[情報] MOTOGP公佈下半賽季新規則細節

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (Puzzle)時間16年前 (2009/07/28 16:05), 編輯推噓11(11013)
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請配合舊文 (文章代碼 #19ptfWjU) 閱讀 http://tinyurl.com/ctcp6q 舊文相關之官網新聞 http://tinyurl.com/ckp948 舊文相關之FIM新聞稿 ================================================== http://tinyurl.com/lhtoph 官網新聞整理 這次在英國的會議,與會的代表包括FIM、Dorna、IRTA、MSMA等等,以下是細節: 例行測試與練習規定 正式車手部份: (i) 賽季中除了以下情況,其他時間禁止任何測試與練習活動: (a) 每一站的練習時段。 (b) 整個賽季指定的三次賽後測試,包括賽季最後一站(今年是瓦倫西亞), 也只有賽季最後一站是兩天測試,其他兩次賽後測試都只有一天。 確切的賽後測試地點,MOTOGP官方須在每年1/31前公佈。 (c) 官方允許的公開活動。 (ii) 冬休期除了以下情況,其他時間禁止任何測試與練習活動: (a) 官方公定的聯合測試,最多六天,自12/1到隔年1/31禁止任何測試活動。 (b) 官方允許的公開活動。 測試車手部分: 每個測試車手基本上可以在任何時間任何場地進行測試, 但只能用官方輪胎供應商(普利司通)的輪胎,全年最多240個, 不過賽季中,所有有辦比賽的場地都禁止測試, 但各賽車製造商可選定兩條比賽的賽道進行測試,但須在比賽該週的14天前結束, 所有的決定需要在1/31前通知官方,而測試舉行七天前要把所有細節告知官方。 技術規則修正 引擎限制 1. MOTOGP每位車手賽季中可用的引擎數有總量限制, 2009賽季是限制最後七站(捷克站起)最多可用5具引擎。 若是有車手需要人代班或是被取代,接替的車手將續用前任的引擎限制。 2. 新引擎在使用前需要官方標記與密封,車隊有義務將新引擎交給官方註記資料, 一旦新引擎開封使用,不得挪給其他車手使用,即使是同車隊的車手也不行。 引擎使用是指引擎裝上摩托車後通過PIT出口的雷達收發器。 3. 主要的正時及正時驅動系統、汽缸及曲軸的部份將會被密封, 其他沒被密封的部份可以替換,若是在官方未監視的情況下破壞密封, 將被視為引擎重建,而密封破損的引擎則被認為是一具『新引擎』。 4. 任何車手,不論因為什麼理由(故障、摔壞等等)需要新引擎, 但已超過引擎數額定上限,必須先通知官方,而官方也將會做出相應的處罰。 前述受損的引擎將會被移出引擎數的計算,但若修好再拿來用,則會被當作新引擎, 將會受到應有的處罰。 5. 只要密封沒被破壞,引擎可以無限制重複開封使用, 更換密封過的引擎將不會受到任何處罰。 6. 為了預防密封的引擎在別的場合使用,所有進氣/排氣的部份將在離開賽道前封裝, 車隊若有需要使用必須先知會官方拆封。若是官方發現封裝被動過, 將會被視為使用新引擎,官方會做出應有的處罰。 禁用EGR(廢氣循環系統) 控制系統 禁用任何液壓/氣壓動力系統,除了汽門的部份。 任何賽車上的液壓系統都必須由車手手動操控。 正常的手控/腳控液壓系統,如剎車跟離合器等准許使用。 汽動式汽門系統准許使用。引擎潤滑/冷卻用的油/水幫浦准許使用。 除了引擎潤滑跟冷卻之外,禁用其他的潤滑油(例如給液壓動力系統的)。 剎車 1. 每個輪子上至少有一具剎車是獨立運作。 2. 125cc跟250cc/Moto2只能用鐵製剎車碟 3. 所有級別都禁用陶瓷剎車碟/剎車墊片。 懸吊跟阻尼 電子控制的懸吊跟防甩頭系統禁止使用。 懸吊跟防甩頭的調整只能用人工操縱,配合機械或是液壓的調整器。 車號塗裝 1. 車頭跟車身兩側需附上車號,MOTOGP只限制車頭一定要有。 2. 車號大小至少要140公厘。 3. 車號要容易辨識,並且跟周圍的塗裝有明顯對比。 4. 車號周圍必須留出25公厘以上的乾淨區域,該區域只能用單色塗裝。 5. 關於車號的辨識度有任何爭議,將由官方做最後定論。 -- .::::::::::::. PTT → Perfume_desu あ~ちゃん かしゆか のっち ::╭────╮:: .::::::. ψhsnufp ▇▇▇▇▇▇ ::│::::::::│:::::╭─╮:: .::::::::::::. ((【 ﹨∕ _▁__ ▲|| \ ::├───┬╯╮─╮▏:│::::╭┬┬┬─╮:: ( ● <|│● ●| ● ●| ::│::::::├─┤:: ┼─│____│││├─╯:: )│| /∕ ::╰:: ::╰─┘:::╰::╰──╯╰╰╰──:: ( -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.229 ※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.229 (07/28 16:14)

07/28 16:18, , 1F
EGR(廢氣循環系統)是甚麼??
07/28 16:18, 1F

07/28 16:26, , 2F
所以以後正式車手說不定連代言都要被限制
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07/28 16:26, , 3F
我不懂為什麼只有測試車手可以測試
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07/28 16:27, , 4F
正式車手這樣根本沒多少機會騎自己的車
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07/28 17:50, , 5F
Exhaust Gas Recirculation:有效使用油氣以達省油的目的
07/28 17:50, 5F

07/28 17:55, , 6F
官方禁止輪胎商或是車商想要測試新東西時請現役車手測試
07/28 17:55, 6F

07/28 17:55, , 7F
所以才有這條規定吧XD?
07/28 17:55, 7F

07/28 18:04, , 8F
Rossi:這禮拜輪胎怎麼樣? 測:輪胎有點黏又不會太黏,
07/28 18:04, 8F

07/28 18:04, , 9F
Rossi:那懸吊呢? 測:有點Q又不會太Q
07/28 18:04, 9F

07/28 18:05, , 10F
Rossi:所以到底是...? 測:我覺得還不錯騎啦, 就醬
07/28 18:05, 10F

07/28 18:07, , 11F
樓上= =....
07/28 18:07, 11F

07/28 18:08, , 12F
Rossi:大會~我想試車Q_Q
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07/28 18:11, , 13F
看到Hik的推文,我居然笑出來了!XD
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07/28 18:22, , 14F
我覺得hik大搞笑是不錯啦...但這很難發生在現役車手上
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07/28 18:24, , 15F
我真的只是來搞笑的 Sorry m(_ _)m
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07/28 18:27, , 16F
HIK大 XDDDDDDDD
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07/28 19:25, , 17F
車號是怎樣?有測速照相?
07/28 19:25, 17F

07/28 19:28, , 18F
樓上是真不懂嗎 囧>?
07/28 19:28, 18F

07/28 20:43, , 19F
不要把motogp最後搞的跟F1一樣都可以接受....
07/28 20:43, 19F

07/28 23:54, , 20F
少了那麼多輔助, Rossi 心裡應該有爽到 XD
07/28 23:54, 20F

07/29 00:16, , 21F
是不是要禁止現役車手於課餘時間勤加練習呀~
07/29 00:16, 21F

07/30 16:18, , 22F
我想問0704為什麼要禁止現役車手測試新品?!(我很菜抱歉>"<
07/30 16:18, 22F

07/31 00:53, , 23F
我說可能啦...
07/31 00:53, 23F

12/09 19:35, , 24F
我覺得還不錯騎啦, 就 https://daxiv.com
12/09 19:35, 24F
文章代碼(AID): #1ARh4vWJ (Moto_GP)
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