[情報] MOTOGP賽例修正(測試鬆綁,剎車把保護)
看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (I WISH FOR YOU)時間14年前 (2011/11/17 22:48)推噓27(27推 0噓 12→)留言39則, 19人參與討論串1/1
http://tinyurl.com/8y2nzwc FIM新聞稿整理
以下賽例經MOTOGP委員會全體通過後公佈,並且即刻生效:
1. 2012賽季各車廠在總輪胎數的限制下,可任意安排車手進行測試。
細節將於下個月的GP委員會討論後公告,
今年11月各車廠即可任意安排車手進行測試(12月起有測試禁令)。
2. 特殊規格賽車(CRT),可以在官方技術人員的監督下拆掉封條,
進行變速箱相關的調校。
3. 各級別最低車重:moto3賽車(含車手) - 148公斤;moto2賽車 - 140公斤;
MOTOGP(800cc以下) - 150公斤;
(800cc以上) - 153公斤。
4. 碳纖剎車盤統一直徑320公厘,只有兩種重量選擇,CRT賽車不在此限。
若有混用陶瓷材料,含量不得超過總重2%。
5. 賽車必須加裝剎車把保護裝置,避免賽車碰撞時誤擊剎車把導致更大的傷害,
該保護裝置可以包括整流罩延伸設計足以遮蓋剎車把。
該裝置必須保證有足夠強度來維持功能,但不會讓車手手指受傷或卡住,
若是加裝在剎車相關裝置上,剎車供應商必須確保不影響剎車功能。
註:Moto2已有不少車手使用,從握把延伸到剎車把旁邊,例如:
Redding的車:http://a.yfrog.com/img878/2227/ny5pz.jpg

Marquez的車:http://ppt.cc/0ayR http://ppt.cc/kc5m (感謝PitCrew提供)
HONDA LCR車隊的賽車也有類似設計:
去年de Puniet的車:http://static.blogo.it/twowheelsblog/z3_01.jpg

今年Elias的車:http://tinyurl.com/73jyxfj
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