[情報] 西班牙站上頒獎台的車手們對雨胎的看法
http://tinyurl.com/44s6w8x Crash.net情報摘譯
根據目前的MOTOGP規章，雨胎大家都是單一配方，而這場比賽普利司通選擇較軟雨胎。
不過由於雨勢不大，路面不是完全適合雨胎，賽後記者也問了前三名的車手的看法。
Lorenzo表示：
『雨胎的磨耗跟各家賽車的調校與特性有關，某些廠牌設定的好就能夠比較省胎，
這也跟車手的騎乘風格有關，要是你能流暢的騎，輪胎皮自然磨的比較慢。
由於比賽中路面不是完全溼透，因此情況很複雜，輪胎的性能比平常更快衰退，
不過我不覺得這有什麼問題，因為大家都一樣要面對這個困難的狀況。』
Pedrosa表示：
『在目前的規章下，我們每一站都只有一種雨胎，但我認為普利司通可以考慮，
像乾胎那樣讓雨胎也分較軟與較硬。就像今年西班牙站，普利司通提供的雨胎太軟，
但過去在同一個場地也發生過雨胎太硬，溫度上不來，大家都不敢開油門，
而且還因抓地太差而紛紛轉倒。
我個人是希望有兩種選擇，不過我們以前也詢問過GP委員會，他們不願修改規章，
或許這次能讓他們也好好思考提供多種雨胎的可能性。』
Hayden表示：
『我平常不會對輪胎有太多意見，畢竟我不認為多帶更硬的雨胎有用，
我個人是覺得寧願輪胎太軟也不想要太硬。當然像西班牙站這種特殊情況，
天氣較溫暖，路面較乾燥，而且鋪面又特別吃胎，讓輪胎更容易磨損，
因此主管單位可以好好考慮修改規章的事情，這方面我贊同Pedrosa。
由於大家的情況都相同，通常以普利司通提供的那種雨胎，
我們就夠處理大部分的情況。當然若是比照乾胎有兩種選擇，
那我們應對多變的狀況會更得心應手。』
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