[心得] 2011 MUGELLO ITALIA GP朝聖～交通上篇～

看板Moto_GP (MotoGP)作者anthonyio (小螞蟻)時間15年前 (2011/07/12 03:49)推噓7(7推 0噓 1→)

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因為一回來緊接著就要繼續工作，也不是真正專業的賣家。所以在回覆各位信件上，如果有不盡週到之處，請大家多多包涵。先謝過版主同意PO文，和各位前輩看到我這樣一半遊記一半認購的文沒有鞭得太用力。只是有點擔心我下個月卡費繳不出來，趕緊得先放上來給大家認購。其實也真的是因為家中老大已經搶先把訊息放在FB上，我再不趕緊PO，都被認光光了。 ------ 有車友的回應講到，用大寫，哈哈。單純是前端後端用不同台電腦，切來切去，頭都昏了。加上，西蒙切里，這名字太長，都大寫好像有點怪而已啦。話說，這次我自己比較遺憾的T-SHIRT，就是爆炸頭老兄的紀念衫。正面是他的暱稱字樣加上他的縮小安全帽圖騰，加上背後兩道紅線和58號LOGO。還算是蠻好看的，圖案不會過大，簡潔又好搭配。但因為猶豫太久了，下決心要買時只剩S號所以作罷。也有人會問說我自己留了多少好貨。其實我不算是推崇偶像崇拜的人。我愛這個比賽，我其實喜歡每個車手。（好吧，我只能說羅99真的不算特別討人歡心。）所以，這次除了我家老大加入了OFFICAL SUPPORTER拿到了他的GOODY BAG之外。我自己只買了一件MUGELLO的T-SHIRT，紀念我到過這條賽道了，僅此而已。當然，如果我有能力，我也每件都想要阿～！！拿來佈置一個很棒的地方，讓大家有一個可以聚會看比賽的地方有多好。 ------ 上次話頭講到租車和交通，我覺得蠻有趣的。也很推薦以後去歐洲追車的車友嘗試，可以再多聊一些些。這次會下決心租車，實在是因為要拜訪的地方幾乎都在比較鄉下。包括： Rossi老家Tavillia小鎮一枚，聽說一天就一班公車。傳說中Rossi跟Uccio上學通勤或蹺課就往那邊跑的蜿蜒海岸山道Gabicce Monte，當然不可能有公車去了。國中國-SAN MARINO、賽道MISANO，這兩位都離Tavullia不遠沒道理不一起去看看。慢城Orvieto本來就是山崖上的城市不用說。就算是DUCATI博物館也算是在Bologna市郊。其實就算是MUGELLO本身都有夠給他偏僻的。要是每個地方都坐車去，可能光搞清楚要搭哪些車頭就疼了。（不過後來才發現，開車頭也沒比較不痛。義大利交通指標實在一絕。）（以上各處，跟GP較有相關內容，也會慢慢整理放上來。）另外一個原因，是因為在做資料時發現，歐洲租車，似乎真的不貴。我是在TravelJigSaw這個網站上定的車，算是國際租車的仲介，而且有中文介面。也提醒大家，跟邊廉價航空一樣，約早預定越便宜囉。我們總共租車8天，才約NT8000元，其中2000元還是甲租乙還的額外費用。比我們預計要花的住宿費都還要便宜。所以就毅然決然租了。不過幾天開下來，發現雖然租車不貴，但是高速公路過路費不便宜，油價一公升約1.5～1.6歐也不便宜。算下來，我們這幾天花的油錢和過路費加一加，也已經跟租車的錢一樣貴了。這還不包括一路花下來的停車費。 ------ 說到停車格和停車費費收取方式，真的很妙，不知道該說笨還是聰明。首先，我們在Bologna取車時，被教導如下：停車格再大部份地方有分藍線白線兩種。白線格子：僅限當地居民停車。別亂停，不然就等著被鎖車。藍線格子：歡迎外地人用力停。光這點我就搞得一頭霧水，似乎有的地方是這樣有的地方不是。後來甚至還有發現黃色格子的，也不知道能不能停。到了鄉下，更是還有一條龍沿路邊直直畫，也不分出格子的停車位，也歡迎我們停。總是初來乍到，我們一路都盡量守規矩的寧願多走路也停到安心的格子就是。義大利不論城鄉，這種當地保留車位權和行車權利的觀念很盛行。不只是停車，很多鄉鎮城市甚至是到離市中心一定距離，就只允許本地車進入了。當你看到ZTL(Zona Traffico Limitato)標誌時，可就別再開進去了。我很認真的觀察了一下，或許是我太遲鈍。我實在看太不出來，車牌或是車身任何地方有明顯不一樣的標示。不過，觀察起來，義大利人對這件事似乎都很自動自發的。看到這種路牌，遲疑一下，嘴裡碎碎唸的就調頭開走找城外車位了。為什麼我觀察到這些畫面呢？除了我每次都真的很想開進去，停在旁邊觀察一下之外。最奇特的是，可能因為有比較不一樣的法律規定吧，雖然義大利太陽猛烈得很，但是大家的車窗玻璃都還算蠻透明的。沒看過人家貼深色或是反光隔熱貼。這又是另一個特別之處。 ------ 這邊是GP版，當然得岔一下提到二輪話題。停車位這件事，幾乎對機車都還算蠻友善的。雖然相較之下，義大利不論城鄉，其實機車不算特別多。但是不管在城市或鄉下，各式車位處倒是都有特別畫出機車位。不少地方也設置有類似香港的二輪專用鎖車port。上邊說的相較之下，是指相較於此行也花了三天的法國巴黎。我總是聽聲辨位，在巴黎鬧街上東張西望。因為街道上有如假日的台三線一樣大小二輪一大堆，各式老的新的大的小的稀奇古怪二輪（還有三輪）車種呼嘯而過，看得我目不暇給。以我個人的想法是：這裡車子一定很高興。他們就真的是被當車子好好的正常看待跟使用。不論巴黎或是義大利，大家也很習慣看到人提著帽子走路逛街，或是上店家。倒是真的用帽袋裝得只看過一兩個，大部分都單純用手拎著。而且大家提著逛街的帽子奔身和姿態，不曉得為什麼，看起來都還蠻時尚、蠻自然的。不會像我以前，提著帽子被人家說是怪人之類。另外，可樂帽比例真的很高，也很多人都下巴掀著騎。（我蠻好奇不會風阻過大，或配重不均不好戴嗎？） 3/4帽的也不少，不管是大街車或是大速克達，也不少都只戴3/4。但他們的3/4並非我們國內那種蛋殼般的復古帽，就算偶爾見到復古帽，也都十分厚實。巴黎二輪車雖然多，但是鎖車的比例不算特別高，至少我沒有特別留意到。倒是義大利，尤其是市區，幾乎每台車上都綁著大條鎖鏈。所以就會看到一些在台灣高貴的『重車』，在帥氣奔馳的時候，旁邊繞著大鎖鍊的畫面。印象很深刻的是，很多二輪在鎖車時，都是直接把鎖鏈穿過兩頂全罩帽面罩開口處，再穿過後輪鎖上。那帽子呢？沒錯，就跟後輪一起，躺在地上等主人回來了。十分的乾脆。 ------ 停車的部份，岔題了。上面講到一半，還沒說到停車收費。這個我覺得更妙了。義大利的停車費概念有點像早期台灣停好下車投錢的那種。不曉得我的年代會不會太久，不過我小時候都會搶著去投錢。那個機械式的計費柱『嘰～』一聲我蠻喜歡玩的。現在大部分都是收費員巡邏手開單，少數有收費柱也改電子式的了。在台灣是一個格子一隻計費柱，在義大利，他們是一區，可能20～30個車位一台收費機。但是並不是他們先進，可以選擇你停在哪個位置喔。而是依你要買的時數投錢，機器就會用感熱紙印出你買的時段來。然後你再把這張紙，拿回去車上，放在車內前檔風玻璃內可視處。因為一區可能範圍不小，所以整個流程就變成: 停車、下車鎖門、走到繳費機繳錢拿單、走回車上、開鎖開門、放好單再鎖上門。這時候你的乘客，可能已經晃盪到一兩百公尺之外了。整個就是在練折返跑。一小時約是1.5歐元，到了城市似乎也沒特別加價。而在繳費機旁的標示通常都很嚇人的有著拖吊的圖案。好玩的是，我們一直都拿不太準要買多久，每次都很猶豫。但因為實在想省錢，通常都只是買一小時，讓車上有張單子放著。整趟旅程下來，都給人家白停了不知道幾十小時去了。但是，想想也好笑。有的地方實在偏僻，那張紙實在不知道擺給誰看。就算是在市區鬧區，也從來沒看過任何人或任何單位在巡視。但是，為啥跟我一起停的義大利人，都還是煞有其事的苦練折返跑，我還蠻好奇的。 ------ 交通這樣，先講一半行嗎？明天下半集再來分享，行車的特別之處。我本來想早點睡的阿。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.9.104.205

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