[情報] Tech3 要做MotoGP車架(CRT用)
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Cal Crutchlow所屬的Tech 3車隊將設計並且打造屬於新1000MotoGP賽車(CRT)的車架,
並且很有可能在2013年加入競賽行列。
這法國車隊將開始發展他們自己的1000cc賽車,如同MotoGP老闆希望所有衛星車隊能夠
改變他們的參賽型態。
Dorna的執行長Carmelo Ezpeleta對未來的期望就是要讓Tech 3這類型的車隊們,
能夠用較低的成本開發屬於他們自己的1000cc賽車,而不是花大錢跟製造商租工廠賽車。
這位西班牙人希望讓這些沒什麼錢租廠車的獨立車隊,在財務上能夠稍微解套。
在Ezpeleta的MotoGP藍圖上,將看見Tech 3、LCR Honda、Gresini Honda完全和工廠
切割,並且用高度改裝的量產引擎搭配自己開發車架的賽車參賽。
雖然Tech 3跟Yamaha簽了兩年的合約,租M1直到2013年底,但Tech 3已經致力於發展
自己未來的車架了。
車隊老闆Herve Poncharal說,車架的設計,將由設計Tech 3 Mistral 610 Moto2賽車的
Guy Coulon跟Nico Goyon來研發,該moto2賽車讓Bradley Smith在2011年上過3次頒獎台。
賽車應該在明年初夏就可以準備上賽道測試了。
Poncharal告訴MCN:
"我們會開始做新的東西,但不會讓它早於2013年參賽。這是完全不同的方案,
我們跟Yamaha的合約直到2013年底,所以這不會被混在一起。
而在2012年我們會做一台車,大概在晚春或者初夏上賽道測試。由於我們的合約,
2012年跟2013年我們將用兩台M1參賽,但如果2012年測試時發現新車很有潛力,
那當然可以找別人來騎它參賽,"
就算Tech 3在2013年之後不再跟Yamaha租廠車,但Poncharal仍不想切斷跟這日本製造商
的長期且良好的合作關係。
在過去幾周的會議間,他已經將他的計畫跟Yamaha的管理階層提過,
他打算用大改R1引擎參賽。
"我們會用R1引擎,所以我跟Yamaha高層解釋我的想法,看看他們能給我什麼幫助。"
"如果我們可以拿到類似World Superbikes版的R1引擎,我想我們應該會很有競爭力。"
Tech 3明年將會由Crutchlow以及Andrea Dovizioso來出賽。
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