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[情報] 2011年600cc將取代250cc

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (一秒ごとにLove4U)時間18年前 (2008/06/30 11:27), 編輯推噓32(32推 0噓 30→)
留言62則, 31人參與, 最新討論串1/1
官網新聞摘譯 http://tinyurl.com/5yxe8x 6/27在荷蘭，MOTOGP委員會成員Dorna Sports、FIM、IRTA跟MSMA的代表進行會議， 通過了自2011年起，以600cc取代250cc的方案。會議主要內容如下： 1.MOTOGP用油規定變更： 為配合歐盟環保標準，MOTOGP規定自2009年1月1日起，各賽車使用的無鉛汽油， 每公斤汽油的硫含量從50毫克以下降為10毫克以下。 2.250cc替代方案： 由MSMA多數會員提出，將以最多四缸最大容積600cc的四行程引擎賽車代替250cc賽車， 本方案將會發文給各機車製造商，有興趣參賽的製造商必須在2008/7/31前， 把參賽企劃書提交給FIM與Dorna Sports。更多細節將會在日後討論與制度化。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.229
推
06/30 11:33, , 1F
800 600 125要不要也改成400 這樣跟市售CC數一樣
06/30 11:33, 1F
→
06/30 11:46, , 2F
看有沒有廠商反應囉
06/30 11:46, 2F
推
06/30 11:47, , 3F
7/31 好趕呀XD
06/30 11:47, 3F
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06/30 12:11, , 4F
企劃書而已...把舊的改一改就可以出手了XDDD
06/30 12:11, 4F
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06/30 12:19, , 5F
既然要改600cc 那800cc是否也該回歸市場主流變回1000cc
06/30 12:19, 5F
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06/30 12:20, , 6F
這樣搞,好像跟SBK差不多了 XD 差在廠隊的研發技術等級
06/30 12:20, 6F
推
06/30 12:31, , 7F
為什麼不是800 400 250...按照2行程*1.5這樣才差不多吧
06/30 12:31, 7F
推
06/30 13:14, , 8F
他們有他們考量的重點吧 反正比賽是他們在辦的...囧"
06/30 13:14, 8F
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06/30 13:34, , 9F
1cc 2cc 3cc 不是更環保~
06/30 13:34, 9F
推
06/30 13:37, , 10F
電動腳踏車 電動代步車 電動摩托車
06/30 13:37, 10F
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06/30 13:39, , 11F
那只好騎山豬了
06/30 13:39, 11F
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06/30 14:39, , 12F
我要2T!!!!
06/30 14:39, 12F
推
06/30 15:13, , 13F
給七樓 我不懂4T400跟250有什麼好比的 XD 2T萬歲！！！
06/30 15:13, 13F
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06/30 15:14, , 14F
再給一樓 現在已經沒什麼市售的400了 只剩下街車
06/30 15:14, 14F
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06/30 15:14, , 15F
仿賽400的年代已經過一陣子了
06/30 15:14, 15F
推
06/30 15:32, , 16F
仿賽也沒800阿 囧
06/30 15:32, 16F
推
06/30 15:32, , 17F
不過 4T600 速度會比2T250 提昇蠻多的吧 ＝ ＝
06/30 15:32, 17F
推
06/30 15:33, , 18F
跟GP的差距只剩200cc 當時1000改800也沒影響到啥速度 囧
06/30 15:33, 18F
推
06/30 16:45, , 19F
難不成以後就可以看到ZX-6R R6 CBR600RR GSX-R600互尬啦~
06/30 16:45, 19F
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06/30 16:45, , 20F
可是這樣感覺就像在看SBK耶~
06/30 16:45, 20F
推
06/30 17:11, , 21F
我覺得幾年後可能會變成油電混和的賽車 甚至是全電力的
06/30 17:11, 21F
※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.229 (06/30 17:30)
推
06/30 18:45, , 22F
這樣小朋友可以騎嗎?
06/30 18:45, 22F
推
06/30 19:12, , 23F
很好啊，本來2T250跟2T125就蠻不實際的，研發的技術也
06/30 19:12, 23F
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06/30 19:14, , 24F
也沒多少可以回饋市場
06/30 19:14, 24F
推
06/30 19:18, , 25F
那是因為台灣禁2T...日本還可以騎rs125 250 超爽
06/30 19:18, 25F
推
06/30 19:39, , 26F
我指的是整體市場，還在玩2T的車廠就那幾家，除了K,A
06/30 19:39, 26F
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06/30 19:40, , 27F
兩家，Derbi等廠家也成不了氣候，2T時代真的是過了
06/30 19:40, 27F
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06/30 20:27, , 28F
還有honda....
06/30 20:27, 28F
推
06/30 22:08, , 29F
250要不見了呀...不要啦..不過為了地球 也只好接受= ="
06/30 22:08, 29F
推
06/30 22:11, , 30F
就算250不改600 FIM也早就計畫在幾年內直接淘汰2行程了
06/30 22:11, 30F
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06/30 22:12, , 31F
這是遲早的事情 2T時代過去了 2T也過不了EURO3了
06/30 22:12, 31F
推
06/30 22:13, , 32F
給ace 以廠車的研發技術來說 4t250應該也能像2t125差不多水
06/30 22:13, 32F
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06/30 22:14, , 33F
準 甚至超過 作為motogp的入門車我覺得不為過
06/30 22:14, 33F
推
06/30 22:19, , 34F
我實在不懂800和600的差距怎麼能當做初入GP的跳板
06/30 22:19, 34F
推
07/01 01:17, , 35F
總有一天會輪到4T的，喜歡2T的各位趕快買一台收藏吧
07/01 01:17, 35F
推
07/01 02:04, , 36F
2T250廠車很猛，可以電爆4T600！直線彎道都電爆!!
07/01 02:04, 36F
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07/01 02:05, , 37F
P.S.我是指4t600市售跑車~~
07/01 02:05, 37F
推
07/01 03:25, , 38F
2T250廠車在雪邦都可以放掉4T1000了...600是跟125等級比時間
07/01 03:25, 38F
推
07/01 03:49, , 39F
推樓上..125廠車是可以跟市售600跑車拼的
07/01 03:49, 39F
推
07/01 12:17, , 40F
市售是市售跟廠車是差很多的 所以600廠車一定快
07/01 12:17, 40F
推
07/01 15:02, , 41F
看場地大小吧...125cc有些組別的練習是不能跑的
07/01 15:02, 41F
推
07/01 19:12, , 42F
拿廠車跟市售車比，會不會太扯。250 GP跟WSBK不過大約平手
07/01 19:12, 42F
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07/01 19:13, , 43F
而已，4T600如果也是廠車，2T只有靠邊站的份吧
07/01 19:13, 43F
推
07/01 20:27, , 44F
歐洲已經有2T車衝過Euro-3了......
07/01 20:27, 44F
推
07/01 23:28, , 45F
有過也沒用 還不是因為利用改點火系統的方式讓他過...
07/01 23:28, 45F
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07/01 23:29, , 46F
實際上解封後還是不符合Euro-3 跟CPI的SM250沒兩樣
07/01 23:29, 46F
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07/01 23:43, , 47F
而且Derbi的GPR125不比Aprilia的RS125差啊~ ~為啥會有
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07/01 23:44, , 48F
不成氣候的理論?
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07/01 23:49, , 49F
那個先不談...以Derbi完全沒有制做四行程引擎的經驗來說
07/01 23:49, 49F
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07/01 23:50, , 50F
改制之後他們真的要完蛋了
07/01 23:50, 50F
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07/01 23:52, , 51F
所以才有很多年時間讓他們開始研發嘍～市售也有4T咩...
07/01 23:52, 51F
推
07/02 00:06, , 52F
哦 了改 的確啦 他們檔車我只看過GPR 其他都是綿羊
07/02 00:06, 52F
推
07/02 00:40, , 53F
當年GP500要改成四行程，也是一堆人認為車會變慢
07/02 00:40, 53F
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07/02 00:41, , 54F
結果後來嫌公升級太猛又把它降成800
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07/02 00:42, , 55F
單圈時間還不是年年被打破，比賽精彩度也還維持得住
07/02 00:42, 55F
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07/02 00:45, , 56F
未來取代250的四行程廠車也絕對會快過從前的2T
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07/02 00:47, , 57F
加大排氣量和多缸高轉化就是四行程的大原則
07/02 00:47, 57F
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07/02 00:49, , 58F
而且已經有預留給車廠的研發時間了，沒理由跟不上進度
07/02 00:49, 58F
推
07/02 13:23, , 59F
輪胎的性能不知道什麼時候才能進入下一個世代
07/02 13:23, 59F
推
07/02 16:27, , 60F
所以應該是先跑個5年600發現還太快再改成400
07/02 16:27, 60F
→
07/02 16:28, , 61F
為何要如此多此一舉浪費資源...
07/02 16:28, 61F
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07/02 23:38, , 62F
可是...賽車本身就是一種極度消耗資源的運動啊 XD
07/02 23:38, 62F
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