[情報] MOTOGP瓦倫西亞站賽後測試新聞整理
1. http://tinyurl.com/6reupn Ｂ輪胎
普利司通輪胎研發部門主管表示，瓦倫西亞賽後測試結果令他們相當滿意，
車手們的回應讓他們信心大增。新配方的耐用性相當驚人，
有的車手甚至用同一套胎騎了160公里(比賽里程的1.33倍)，圈速和抓地都保持很好。
2. http://tinyurl.com/69f48j Rossi
Rossi表示雖然用的是2009新M1的原型車，但是加速性能有所提升，尤其是出慢速彎，
而抓地的感覺也不錯，跟輪胎的搭配也很棒，這樣騎起來已經比2008舊車還快。
http://tinyurl.com/5p3n6v Lorenzo
Lorenzo表示他歡迎單一輪胎制，因為這樣賽車的差距縮小，車手顯得更為重要，
他測試了一些新套件，雖然有發生轉倒，不過人沒怎樣。
3. http://tinyurl.com/5qjmz3 Stoner
Stoner表示新套件有好有壞，但整體來講騎起來非常流暢，新引擎動力輸出更好控制，
煞車時更加穩定。
http://tinyurl.com/69yzkn Hayden
Hayden表示雖然測試工作很累人，但是他已經感受到賽車野獸般的實力，
需要更小心的處理動力輸出，他恨不得早點馴服這台車。
http://tinyurl.com/5jdk4w Gibernau
Gibernau表示現役車手比他快是正常的，因為他還在重新學習把車騎得飛快，
而其他車手已經朝著各自設定的目標前進。雖然很久沒有比賽，但是他很開心能回來，
他希望能盡快整合整個團隊，進入最佳狀態。
http://tinyurl.com/5cdfb5 Kallio
Kallio表示MOTOGP跟250相比，調校上細微的差異更容易顯現出來，
每次做一點調整到賽道上測試都會感覺到差別，他正努力了解每次調整後賽車的反應。
http://tinyurl.com/667llw Canepa
Canepa表示他本來想挑59號，但Gibernau的15號被De Angelis選走，他先選了59號，
因此他退而求其次，根據自己的出生年份挑了88號。他跟Kallio現在互相合作，
他跟Kallio講了一些賽車的特性，Kallio也跟他分享賽道的攻略。
4. http://tinyurl.com/6e5axq Pedrosa
Pedrosa表示他們集中在引擎跟輪胎的測試工作，由於普利司通要把配方數量調降，
剩下較硬跟較軟兩種，未來需要更多測試才知道在各種場地的影響。
http://tinyurl.com/6k5d2f Dovizioso
Dovizioso表示廠隊的新車比他今年的舊車強多了，前輪抓地很穩定，
他今年一整年都為此所苦。而引擎方面馬力更加強大，他還需要在循跡系統(Traction
Control)和電子系統多下點功夫。
http://tinyurl.com/6lfxpq Elias
Elias表示他只花一個小時就有騎車的感覺，感謝Gresini車隊讓他賓至如歸，
他們還不急著測試新東西，因為光是重新適應HONDA賽車跟新輪胎就要不少時間。
http://tinyurl.com/68t4rj De Angelis
De Angelis表示新引擎馬力更加充足，他對下賽季充滿信心，
不過他還要更多時間了解普利司通的新輪胎。
5. http://tinyurl.com/6gyp67 Vermeulen
Vermeulen表示新的套件讓他們看到進步，接下來SUZUKI還會去他的家鄉澳洲做測試，
以及在西班牙Jerez賽道的聯合測試。
http://tinyurl.com/6b5c8j Capirossi
Capirossi表示他幾乎沒時間休息，引擎有顯著的改善，
新的輪胎則跟之前的賽季感覺差不多，不過他們還有很多工作需要完成。
6. http://tinyurl.com/5j48oy Hopkins
Hopkins表示新的前輪非常棒，好像Rossi跟Stoner在騎車的感覺。
他們本季用的輪胎並不是普利司通的特製胎，因此測試時特別能感受到前輪抓地的差異。
http://tinyurl.com/6kv53s Melandri
Melandri表示換車騎需要一段適應時間，不過一旦掌握賽車的特性，就很快能進入狀況。
KAWASAKI的車比較適合他的風格，配上普利司通的新輪胎，
他終於找到一整年在紅軍都沒有的感覺，剎車跟過彎都比較順。
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