[新聞] 羅西證實 曾婉拒進法拉利!
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F1賽車夢碎 【黎建忠╱綜合報導】
拿過6次摩托GP世界冠軍的義大利「小飛俠」羅西(Valentino Rossi)，
昨親口證實，2006年F1(Formula One，一級方程式)的法拉利車隊，
曾邀他擔任正式車手，但羅西難忘摩托車的樂趣，回絕這項邀請。
2004年，羅西首次試駕法拉利賽車，據說當時的圈速就跑進60秒內；
2005年羅西密集的正式測試，在法拉利位於義大利總部的費歐拉羅(Fiorano)
賽道測試，時間是57.5秒，當時舒馬克(Michael Schumacher)
單圈最佳時間是57.146秒。
馬薩 雷克南先後卡位
羅西提到，「想要進入F1，為的就是要獲勝，如果我在法拉利
測試一年都能有穩定成績的話，或許我就真的會考慮，不管是坐在車子裡，
或者是騎在摩托車上，我唯一想到的，當然就是獲勝。」
羅西說：「2006年法拉利確實正式邀請我加入F1，儘管能駕駛著
紅色法拉利是我的夢想，但最終我還是留在摩托車賽場，這就說明了一切，
我也確信，此生不會再有這樣的機會了。」在這事件後，法拉利隨即宣布，
扶正馬薩(Felipe Massa)成為車隊2號車手，2007年舒馬克退役後，
法拉利又簽下雷克南(Kimi Raikkonen)，斷了F1賽車夢的羅西，
也在去年和山葉(YAMAHA)車隊續約到2010年。
報你知
F1車手特質 體壯頸粗 心肺強
F1車手可說是體魄最強壯的運動員，只要仔細觀察，F1車手的頸部，
幾乎都快要跟頭部同寬，原因在於，賽車在過彎時，頸部需承受4G的橫向離心力，
煞車時更需承受5G的縱向離心力，頭部加上安全帽的重量，瞬間會增加5倍，
約25公斤。其次，車手在準備起跑時，心跳每分鐘高達190下，比賽過程平均
也有160下，強大的心肺功能更是必備條件。
最後就是車手身體的耐熱度，F1車廂中的平均溫度約攝氏50~60度，
一場比賽下來，車手脫水和消耗掉的脂肪約4公斤，這也就是為什麼，
羅西雖然稱霸摩托GP，但要轉戰F1賽場還是多所考量，甚至要經過至少
1年的測試才行。
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※ nicewave51:轉錄至看板 FORMULA1 02/04 09:49
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