[情報] 普利司通主管談荷蘭站

看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (I WISH FOR YOU)時間15年前 (2011/06/29 18:47)推噓3(3推 0噓 1→)

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http://tinyurl.com/3ma8g8u 官網新聞摘譯普利司通比賽胎研發部門總監特助濱島裕英表示：『由於週四早上練習下雨，整個下午又因為處理大面積的漏油事件而取消，因此週五上午練習是MOTOGP車手首次用上乾胎上場。我們根據過去的資料與車手的反應，選用跟去年類似配方的輪胎提供給車手們。但是這次情況非常糟，不只是氣溫偏低(去年是高溫，相差接近30度)，而且因為下過雨路面比較滑，加上漏油可能還有殘留，因此車手們都相當辛苦。他們希望能夠解決胎面左側較難升溫的問題，有些人立刻提議胎面左側手工切割胎紋，我們原本也打算這樣做，但是因為無法取得所有車手的共識，因此這個提議就放棄了。我們根據現場情況，立刻通知德國的研發基地製作新配方的乾胎，連夜趕工並運到荷蘭來。新胎的左胎面是超軟的材質，因此更容易達到工作溫度，而右胎面則維持原本設定的中性材質，畢竟原本的配方在右彎沒有什麼問題。但是週五晚上FIM召開車手安全會議，部分車手不認為原本的配方會有安全上的疑問，因此否決了換新胎的的提案，所以會後我們收到通知不用發放新胎。在我們看來，新胎應該可以在開賽幾圈有顯著的效果，當然缺點就是較不耐磨。根據去年的經驗，考慮到磨耗與穩定性，大部分車手會選擇較硬的配方，這樣過彎可以催更兇，也比較不怕路面的材質較吃胎。但是，由於今年氣溫很低，而且路面又滑，大多數車手都選擇較軟的配方，當然這個選擇的代價就是輪胎磨耗比較大，也容易起泡，而另一方面，車手的騎車方式跟賽車的調教設定也是決定輪胎表現重要的變因。由於Assen賽道路面重鋪過好幾次，因此路面材質相當不均勻，較為粗糙的部份對前輪的磨耗就很嚴重，尤其是在過高速長右彎的時候，大部分車手都沒有遇到這類問題，但是Edwards、Crutchlow跟Dovizioso就很吃力。我們在比賽中看到Dovizioso的車抖動很嚴重，但是我們賽後檢查他的輪胎，後輪的胎皮跟輪圈沒有問題，所以問題出在前輪。由於輪胎起泡，胎面右側的磨損不平均，我想這樣是導致抖動問題的根源。』 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201