[情報] 普利司通要打破德國站以往的困境
官網新聞 http://0rz.tw/9b2Re
賽事部總監山田表示：
德國的賽道算是全年最慢的一條，也是單圈最短的一條，大約3.6公里。
比賽是以逆時針的方式進行，我們必須面對非常不對稱的彎道組合，
由十個左彎和四個右彎構成。從輪胎廠的角度來看，
我們必須要讓右側保持胎溫，尤其是在每一圈的中間路段，
車手必須用左側胎面在一連串左彎中周旋。
考慮左側胎面在比賽中受到的壓力，我們將會帶上中等和較硬配方的後胎，
包括16吋和16吋半的給我們的車隊。由於路面重新鋪過，
車隊和輪胎廠不可避免地要花一點功夫適應，但我希望從週五練習開始，
我們不要遇上預期不到的意外。
我想我們相當滿意這季以來輪胎耐用性的改善。在我看來，這是重要的一步，
但這也是我們一直關注的焦點。我們每一場都在改進抓地力，
希望在更為激烈的下半賽季能夠提升競爭力。
德國是我們某些員工的家鄉，所以我希望有好成績，
能夠回報他們今年努力研發的辛勞。
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