[情報] 普利司通回應近幾站車手對輪胎的意見
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透過安全委員會,跟車手們、FIM、DORNA與IRTA討論之後,
普利司通將會提出一份新的輪胎供應方案給GP委員會。
主要的問題在於今年較常遭遇低溫的狀況,因此輪胎達到工作溫度需要較久的時間,
這讓車手容易發生不可預期的意外,增加受傷的風險。
普利司通決定增加前胎額外的選擇,同時更改前後胎的供應模式,
讓車手有更多的彈性來為比賽作準備。
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前胎供應選擇:
軟胎 中性 硬胎 超硬
捷克站 追加 較軟 較硬
印城站 追加 較軟 較硬
聖馬利諾站 追加 較軟 較硬
亞拉岡站 追加 較軟 較硬
日本站 追加 較軟 較硬 ←待FIM確認是否舉行
澳洲站 較軟 較硬
馬來西亞站 較軟 較硬
瓦倫西亞站 較軟 較硬
每位車手週四可以領到2個較硬、2個較軟與1個追加的前胎(最後三站除外),
在週五兩次練習之後,車手可依個人設定與偏好把前胎配額補滿:
(總共9個前胎,較硬最多再拿3個,較軟最多再拿3個,追加最多再拿2個)
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後胎供應選擇:
較軟後胎 較硬後胎
左胎面 右胎面 左胎面 右胎面
美國站 軟 超軟 中性 軟 有改
捷克站 軟 中性 中性 硬 有改
印城站 硬 軟 超硬 軟
聖馬利諾站 軟 中性 中性 硬 有改
亞拉岡站 軟 軟 中性 中性 有改,單一材質
日本站 超軟 軟 軟 中性 有改,待FIM確認是否舉行
澳洲站 中性 超軟 硬 超軟 有改
馬來西亞站 中性 中性 硬 硬 單一材質
瓦倫西亞站 中性 超軟 硬 軟
每位車手週四可以領到4個較硬與4個較軟的後胎,
在週五兩次練習之後,車手可以依個人設定與偏好把後胎配額補滿:
(總共10個後胎,較硬最多再拿2個,較軟最多再拿2個)
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※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.201 (07/18 12:17)
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