2007年世界冠軍 - Casey Stoner訪問 (完)

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (小斑馬)時間18年前 (2008/01/11 00:46), 編輯推噓16(16014)
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RRX: 你是繼98年杜漢之後第一位澳洲世界冠軍. 你的受歡迎度在家鄉有大大增加嗎? CS: 不可思議的! 說實話, 在菲利浦島比在Mugello要多多了(受支持). 我眼睛能看到的地 方全都是人, 而且他們全都在唱澳洲國歌. 這是我從來沒有想過我會體驗的場面因為這種 事情通常只在義大利GP才會發生. 這真是驚人, 能得到如此多的支持對我們三位澳洲車手 來說實在是很美好[Stoner, Chris Vermeulen, and Anthony West]. RRX: 你早早就把冠軍頭銜打包回家了, 你看起來很放鬆而且開心. CS: 這一季一切都來得如此之快, 在拿到冠軍之前我不覺得我們有真正放鬆休息到. 我們 達成了我們的目標, 未來發生什麼並不重要. 我只要繼續騎車, 繼續盡我最大的努力, 不 過既然我現在已經達成了我的目標, 這讓我們的未來看起來不再那麼晦暗. 我們達成了我 們的目標; 我們做到了. 接下來希望還能試著再完成它. RRX: 大概在今年賽季的哪個時間點你的思緒開始從分站冠軍轉換到世界冠軍? CS: 從不. 我只想著要一場一場的拿下. 在季賽中如果我有機會贏, 我不會只是留在後面 收集分數. 或許在日本戰之後 [Stoner以第六位提前封王] 我變得比較保守; 因為全力衝 刺沒有太多意義. 車子有問題而且我們搞不定, 如果我騎得很用力我應該還是可以上頒獎 台, 不過實在是沒必要那樣做. 我只要在Valentino前面完賽就好了, 所以我們使用了這樣 的戰術. 如果我在嘗試衝到前頭的時候發生了什麼失誤那我就是個超級大傻瓜了. RRX: 你今年比較少摔車. 這是因為車子還有你前面說的那個"車上的裝備", 還是你的騎乘 風格改變了呢? CS: 跟我沒有關係喔. 從騎士的角度, 我不覺得我的騎乘風格跟去年有什麼不一樣. 當然 我現在對我的能力和我在比賽中能做到的事情更有信心. 事實上我今年比去年騎得更兇. 去年啊, 我幾乎沒在FP中摔過車 - 那總是只發生在正賽, 而很不幸的那會被大家都看到. 那給了我摔車王(Crasher)的稱號, 可是我又不想只用第九第十名完賽只因為那是機器的極 限. 我想要用力衝到前面去只可惜並沒有得到效果. 我現在有了更好的兵器, 這帶給我在 整個比賽週末中更多的信心. RRX: 考慮到你加入Ducati的時候, Desmosedici GP7已經開發完成了, 你和車子的互動真 是讓人驚訝 CS: 這實在是很奇怪好像別人都沒有這樣的問題. 每個人都說車子跟他簡直是天造地設的 一對, 但是, 我去年就常常跑在前面集團啦, 而且那時候我們沒有工廠賽車. 我們那時候 沒有最好的裝備. 今年大家都很驚訝我能跑在前面. 很多人預期今年會是Dani從Rossi的手 中奪下冠軍, 可是我以前也慘電過Dani啊, 沒理由我就不能也擊敗Rossi吧. 大家都只是驚 訝而還不能接受這世界上有人能打敗羅西. RRX: 所以你跟你的車之間沒有特別的友情嗎?(你以為是霹靂遊俠喔....= =) CS: 我了解我的車, 我了解我的團隊, 而且我想我的團隊幫助我最多. 他們給我所有的幫 助, 他們沒有懷疑我的能力, 他們也沒有在我剛加入的時候質疑過我說的話. 我過去曾經 經歷過那些, 當我告訴他們我對車輛的感覺時他們不信任我而自己往自己的方向做. 目前 的團隊完全跟隨我的feedback. 這輛車對我來說是一台非常好的車. 我想有些人在它上面 有點掙扎, 不過車子的功能完整. 有油門, 有煞車, 還有日本廠得花很多力氣才能追上的 動力. (你到底經歷過怎樣的童年啊......@@!) RRX: 800cc規範的導入大大的改變了MotoGP組別的生態. 你是否認為MotoGP已經幾乎變成 另外一種運動了呢? CS: 的確變了很多. 入彎和彎中速度真見鬼的快了許多, 我們是沒有諸如失去循跡性之類 的問題啦. 不過個人來說我還是比較喜歡990, 而且我想我應該也會喜歡500時代的車. 不 過既然我們獻在在這樣的組別中比賽, 那我們只能全力競爭了. 車子還是有足夠的動力來 滑胎製造一點樂趣, 所以我想實際上是沒什麼問題的. RRX: 談談你對於Valentino Rossi這一季可能的進化的看法吧. CS: Valentino永遠是我心中的一位英雄. 在Mike之後, 他就是我心中的number 1, 這些年 來看他比賽是一種享受. 今年, 我有一點失望於Rossi早早的就被他的組合之一給限制了表 現, 他想要換邊再出發. 我覺得他的輪胎公司協助他贏了五個冠軍. 他去年遇到了困難而 使Nicky能奪去冠軍頭銜. 當今年他又被擊敗, 他馬上就換邊走人. 我是覺得這樣很沒忠誠 度啦. 這實在很令人失望當他們曾經給他那麼多好比賽, 那麼多冠軍, 而突然有些地方出 了差錯, 大家就想拍拍屁股走人. 過去也是這樣 - 總是有好車壞車, 好輪胎跟壞輪胎 - 而你不是常常看到人們一有問題就換邊站. 如果你堅持下去, 情勢會出現曙光的. RRX: 在某種程度上, 你樂意見到Valentino明年換到B陣營嗎? CS: 我相信我們還是可以贏比賽. 如果我只是以十分之一秒贏得比賽, 那麼這些說法與推 論很合理, 但是我們有能力以夠大的秒差贏得比賽, 而且如果有需要的話, 我們甚至可以 贏得更多. 不過因為我要控制燃料跟輪胎的消耗所以我才沒那麼拼. 我是認為我們還可以 繼續贏下去啦. RRX: 你似乎是一個注重隱私的人. 逐漸增加的注目有打擾你很多嗎? CS: 隨著我們的表現有越來越多人加入支持我們的行列, 那很棒. 但是同時, 你也越來越 難自由穿梭於機場或是購物中心而不被人攔下來拍照. 當我想多花點時間陪我太太的時候 - 雖然這不常發生 - 人們不尊重我們只是想要散散步, 看看商店或是什麼的. 許多人上前 來帶著十張相片要你簽名, 那感覺有點像是"好吧, 看你要怎麼辦". 有時候他們感覺起來 似乎不像是支持者, 好像他們只是一些想把你的簽名照拿去eBay賣錢的投機者. 看到支持 者被檔在一旁而這些投機者跳到你面前試著獲得所有的注目, 這感覺實在不很好. 我們沒 有太多的私人時間, 所以如果有機會, 能有點放鬆的時間是很好的. RRX: 最後一個問題, 也是很簡單的: 你認為你能再做一次(奪冠)嗎? CS: 是的, 我相信我們能重演. 不論那會不會發生, 我不知道. 我不想太過肯定也不想去 預測未來. 不過我們會使出120%的努力看看會發生什麼事. -- 開開開開砲了.....(抖) 你要看看以前比大叔跟吉布諾在衛星車隊哭爹喊娘的樣子啊 車手的黃金歲月那麼短....誰都不希望老是欠東風吧 (謎之音:你不也對Honda跟M胎很不爽嗎....) 不過已一個小朋友來說, 他已經算是很進退有據了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.186.168.249

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預告:Ben Spies試車GSV-R, 等我感冒好....Orz
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01/11 00:55, , 2F
J大 請保重身體呀~
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科科 到底今年羅西大魔王是不是再度大殺四方呢~
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而dani能不能抵擋閃光彈的攻擊 追上stoner呢~~
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01/11 01:27, , 5F
Dani:哼,我也有閃光彈 Stoner:可是你的閃光彈比你高
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01/11 01:33, , 6F
他已經有資格開砲啦 老是把Rossi當神也有點無聊吧
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這跟把誰當神拜沒有關係吧... 真的要說他也甩了他舊老闆轉身跑到新車隊啊 LCR車隊為了他升組到MotoGP也是苦哈哈的 是說車手本來就有權利追求一個最理想的條件來出賽 這樣要砲說沒有忠誠度實在是.... 那Rossi留在Honda來個破紀錄十連霸不就又有忠誠又金身不破?

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比大叔加入Kanemoto算是咎由自取,這麼多隊偏偏加了
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一對連下一餐飯都不知道在哪的車隊
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講話真的有自信
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推。不過話說回來,不論是兩輪還是四輪的冠軍,說話好像都要
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有那麼一點霸氣
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只能期待今年日本車廠能硬起來讓他閉嘴了
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我覺得,他說的話有進有退,不會太謙虛,也不會太驕傲~
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我覺得不錯阿 XD 我承認我是STONER迷啦...
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我是覺得除了那段之外其他都很好,可以感受到鬥志與成長的壓抑
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有了證明自己的機會也同時有愛人來平衡他讓他不會偏激掉
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這就是傲氣(鼻孔噴氣狀)
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覺得還好+1 不過整體感覺起來發言還不夠成熟
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01/11 14:41, , 19F
很成熟了啦我覺得 他才22歲勒 Rossi比他老還在跟比大叔幹架XD
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01/11 15:03, , 20F
第一行 暨> 繼 XD
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※ 編輯: JSFS 來自: 137.132.243.143 (01/11 18:46)

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國外不流行虛偽的娘砲..我看到好的選手都是有自信的
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我自信是好的啦 不過石頭人你自己還不是才剛轉隊 (毆
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有↑
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01/12 22:26, , 24F
賽車運動本來就沒有絕對的忠誠 要是rossi繼續待在本田
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01/12 22:29, , 25F
看的人一定少很多 不過我推文的意思不是指您回的啦 ^^a
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01/12 22:37, , 26F
談忠誠? 怎麼不想看看本田怎麼對待Rossi
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01/12 23:45, , 27F
所以在這個運動談忠誠本來就沒意義,石頭人那題砲人我覺得多餘
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01/13 18:34, , 28F
忠誠...又不是國家~ ~對國家都沒那麼忠誠了還談車隊XD
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01/14 01:24, , 29F
XD
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01/17 01:03, , 30F
慘 rossi趕快搶回一個冠軍讓這些人閉嘴 拜託 好嗎 ???!!!
01/17 01:03, 30F
文章代碼(AID): #17XalKCm (Moto_GP)
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