Burgess受訪

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (精神不好別修車)時間15年前 (2011/05/21 10:21), 編輯推噓9(9021)
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前GP500車手(Honda, Yamaha, Suzuki)、現在是MotoGP播報員的Daryl Beattie前幾天在Jeremy Burgess在澳洲的家裡訪問他,這段訪問在五月 十日時在澳洲的電視節目播出。 Jeremy Burgess向來都是有話直說的人,媒體很喜歡找他問事情。 問:GP11要什麼時候才能停止現在的苦苦追趕的狀況? Burgess:大概就是我們超越他們的時候吧(說了等於沒說) 問:現在對GP11的研發,會不會影響到GP12的進度? Burgess:GP11的狀況一直不好,當然會影響到GP12的進度。 問:你會不會覺得很奇怪Stoner到底是怎麼贏的? Burgess:Casey本來就是很強的一個車手,他把GP10發揮的淋漓盡至,但 DNF多了點。Ducati之所以落後,就是因為這時候他們把DNF都怪在Stoner 身上。他們只分析成功的原因,而沒有去檢討失敗應得的教訓。他們覺得 DNF要不是運氣不好,不然就是Stoner失誤,而沒有去懷疑是不是車子有什 麼問題。說不定真正的原因其實是車子的設計使得Stoner必須要游走於極 限邊緣。我覺得Stoner那時的容錯空間太小了,我希望能給Rossi比較大 的容錯空間。我們目前已經把電子系統改善很多,這點衛星車隊都有很不 錯的回應。(所以Burgess言下之意是Stoner對極限的拿捏比Rossi厲害?) 問:關於明年排氣量變成1000CC有什麼看法? Burgess:從技師的角度看來,其實並不喜歡規則改來改去。Suzuki和其他 比較小的車廠希望規則可以穩定下來,這樣競爭比較公平。聽說Suzuki現 在根本還沒有研發新的賽車,明年就不玩了。去年和YAMAHA談的時候也聽 他們說原本想研發V4引擎,但後來因為規則又改了而作罷,實在沒有人力。 問:關於Claiming rule bikes有什麼看法? 那不知是哪個腦殘(harebrain)想出來的,唯一的目的就是想讓參賽的車 子多一點。但誰會想花這麼多錢來爭最後一名? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.219.144

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其實言下之意是摔掉的機率太高了,車手和車不是拿來摔的。
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05/21 10:37, , 2F
結論:繼續debug...
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順便砲義大利人的思考模式~ XD 話說另一支紅軍大概也是這樣..
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石頭常常在極限邊緣遊走 可能拿捏的比較好
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拿捏得好也是被迫的 沒有車手喜歡常摔車
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所以是半逼迫式XD難怪現在騎HONDA很順XD
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排氣量變1000cc也是所有車隊共同決定 也是為了減少花
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費 雖然實際效果還不知道 不過砲這個有點沒道理....
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Rossi抨擊電子系統在MotoGP中不斷提高的影響力
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現在看來還滿歡樂的XD
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常游走極限邊緣並不是件好事,每次摔車都有可能使你受傷,
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嚴重就像10年Rossi摔斷腿、或Dani斷鎖骨,喪失當年的奪冠競
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爭力。為了保持長久競爭力當然車是越穩越好,也越能在肉搏
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戰時發揮得更好
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所以KC發揮得較好我覺得很正常,畢竟兩人年紀和地位有差,
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能承受的風險就不一樣。
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絕對不是說Casey比較強,你會對媒體說對手比你家王牌還強?
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任何一個技師都不會希望自己的車手和車子摔倒
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我覺得他是有信心讓車子又快又穩,只是要時間,
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而他在說的是「那些義佬以前都是幹什麼吃的?」
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樓上可能不常看Burgess的新聞 MCN滿常看到他的news
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就說了,burgess是個有話直說的人。
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嘿,我是說他講casey強,但是不是說casey比rossi還強
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看rossi要選擇名次(DNF?)還是要選擇健康(成績普普)了
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感覺澳洲人砲火都蠻猛烈了
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casey目前的確比rossi還強 滿多的
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以前一堆人砲Casey是靠電子系統取勝 現在看起來真是笑話~
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樓樓上,那是車吧...如果猴子現在騎RC211V,鹿死誰手很難講
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現在場上誰騎RC211V?
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12/09 19:49, , 30F
以前一堆人砲Casey https://daxiv.com
12/09 19:49, 30F
文章代碼(AID): #1Dro6X37 (Moto_GP)
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