[賽事] 11/09 GAMFA獨走開跑 練習體驗

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (玩車友)時間17年前 (2008/11/07 20:32), 編輯推噓7(7017)
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11/09 GAMFA獨走開跑 練習體驗 2輪/4輪 挑戰自我 快樂獨享 4S獨走賽在台灣推行已有一段為期不短的時間,每到歲末年終時,全台各地的車友總會找個 理由,拿出壓箱寶貝車好好的過癮一下,不論是2輪的速克達,或是4輪的超級跑車,總是在 一年即將結束之際來個性能大挑戰,不足,就拿年終獎金好好地犒賞一下車輛,夠了,還是 要再進化一番,今年的獨走賽一直無法順利招集足夠的車友參賽,但為延續這一項好的基礎 賽事傳統,及讓尚未到龍潭全民賽車場體驗過高速賽道的車友們與各家族們聯絡一下情感, 特別在11月09日開辦一場年終獨走賽,參賽很簡單,只要有車,到現場或是將報名表傳真至 賽車場即可。 獨走賽是一項早就存在的賽事,屬於場地賽中的基礎賽事,也就是爭先賽前的單圈練習賽, 獨走賽名稱從美國的salo與solo而來,亞洲的日本則稱此類型賽事為走行會,其模式除了參 賽者的單圈測時以外,還包括了家族間車友的技術交流與嘉年華的商品特賣與展示會,總得 來說就是車友賽車嘉年華的活動,此類型的賽事是家族或車隊感情與技術交流的最佳活動, 不單可以輕鬆體驗高速賽道帶來的超刺激快感外,又不會有爭先賽的壓力,另外,參賽費用 相對於正規爭先賽而言也便宜許多,對於賽車運動推廣更是功不可沒,因此才會一直延續這 一項賽事的舉辦,11月09日是全民賽車場2008年最後一場的例行性活動,就讓我們一起來瘋 2008年最後一場的極速體驗吧! 參賽條件: 1、 汽車組:年滿18歲,具備中華民國核發之駕照者,需自備安全帽,改裝不限,禁用 胎! 2、 機車組:年滿18歲,具備中華民國核發之駕照者,需自備安全裝備,以連身皮衣、 靴、全罩安全帽及賽車手套為優,亦可全罩安全帽、防摔衣、護膝、護肘、皮質手套、高筒 靴及全身長袖衣物,改裝不限,禁用光頭胎! 3、 速克達組:年滿18歲,具備中華民國核發之駕照者,需自備安全裝備,以連身皮衣 車靴、全罩安全帽及賽車手套為優,亦可全罩安全帽、防摔衣、護膝、護肘、皮質手套、高 筒靴及全身長袖衣物,改裝不限,禁用光頭胎! 參賽組別: 車隊俱樂部組: 1、 凡車隊或俱樂部報名,滿10部即開一獨立組別,以車隊或俱樂部命名組別,不限機 汽車。 2、 不限車款,不限改裝,不限內裝,禁用無紋熱融胎。 3、 採事先報名,由車隊或俱樂部統一報名及繳交報名費。 4、 汽車每滿10部分一組別,每組前三各頒獎牌一面,冠軍獨得香檳。 5、 機車每滿15部分一組別,每組前三名頒獎牌一面,冠軍獨得香檳。 6、 車隊或俱樂部亦可自行分組,請於賽前告知分組名單。大會將依車隊或俱樂部分組 頒獎,頒前三名,冠軍獨得香檳。 OPEN汽車街車組: 1、 採現場報名,或事先報名,不限車款,不限改裝,不限內裝,禁用無紋熱融胎。 2、 每滿10部分一組別,每組前三名頒發獎牌一面,冠軍獨得香檳。 重車組: 1、 重車車款,限市售CC數250cc以上,不限車種,不限2T或4T,不限改裝,禁用無紋밊胎。 2、 採現場報名,或事先報名。 3、 每滿15部分一組,每組前三名頒發獎牌一面,冠軍獨得香檳。 檔車組: 1、 檔車車款,限市售CC數250cc以下,不限車種,不限2T或4T,不限改裝,禁用無紋밊胎。 2、 採現場報名,或事先報名。 3、 每滿15部分一組別,每組前三名頒發獎牌一面,冠軍獨得香檳。 速克達組: 1、 速克達車款,限市售CC數150cc以下,不限車種,不限2T或4T,不限改裝,禁用無꼊融胎。 2、 採現場報名,或事先報名。 3、 每滿15部分一組,每組前三名頒獎牌一面,冠軍獨得香檳。 比賽方式: 練習賽:不計時,每組均有1回合練習機會,分組下場練習,每組練習時間10分鐘。 (1) 重車組未滿15部將於其它組併組進行。 (2) 檔車組未滿15部將於其它組併組進行。 (3) 速克達組未滿15部將於其它組併組進行。 測時賽:採單圈計時制,每組均有2回合各10分鐘測時機會,僅取2回合中其一回合最佳單圈 為各組評比依據。 (1) 重車組未滿15部將於其它組併組進行,但成績分開計算。 (2) 檔車組未滿15部將於其它組併組進行,但成績分開計算。 (3) 速克達組未滿15部將於其它組併組進行,但成績分開計算。 報到及現場報名: 1、 報到及現場報名時間:08:00~09:30 2、 報到及現場報名注意事項: (1) 於一樓秘書處領取報到相關事物。 (2) 現場報名者需填寫報名表及簽立切結書。 (3) 參賽人員務必參加賽前簡報,簡報地點為秘書處上方二樓餐廳 活動流程表: 08:00~09:30 獨走賽車手報到及現場報名 09:30~10:00 車手簡報(二樓餐廳) 10:00~10:20 練習10分鐘-汽車組(車隊俱樂部組) 10:20~10:40 練習10分鐘-汽車組(OPEN汽車組) 10:40~11:00 練習10分鐘-機車組(車隊俱樂部組) 11:00~11:20 練習10分鐘-重車組(未成組即開放練車) 11:20~11:40 練習10分鐘-檔車組(未成組即開放練車) 11:40~12:00 練習10分鐘-速克達組(未成組即開放練車) 12:00~12:20 午休(開放練車) 12:20~12:40 測時賽1(10分鐘)-汽車組(車隊俱樂部組) 12:40~13:00 測時賽1(10分鐘)-汽車組(OPEN汽車組) 13:00~13:20 測時賽1(10分鐘)-機車組(車隊俱樂部組) 13:20~13:40 測時賽1(10分鐘)-重車組(未成組即開放練車) 13:40~14:00 測時賽1(10分鐘)-檔車組(未成組即開放練車) 14:00~14:20 測時賽1(10分鐘)-速克達組(未成組即開放練車) 14:20~14:40 測時賽2(10分鐘)-汽車組(車隊俱樂部組) 14:40~15:00 測時賽2(10分鐘)-汽車組(OPEN汽車組) 15:00~15:20 測時賽2(10分鐘)-機車組(車隊俱樂部組) 15:00~15:40 測時賽2(10分鐘)-重車組(未成組即開放練車) 15:40~16:00 測時賽2(10分鐘)-檔車組(未成組即開放練車) 16:00~16:20 測時賽2(10分鐘)-速克達組(未成組即開放練車) 16:20~16:40 頒獎 報名費: 1、 車隊俱樂部汽車組:1500元 2、 OPEN汽車組:1500元+100元現場報名手續費 3、 車隊俱樂部機車組:800元 4、 重車組:800元+100元現場報名手續費 5、 檔車組:800元+100元現場報名手續費 6、 速克達組:800元+100元現場報名手續費 進場: 1、 機車進場免收清潔費 2、 汽車進場收取清潔費100元(不分參賽或觀眾) 獨走賽報名表 車號:□□□ GAMFA獨走報名表 車隊: 姓名:                 性別:□男  □女 駕照號碼: 出生日期:  年  月  日 電話:                 手機: E-MAIL: 緊急聯絡人:              關係: 緊急聯絡人電話: 切結書 本人自願前往龍潭賽車場進行賽車練習,本人同意遵守場地規則,聽從管理人員指揮,在指 定之時間進行練習,本人深知賽車運動有一定的危險性,即使練習亦然,本人同意在練習時 並無救護車及醫療人員之值勤,本人發誓因練習而導致自身及其他車手之傷亡,決不向場地 單位及其相關人員或其他共同練習之車手責難和追究責任並要求賠償,即使事故是因其他人 之差錯而起亦然,本人對是否練車保有判斷能力、對自身之健康狀態、安全裝置及性能均適 合,始下場練習,本人發誓決不酒後練車。 立書人簽名:____________  簽署日期:  年  月  日 認證單位:中華賽車會 主辦單位:玩車友 指導單位:行政院體委會、中華奧會 賽事報名:03-4117826(洽賽車場) 報名傳真:03-4117827(洽賽車場) 比賽地點:龍潭全民賽車場(桃園縣龍潭鄉楊銅路一段218號) --- 歡迎轉錄、置底! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.184.142

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這還不錯玩 以計時為主 也不會有爭冠的壓力 比較輕鬆
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我是覺得 推廣是很好 但怎麼還是限定要有駕照呢?(速克達組)
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我認為本來就該持有駕照
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我是建議 駕照也是要有 但是個獨立單位製發的
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就是類似車手證的東西 但不具法律效力 不能上路
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沒有救護車及醫療人員......
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練習時沒有,正賽仍有救護車在執勤,字面是這個意思吧
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我覺得卡駕照是因為怕與論吧!不然記者隨便一句無照狂飆
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當標題就死光光了....
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我個人是贊成設駕照這個門檻,輿論的部份真的要注意
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當然不是說有駕照就懂開車的眉角啦.....
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之前有些人在台中某無人停車場練車都被新聞說成那樣了...
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我這個沒去的都替那些車友覺得不值...台灣這樣的生態怎麼可
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能賽車活動會興盛...就算安全再周到再小心再守法都一樣吧..
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唔,突然有感而發抱怨一下Orz
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不過新聞有畫面出來他們是霸佔停車場喔
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新手問個問題...請問為什麼不能用光頭胎??
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因為光頭胎的抓地力跟道路用胎不太一樣,可以做出的時間會比
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道路胎快,只能說光頭胎是好物,但是貴呀....
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11/09 19:10, , 20F
原來如此...XD
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11/10 09:55, , 21F
有些車手車隊有資源可以上光頭,有些車手沒錢不能上
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11/10 09:56, , 22F
為了維持比賽公正性,所以限制光頭胎,其實,如果因為某輪
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胎廠商贊助比賽,他也可以規定只限定使用某種胎款...XD
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12/09 19:25, , 24F
我認為本來就該持有駕照 https://muxiv.com
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文章代碼(AID): #1953LVjY (Moto_GP)
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