[情報] Dorna:2013年開始全面CRT化

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (最後的限量販售)時間14年前 (2011/11/05 02:44), 編輯推噓11(1109)
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來源:GPone http://ppt.cc/!30g Valencia,2011年MotoGP最後一場比賽,也代表800cc時代的最後一場比賽。 從2007年開始,這也代表了一個大成本及競爭力衰退的賽車時代。 為了減少這一切所造成的傷害,MotoGP明年將回到1000cc排量引擎, 也允許使用以量產引擎為基礎的賽車。 Dorna的CEO, Carmelo Ezpeleta最近接受Cadena SER的採訪時, 分析了目前MotoGP所面臨的問題,也談到關於未來規則的更改。 Ezpeleta說 "基本上,明年將會是兩種不同類型的賽車參賽。 "原型機相當昂貴,並且只有製造商本身以及一些衛星車隊會使用, 而量產機則會能有多的燃油。" 然而這並沒有解決目前最困擾這系列賽的兩大主因:電子系統以及輪胎。 "我們還在跟安全委員會評估可行的解決方案,但我們希望能有更多的制式輪胎。 目前正在使用的這些性能相當高,但也相當極端:不是大好就是大壞。 "市面上所有的1000cc引擎都缸徑至少有81mm。唯一真正的區別在於電子系統。 未來將可能發配統一的電子系統給各車隊,由他們選擇引擎的個性。" 顯然Dorna是想把屏除製造商,並且學F1那套一樣增加私人車隊的數量。 "我希望,從2013年開始所有MotoGP賽車有相似的特徵。如果統一電子系統以及引擎, 那有很大機會可以提升比賽精彩程度以及降低賽事成本。" -- 人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? 等閒變卻故人心,卻道故人心易變! █◢█ 驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ████◤ 何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╱██◣ 木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 ◥█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.51.31.132

11/05 02:46, , 1F
不得不承認 改成MOTO2之後確實精彩了不少…
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11/05 03:06, , 2F
但我真的很喜歡紅白藍三色的"HRC"標誌...有感情吶QAQ
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11/05 03:30, , 3F
請問這樣子的話,CRT跟SBK/AMA有何不同呢?
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11/05 09:43, , 4F
CRT的車架是原型,而SBK/AMA還是市售車的車架
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11/05 09:43, , 5F
除非SBK/AMA車隊很有錢,連車架也改
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11/05 10:03, , 6F
2012 1000cc賽車引擎的研發費用....只用一年 @_@
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11/05 10:21, , 7F
~"~MOTOGP真是落後面板產業幾十年
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本田跟山葉為了明年的新1000cc砸了不少錢,如果2013
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11/05 11:06, , 9F
真的全面改CRT, 肯定會幹死
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11/05 11:14, , 10F
明年變成鋼彈跟GM一起跑 不知道會不會後面集團一大葩
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11/05 11:19, , 11F
肯定不會只有幹死這麼簡單
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11/05 18:57, , 12F
SBK會受到很大衝擊吧...
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11/05 23:16, , 13F
話說 當初 從500到990 以及 從990到800 各是啥原因阿?
11/05 23:16, 13F

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四行程化 降低速度
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11/05 23:55, , 15F
環保 省錢
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11/06 00:16, , 16F
那現在改回1000cc......不就又更花錢= =? 不是缺錢嗎?
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是指2012年...
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還是說是為13年CRT準備?
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1000cc之前就有資料,比當年研發800cc來說,不會更花錢
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而且公升級可以回饋到市售車
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文章代碼(AID): #1Ej39yAj (Moto_GP)
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