[閒聊] 車神落寞的時刻

看板Moto_GP (MotoGP)作者xvxvxvxvxvxv (大東)時間18年前 (2007/09/14 20:19)推噓5(5推 0噓 5→)

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http://www.autosport.com/news/report.php/id/62324 Rossi 已經承認在2007賽季期間，已經難以維持他的幹勁。雖然在冠軍賽裡他依舊盤踞第二位，但他在六月底的Assen 後，就沒有站上頒獎台過，而且，現在是落後 Stoner 85分，他這週末就可能在 Estoril 完成冠軍加冕。 Rossi 說他已習慣在他的職業生涯裡到處為比賽勝利而戰，而這幾個月來為了站上頒獎台而努力失敗，打擊很大。 Rossi：最大的困難莫過於此。 It's a lot more difficult like this. 最壞的事物已經在賽道旁邊，一個很小很小的機會去贏得比賽。這是最大的問題。這很困難。在我的生涯中，我總是可以達成(意指冠軍)，藉由擁有很大機會去贏得每場比賽。有時會獲勝，有時不會。但是現在機會非常，非常小。因此，這是最困難的事。但是我們等候奇蹟，也許，明天，我們會非常快。儘管 Rossi 表現不佳， Stoner 說他永遠不會在比賽裡，對這位Yamaha車手的表現大打折扣。他認為，假如一個四圈後的引擎失敗未發生，Rossi 在 Misano 的最後部分會非常具有競爭力。 Stoner：他會持續戰鬥他們在上週末有許多壞運氣，假如那情形(指羅西退賽)沒發生，比賽會變得更困難。 http://www.autosport.com/news/report.php/id/62318 Valentino　Rossi 不認為輪胎限制的改變，將會解決 Michelin 現在缺乏競爭力的情形。這位前世界冠軍已經是一位直言不諱的批評者，對於限制車手，每場比賽周末只有31條輪胎可用的的條例，並要求「他們星期四晚上選擇這些輪胎」。但是，當他堅持規則已經傷害 Michelin 比 Bridgestone 多更多時， Rossi 說法國輪胎商的問題，更基本。對我來說，問題是輪胎的品質。我們輪胎的品質，不在相同的水準。我認為不是有更多的輪胎就足夠了。我們需要更好的輪胎，不是更多。 Michelin 必須改善這個問題。對我來說，多了三個，五個輪胎，甚至更多，並不能改變這情形。這條規則，把更多的問題給了 Michelin 甚於 Bridgestone ，但是這不足以改變規則。 Michelin 必須提升到具有足夠競爭力的。 Rossi 附帶一提，他認為有一點點根據去判定這兩家公司的外在表現， Bridgestone 的速度更快，而且有較長的壽命。 Bridgestone，也許是相當接近，最好，最好的表現。　第一個問題是，來自他們第一圈的表現，而且它和 Michelin 比較，是一種極大的差異。我們總是必須等到第二或第三圈，而這在比賽裡的第一階段裡，是一種很大的差異。第二點不同，在於輪胎壽命。因為 Bridgestone 可以撐到最後，或者剩下四到五圈時，他們的輪胎正值最巔峰。而我們在10~12圈後，就達到顛峰狀態。也許他們(M胎)也在最後一圈上有最好的表現，但是 Bridgestone ，總是孤獨的面對最後幾圈，因此它是可能衰退變慢的，但是輪胎沒問題。這些關乎比賽一開始部分，和最後部份更多，因為輪胎的最好表現，也許，我們現在不是，在後面，尤其在　Misano　我們獲得了一些進步後。 Michelin 本季目前為止只有四場勝利，而穿著 Bridgestone 輪胎的賽車已經嬴得九場比賽。 Bridgestone 車手 Casey Stoner 可能在這週末的 Estoril 拿下 2007 年冠軍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.196.154