[情報] 西班牙賽後測試相關報導

看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (Season of love)時間19年前 (2007/03/30 16:44)推噓14(14推 0噓 8→)

留言22則, 13人參與討論串1/1

http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145248.htm 1. 中野真矢：這是我本賽季第一次使用雨胎上場，我之前在川崎都是用普利司通胎，今年在Konica-Minolta改用米其林胎，我感受到不同廠牌的雨胎有著極大的差異。米其林的雨胎不管是前輪還是後輪都有不錯的抓地力，讓我相當開心。這次的測試也給了我們許多晴天時調車的靈感，希望這台車在晴天的表現能夠再更好。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145306.htm 2. Hayden：我們試著調整車架、懸吊跟輪胎來找出這台車最適合的設定，當然，我們仍有許多工作尚未完成，我將會在接下來的幾週考慮一些事情，讓自己回到領先集團之中。我得感謝我的團隊，他們一直勤奮工作而且堅守崗位。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145304.htm 3. 山葉廠隊：領隊Davide Brivio表示，羅西正在測試新的引擎配速模式，同時兩位車手也協助米其林測試各種不同配方的輪胎，希望這次測試收集到的數據能夠對未來的比賽有所助益。他也表示，整個車隊為了比賽和測試已經努力工作了好幾天，距離土耳其站還有三週，現在應該要好好的放鬆一下，讓日本的研發部門去忙了。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145332.htm 4. 普利司通：賽事部門主管Hiroshi Yamada表示，普利司通新研發的排位賽用前輪將不會在土耳其站供應，因為整個研發工作尚未完成。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145329.htm 5. 亞森賽道：荷蘭的亞森賽道正在進行改善工程，為了讓衝出賽道的車手還有挽救的空間，他們在一些過去有人轉倒過的彎道進行改造，未來從賽道到碎石堆中間將會有路沿石、人工草皮、排水溝(有蓋)，柏油路緩衝區。 http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145356.htm 6. Melandri：本田遺棄我！！！這兩場比賽浮現的問題，本田一直沒有任何回應，之前本田一直跟我說他們會像Hayden、Pedrosa一樣，提供我一切協助，我感覺很孤獨、很無力，我的團隊已經盡力改車，但是基本的問題車廠不出力我們也無可奈何。我感覺我不是在比賽，而是車子載著我繞圈圈，為了跟其他車手競爭，我必須大量使用剎車，這使得我的前輪很快就過度磨損，因此在賽後我常常跟我的組員咆嘯，雖然我不是真的想這樣做，而且我事後也道歉了。你有沒有想過為什麼羅西去山葉之後，山葉贏的比賽就多了？既然已經花了錢把他挖過來，那是不是再多花些錢達到他的要求？我想我從未有過這種機會，因此只有當我能夠用我自己的方式來處理一切時，我才真正能夠激發潛能。看到義大利同鄉Locatelli的意外，我告訴自己不要再靠杯，因為我很清楚從離開醫院到回歸正常生活是多麼艱困... http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~145301.htm 7. 川崎車隊：兩位車手在西班牙站後仍留下繼續做測試，日本總廠運來了引擎的新零件(SP1？)，以及後輪懸吊的新套件，他們都感覺到比賽時的缺點有顯著的改善，並且將會提供車廠的工程師們關於新套件的數據，讓賽車變的更快。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.128.125

推

yg2

03/30 17:02, , 1^F

03/30 17:02, 1^F

推

JSFS

03/30 17:08, , 2^F

03/30 17:08, 2^F

→

MattiaPasini

03/30 17:10, , 3^F

03/30 17:10, 3^F