[心得] 再聊亞太主:一壘側停車場優化
先不談工程變更類型,那需要更長時間的壓力測試,以及工安確認流程,這得等非賽季再討論。
(譬如座位和走道優化等等)
今天想談的是簡單可以變好的部分 : 球場一壘側停車場的安全提升。
因為球場跟停車場中間的緩衝區不大,
這兩個月大家應該可以明顯感受不管是上班路/開賽前活動/下班路
大量球迷和選手和移動中汽車交錯在那個停車場,險象環生。
其中又以入夜後的停車格擋板和分隔島最危險。
現場已經看過不少球迷因為行走奔跑而絆倒。
(當然,老生常談 : 行走不滑手機,注意路況不奔跑是基本)
不知這裡有沒有球團人員可以參考以上心得,強化檔板的識別(拆除也可以,因已經有分隔島)
想到簡易方法是可以貼反光標誌以及加強賽後的臨時照明。
或是球團重新規劃簽名排隊動線,譬如只能在緩衝區簽名等等,這樣讓停車場回歸純粹的車流移動。
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順道講一些入場體驗不錯的小地方 :
1. 入場嚴格執行門票對應Gate,一開始的確不習慣,
但後來發現這樣的好處是入場可以很快到座位區,不用跨大區行走。
2. 大家慢慢習慣觀眾席後面是移動區而非逗留區,工作人員都有辛苦宣導,
不過這題最佳解是在商店街架設電視,讓球迷不會一時被場內狀況吸引而停留。
3. 通風狀況比預期好太多,當初樓梯轉角設計欄杆讓場外的風可以吹進觀眾席,
舒適度不輸吹電風扇,看完整場不再滿身大汗。
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