[情報] 1000cc回歸GP戰場指日可待？？？

看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (Puzzle)時間16年前 (2009/12/06 22:41)推噓14(14推 0噓 6→)

留言20則, 12人參與討論串1/1

http://tinyurl.com/yh2tqbc http://tinyurl.com/yfljrw9 Crash.net新聞摘譯 Tech 3車隊老闆Poncharal，同時也是IRTA(車隊協會)的主席，近日內向媒體透漏了在瓦倫西亞站召開的GP委員會(包括FIM、Dorna、IRTA跟MSMA(製造商協會))的討論內容。 Poncharal表示：『在會議中，Dorna執行長Ezpeleta提出2012年MOTOGP改用四缸1000cc的賽車， IRTA完全支持這個意見，MSMA方面對此初步並不排斥，但賽車製造商確切的回應要等到12月中的會議才能知曉。目前我們能夠告訴各位的是，FIM跟MSMA對這個提議有正面的看法，並不是馬上否決。但外界總認為這表示各大車廠為了降低成本，即將引入量產車引擎， (註：本田、山葉、鈴木、川崎都是以1000cc的市售重車改裝參加World SBK) 這是不正確的！我們甚至沒有討論990cc的回歸，請大家專注在四缸1000cc！！！我並不想批評改成800cc的政策，因為賽車的表現都很優異，但我們必須考慮到將來。整個摩托車競賽的概念正在改變，我們不是想抄襲F1，但請回顧我們一系列做出的改變。這象徵一個時代的終結，但並不表示被終結的時代本身是錯誤的。現在的時代反映著制定政策當時對賽車的想法，但世界不停轉變，我們會更關心全球暖化，我們要面對聯合國即將召開的哥本哈根全球氣候高峰會，以及消費能力的下降與經濟情況的衰退。我們必須應付這些劇變，讓MOTOGP的規則能夠跟的上全球最新的變化。我們必須腳踏實地，實際去了解外面的世界，要跟真實的情況接軌。 MOTOGP永遠是摩托車世界的頂端，這是讓車廠展現知識、造車能力與科技的地方，理所當然也是最高科技水平的摩托車賽事。我不會對使用量產車引擎這件事加油添醋，因為目前看來這個想法是太過瘋狂了，我們也沒有在會議中提到這件事，會議中大家討論的主要目標是大幅降低新科技的花費。我們未曾小看目前都是大車廠在參賽這件事，這就跟F1很類似。但我們無法預料接下來全球經濟會怎麼變化，我們不能排除會有大廠砍掉競賽部門，即便不是為了車廠本身的生存。但對我們這些車隊跟Dorna來說，比賽就是一切！我們必須確保賽事能夠持續成長，而且穩定發展，而回顧歷史，賽事的根就是車隊！誰能夠保證接下來五年內會發生什麼事情？我敢說不管是車廠的人、車隊的頭頭或是官方的高層，沒有多少人敢做出這樣的宣言。車隊當然需要車廠的支持，但是車廠卻百分之百無法保證接下來五年會怎麼樣，尤其是針對我們這些衛星車隊，至少五年的支援，甚至到七年，都沒有任何承諾。所以在會議中我們討論到如何留住車廠，但所有的車廠也在討論該出多少來比賽，這樣我們這些車隊怎麼活的下去？我們現在都體會到痛苦，但對整個世界來說是個刺激的時刻，我們必須重塑整個社會，包括MOTOGP這個小圈子。從電視前的觀眾跟現場的車迷的意見中，我們知道2009整季的賽事相當不錯，這表示外界對MOTOGP仍有相當的興趣，這對我們來說是強而有力的基礎，而現在輪到我們要讓外界知道我們的競爭力在哪裡。我們不應該踢除任何意見，我們應該什麼都考慮進來，但有些環保科技現在而言過早了，因為我們最重要的是考慮整體開銷。但我們不會永遠拒絕，各界的觀點我們在會議中都很歡迎，但要考慮可行性。我們之中許多人一看到新規則就想要去跟它抗衡，所以一旦新規則訂下來之後，對大部分的人來說最重要的是去接受並遵守它。』 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.229

推

cobeycobey

12/06 23:17, , 1^F

12/06 23:17, 1^F

推

snitch3kimo

12/06 23:20, , 2^F

12/06 23:20, 2^F

推

ImpactBlue

12/06 23:22, , 3^F

12/06 23:22, 3^F