷可以先在市區玩一玩、吃好吃的牛肉湯,
之後再安排接駁車從景點到球場,賽後再載回到住宿點,
除了降低外地球迷的開車需求外,也能透過套裝行程,
讓球賽體驗與城市生活結合在一起。
而如果你是想開車來球場的,假日建議可能要3人以上共乘,
不然很有機會找不到車位唷;
如果是從市區騎機車過來......
小心騎車,體力累了請去路邊休息XD
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https://i.imgur.com/RFS9lme.gif

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.240.120 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lions/M.1740681047.A.0F4.html
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其實跟其他球場相比 車位算很多了
至少絕對完勝臺南古蹟球場
平日進場狀態應該也還能應付
但亞太座位數更多
加上周圍公共運輸能量不足
停車空間才會被放更大
原本環評的時候
附近空地數幾乎可以應付滿場的停車需求啦
但後來各停車場停車位數量有所變化外
還有最大的那塊預定地後來拿去蓋社宅了
和順轉運站是個還不錯的空間
就看還能怎麼規劃接駁服務
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我搭最後一班 也不到10人XD
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停車空間絕對完勝古蹟球場啦
只是1萬多人進場時
附近停車空間也會變很緊繃
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我還希望請小號手去空橋那裡吹勝利的號角XDDDD
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是空橋沒錯
已在內文補圖
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是一定要重拉 目前的防護範圍其實有限
那天的韓職球常常噴到觀眾席後彈來彈去
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感謝補充!
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這是真的 球團應該也會想動
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15分鐘XD
嚴重超出臺南居民可接受步行時間(X
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沒錯 一步一步來
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臺史博機車免費 應該說那一帶機車聽哪都免費XD
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※ 編輯: YongBurger (36.236.229.36 臺灣), 03/05/2025 15:20:19
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