[情報] Rossi:普利司通很可怕

看板Moto_GP (MotoGP)作者DrunkCat (最後的限量販售)時間14年前 (2011/12/03 10:12)推噓4(4推 0噓 3→)

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http://ppt.cc/M,bw GPone 上周的Jerez測試結束之後，2011年賽季所有活動終於結束了。也留下很多問題我們讓我們在寒假期間可以好好討論， Kevin Schwantz常常談到這些有趣的事情，以下是一些節錄，包含有爭議的普利司通，以及Suzuki退出的決定。 "Rossi所說的，我想最有興趣的是關於輪胎。我們談了一下普利司通，而他說' 你知道的，你問普利司通的那些傢伙，他們會說'這些輪胎跟去年一模一樣。'" 然後Rossi說"Kevin，我只想跟你說一件事。同樣的輪胎？普利司通說輪胎一樣。我們去馬來西亞。" 這是他唯一用的例子。 "我們到馬來西亞去。去年的馬來西亞站， 2010年，可能17、18台出賽，有90%使用硬胎。今年，有17台車出賽，而除了一個以外，其餘都是使用軟胎。" Rossi繼續說"幾乎一樣的天氣條件。並不是像'噢，剛要下雨' 或者是'極為陰涼'。天氣真的跟去年沒有太大的差別。而唯一使用硬胎的是Simoncelli。所以，我要說的是，如果是'同樣的輪胎'，為什麼會來個大翻轉，從去年的硬胎，到今年的軟胎。" "大部分會令人受傷的問題幾乎都出在輪胎。你跟這些車手聊聊前兩圈的感想，他們絕對是害怕的。讓胎溫上來需要一段時間，也才能對他們真正有感覺。我不知道到底發生什麼事 ─讓車子都設定那麼硬的懸吊？如果車子都已經改那麼多設定了，我也沒有辦法了。" 但Valentino直直的望著我並且說"這些輪胎，他們嚇到我了。" 關於 Suzki，Schwantz說：我想我們看到的是他們退出並說"希望2014年能再回來"，對我來說，這就是個大錯誤。我知道這些日本人會從商業角度來做他們必須做的事，但我真的覺得車隊負責人， Crescent那些人，該多做些什麼。多找一些贊助資金。能幫Suzuki減輕一點負擔。即使這代表他們不得不向Suzuki租車，但是規模小一點，至少能夠保留賽車場上的位置。我想我從2006年Paul Denning開始經營的時候就已經注意到，他只對自己有益的有興趣。我的看法是，他有興趣的不是"對Suzuki最有幫助的"。而對我來說，那可能是我從他臉上看不見的東西。我感覺像是他把以前我們在Suzuki辛辛苦苦做的一切通通拿走，而且就只是丟著，然後就去做別的事，因為這對他來講沒有生意可做。就我的想法，要在壞的工作環境下工作，才能真正有一番作為。但事情還沒結束，因為這給了我一個機會。這給了我整整兩年的時間來試著找出如何讓我進入Suzuki的方法，在那些有權力的人面前，做正確的決定，所以希望當Suzuki決定回來 GP時，我能夠是掌舵的人，能夠控制這些事情。 == 看來 Kevin Schwantz準備要來當Suzuki的車隊老闆了！ -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.192.199 ※ 編輯: DrunkCat 來自: 61.227.192.199 (12/03 10:29)