[心得] 第二戰雜感

看板Mavericks (達拉斯 小牛)作者 (殺死一隻貓)時間19年前 (2005/04/28 19:52), 編輯推噓7(702)
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小牛打得好不好呢?撇開有點綁手綁腳的開局,沒有擋住對手外線的第四節,小牛 打的很好,特別是在司機遲遲到第四節才開火的情況下。 大家把矛頭指向司機了。小牛對火箭的前兩戰,的確是superstar的戰爭。T-mac前 兩場都發揮的相當出色,另一個m也在這場大發神威。有沒有解呢?這場的確有更早 去壓制T-mac,大部分是鐵牛哥的防守,也在T-mac單兵突破的時候適當的關門。姚 明這場發揮的這麼出色,多少跟他製造了小牛禁區球員很早的foul trouble有關, 在不是蛋皮的防守下,小牛並沒有用太多對姚明的包夾下。而在最後一節,火箭很 有耐心的幾乎每波進攻都以MM做高位擋拆,T-mac的突破爆發力判斷力和姚明的身材 和還算可以的活動力,這套系統的進攻把握性相當好。 我們家的司機,前三節僅僅是4-15,尤其在第三節剩四分鐘左右換下司機之後,比分 竟然還一度拉開到七分。第四節他總算回來了,單節拿了十分,也看出了即便小牛其 他人沒有打的太好,司機單點在第四節的僵局跟對面的MM幾乎一樣有威脅性。太晚了 ,以這場比賽來說。 對系列戰來說,還是有人樂觀地認為假如司機打開了,這個系列戰還有得打。不過大 部分的人應該都看得出來,小牛對MM無解,而不論火箭的策略是什麼,司機的表現算 是被火箭擋住了。 -------------------------------------- 最後關頭軟手,當時我直接從第四節看,只看最後一節似乎可以很氣的這樣說。小 牛今年球季來看有一項特性很讓人放心,他們在三節完領先的戰績相當出色(詳細數 據我忘了,直到二月中才吞下第一敗)。不過平心而論,今天最後,值得商議的只有 terry一個三分空檔和van-horn最後一個失誤,反而是對方的球員心臟太好,尤其生 涯不擅長三分進攻今年才有點起色的Sura,最後的兩顆三分才真是痛。 另外一個我真的不太懂的地方,這場六七成的時間是鐵牛哥在守T-mac,為什麼最後 關頭又把howard調上去守呢?我覺得芬利守的還不錯,如果是擔心體力問題,真要選 擇的話,一開始應該以活動力較好的howard來壓迫,而到最後才以經驗較好的芬利來 守吧? --------------------------------------- 在MM之外,火箭其他三個人的跑位都相當漂亮,這對於要專注MM防守的小牛來講很傷 ,Barry第二節(可以說是他自己跑出的)和Sura末節的連續三分,看得出來是誰有 手感誰跑到幾乎是相同的位置接球。火箭進攻之所以成功,在每個面都做的很出色, 擋拆又有外線(太陽?)空檔命中率只要打出來,進攻的面廣的有資格跟對手比得分。 防守方面,小牛偶而會來點全場緊逼,有時突然在中場前、中場後壓迫,造成對方控 球員必須費些功夫繞圈圈甩開防守者做進攻。這點尤其在harris上場的時候做的很好 。半場要費心思去解MM連線,可以看出小牛假如擺的是類似二三區域的站位(好像是 姚明上場才會擺區域,木桶伯在場上基本上是人盯人),會變成兩個矮後衛去對上MM 的擋拆,雖然禁區還是有高個站位補防干擾T-mac的上籃,但這時的姚明因為對的是 後衛沒有被卡位的疑慮,很容易就殺入禁區做補籃。反過來姚明也常常在高位虛晃一 招後馬上沉底往內線要球,特別有時會抓著司機防守的點打。小牛整場不斷變換防守 陣形來干擾,火箭的後衛適應力不良,幸虧T-mac的沉穩。至於小牛防守體系大量採 用的輪轉防守出了什麼問題,哈,看NBA版大有沒有更精采的文章啦。 這場被撕裂的x-factor是姚明和sura(他不是三分射手不是三分射手>"<)我是真覺得, 尤其對於算是相當成熟的擋拆,小牛從現有習慣的防守系統下加入一些元素前提下, 其實第二戰已經做的很好了。下一場,補防更積極些,要看好正on-fire的射手,蛋皮 避免陷入犯規麻煩,再針對T-mac從底線開始運球的時候另外擬定策略干擾。 ---------------------------------------- 不過小牛這場總算有打出一些值得火箭傷腦筋的地方,第一個是籃板,小牛這場的2nd chance pts高的嚇人;第二個則是去打姚明的補防。姚明經常在罰球圈上緣幫忙做夾 擊,姚明的身高是一道牆,開局還蠻常出現被姚明阻擋後傳球路線偏差很遠的情況, 此外感覺起來也阻斷了小牛在兩端切入的慾望。下半場似乎有洞悉這一點,我們也玩 擋拆的情況明顯增加,拉前鋒出來作掩護,讓後衛較容易通過罰球圈上緣的防守,去 抓姚明的補防,補這邊就往另一邊攻,多次讓蛋皮在籃下得手。下半場這套打的相當 順手;第三個是第二節中段小牛也擺一大四小時,howard打姚明怎麼打怎麼進。 根本原因是火箭的一大四小的陣容,教練團必須找到更穩定的戰術來抓著這些洞打。 另外小牛必須不斷的去挑戰籃框,我雖然看不太出來原因,但是感覺上火箭的後場防 守對於小牛的切入是沒有太多的辦法的,在只有姚明夠威脅性的補防下,不斷切入得 分,增加姚明防守壓力跟破壞對方的防守線是比較好的。 還有一個是節奏的問題。小牛不論在領先弱後在進攻上都保持相當好的耐心。但對付 這隻防守很有系統的球隊,一旦攻順了,就應該加快節奏來給對方痛擊。兩次拉到七 分左右領先,火箭一暫停,小牛的節奏也似乎跟著停下來。 值得質疑的是板凳上場的時間,牛排屋的上場時間太少,Van Horn這場進攻威脅性很 大,不要讓自己在陷入犯規麻煩(防守就..);讓harris甚至是daniels上來分擔控球 ,保留最後關頭靠著terry跳投突破僵局的體力。 ------------------------------------------------------- 司機出了什麼問題? 我在想,會不會是小牛自身的進攻節奏讓司機變的有些綁手綁腳。 低位,比較常看到的是火箭的高個過來做補防,司機是可以打的,但是姚明和木桶伯 的身高威脅性是在的。 所以大部分時間司機還是站高位,拉開防守圈,如果對方要用到夾擊,那內線就更空 ,這也是這場進攻籃板抓很多的一個原因。 若司機在外線遊走,火箭的double team來的相當快,最常看到的是司機把球傳出去, 然後球就沒有再回來了。對司機和小牛來說第一時間傳球或許是正確的選擇,但這應 該就是JVG想看到的。 撇開夾擊,其他時間在高位,小牛若通過戰術有適當的拉開防守者,我們可以看到右 翼幾乎只剩bowen或barry和司機的一打一(以身高而言兩個人都干擾不到他的),這個 跟例行賽慣用的模式是一樣的,大概就是因為被對方夾擊的干擾,使得司機找不到習 慣節奏,影響了命中率。 這個會不會跟T-mac一樣,讓司機控球來解決他拿不到球的問題,並不是真的要透過 他來組織,他是可以打快節奏的進攻,運球到前場,在對方來不及站好位置給他威脅 前就砍。最後一節有個play,terry過半場馬上找司機投進,這才該是他最具威脅性 的節奏。 回到我的猜測,若小牛想要慢慢的跟火箭打半場戰,勢必要面對對方擺好對時而有時 而沒有司機的夾擊,與其讓terry和司機不斷為了這個點傷腦筋,不如在開頭打老尼 時代的高進攻節奏,讓司機這個點先打開,再開始做其他佈陣。 ---------- 又是很多小小的感想 小牛輸了一場有打出水準的比賽,算是可惜了。 防守面,或許小牛該擬定要賭哪一個M,戰術面其實第二戰已經有做出回應了(雖然說 對方得分很高),不過我相信策略遠比戰術面還重要(這是一般相信老尼帶目前的小牛 隊會有所作為,老尼的策略一向很棒),看死其中一個,小牛有進攻的本錢來抵擋另 一個發飆。 進攻面,我也是選擇相信司機會有所作為。或許司機可以選擇不出手製造其他隊友的 機會,但是小牛的問題不是這個,而是從看版球員被對方壓制的一種氣勢問題。 Go~~~ Mavs Because We Believe -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.140.43

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推~真是一篇好文啊 希望小牛接下來的比賽加油!
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Terry第四節那個三分沒進也算是關鍵 T_T
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隨後就被Sura一個三分逆轉 進與沒進 天堂和地獄
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2nd籃板的話 第一場有一球讓我印象深刻~~
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好像連續6還7個進攻籃板吧 超威的 XD
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Go~~~ Mavs
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推好文!!!
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打early offence才像是小牛阿!!
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最後一節那個PLAY是火箭防守還立足未穩
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文章代碼(AID): #12SCwPOJ (Mavericks)
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