[情報] 米其林評斷荷蘭站的挑戰
官網新聞 http://0rz.tw/442N2
米其林賽事總監Weber表示:
重新改過的亞森賽道跟過去的有很大差異,跟我們過去熟悉的那條完全不同。
新的規劃稍微減輕了輪胎的負擔。舊的賽道幾乎都是相當快的高速彎,
並且大多帶有坡度,所以重力的影響非常大,這會導致輪胎溫度快速拉高,
所以必須用上硬胎來對付較高的胎溫。
新賽道設計仍然保有高速,但我們可以在後輪用上偏中性的配方,
因為雖然在高速彎仍然需要足夠的穩定性,但在慢彎也要有好的抓地。
我們在這裡用上的輪胎會跟英國站大同小異,但是側邊的配方將會隨路面而有所不同。
亞森這裡也是很不對稱的那種賽道,就像都寧頓跟加泰隆尼亞那種感覺。
賽道的設計讓輪胎右面磨耗特別嚴重,
所以必須在過長彎的時候保持好的穩定性與抓地力,像在Ossebroeken,
還要保持溫度,特別是那些左彎,像Strubben。
前輪我們會用上比都寧頓還硬的胎,因為某些彎會從高速之下重剎車,
所以對前輪是相當大的負擔。
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