[情報] The Simoncelli drama at Valencia
來源：http://ppt.cc/eAlv
Valentino Rossi跟Mattia Pasini會幫忙騎兩台車運送Simoncelli的骨灰。
預估會有很多義大利的政商名流出席，以及Gresini車隊、
Ducati車隊跟Yamaha車隊都有可能出席。
而同樣這些人正在準備將在七天後舉行的瓦倫西亞閉幕站。
Team San Carlo Honda Gresini確認會出席比賽，
並且在pit區的車庫擺放Simoncelli的58號RC212V來紀念他。
但是還沒決定Gresini的車手要不要參加比賽。
但Gresini隨後緊接著宣布車隊不參賽，
"這個痛對我們太痛了。"
青山不參加比賽的話，我們將看到下周的頂級賽事中只有12位車手出場。
Colin Edward持續受傷中，而Ben Spies跟Jorge Lorenzo也都不會出賽，
前者還在腦震盪，後者或許會在測試1000cc前選兩天再去醫院治療他的手。
這是motoGP的另一個低潮，Marco的死留下了一個很大的空白，
不僅僅只就個人而言，更是從這運動來看。
Gresini車隊裡沒有人能取代他，不論是名聲或者是能力。
當接近最後一場比賽，周圍關於2012年的問題卻沒有答案。
Suzuki還沒宣布他明年的計劃，因此LCR車隊要延遲他們的計畫。
Suzuki的最終決定將是影響LCR選擇Alvaro Bautista或John Hopkins的最大關鍵。
同樣的，被 Ezpeleta認為是未來關鍵的CRT車隊，仍然方向未明。
目前唯一一支能在瓦倫西亞測試的車隊Team Forward Racing，
可能會因為Colin Edward受傷的關係而取消測試。
而且其他參賽名單上的車隊也沒有任何表示。
(Ioda, Aspar, BQR, Gresini, Bird and Laglisse)
Dorna到目前為止都還無法解決這頂級賽事所面臨的重大問題，
拿經濟當藉口這理由已經越來越薄弱了。
說危機也已經持續兩年了，而相關組織卻沒有對這趨勢展開任何行動。
恢復週五的練習賽時間，並且在2012年時廠隊車手將沒有測試限制。
賽事費用沒有減少，車廠還是繼續他們專用的測試團隊，並且租用引擎的價格也提高。
而這會讓一些私人車隊例如Gresini，Cecchinello和Martinez難以度日。
失去Simoncelli不僅是在圍場裡(譯按：還有廣大的車迷)的每個人的心裡開了個大傷口，
對motoGP本傷傷害也很大。想要在類似這樣的悲劇之後繼續向前走，
這個運動需要新的思維以及果決的行動。
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