[情報] 瓦倫西亞CRT測試(非官方時間)

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (最後的限量販售)時間14年前 (2012/01/31 01:55), 編輯推噓13(13023)
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http://www.motogp.com/en/news/2011/Test+CRTMoto3+in+Valencia motogp官網 MotoGP (CRT) 1.- Randy De Puniet, ART 1'35.3 (38 laps) 2.- Aleix Espargaró,ART 1'36.7 (47 laps) 3.- Mattia Pasini, ART 1'37.8 (30 laps) 對照組:2011 MOTOGP瓦倫西亞站週三賽後測試 1 D.Pedrosa H Repsol Honda Team 1'31.807 45圈 13 C.Morales SB Team Laglisse 1'35.911 67圈,測試車手 16 F.Sandi GB Grillini Team 1'38.680 26圈 Moto3 1.- Luis Salom, 1’43.2 (32 laps) 2.- Alberto Moncayo, 1’43.3 (52 laps) 3.- Héctor Faubel, 1’43.7 (62 laps) 3.- Sandro Cortese, 1’43.7 (48 laps) 5.- Nikklas Ajo, 1’43.9 (50 laps) 6.- Danny Kent, 1’44.6 (45 laps) 7.- Zulfahmi Khairuddin, 1’45.4 (44 laps) 8.- Arthur Sissis, 1’45.9 (45 laps) 9.- Brad Binder, 1’47.2 (25 laps) 對照組:2011 125cc瓦倫西亞站週六練習 1 5 J.Zarco Derbi 1'42.297 10 23 A.Moncayo Aprilia 1'43.983 18 84 J.Kornfeil Aprilia 1'45.403 28 17 T.Mackenzie Aprilia 1'47.090 -- 人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? 等閒變卻故人心,卻道故人心易變! █◢█ 驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ████◤ 何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╱██◣ 木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 ◥█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.194.116

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這篇應該要搭配前陣子石頭人那篇訪問一起看..
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這秒數就算800c.c也是照贏
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我覺得如果不想要以後市售車也開始身價上漲最好是別搞
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CRT。
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前年125的竿位是1'39.564 MOTO3可以再加油
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2t 125贏那麼少真是太意外了..
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漲價的永遠只有鬼島的車在漲
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不對喔...去年800cc的比賽最快單圈才1'34"1XX
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那還是贏啊!XD
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Stoner去年瓦倫西亞站竿位1'31.861
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你也不看看去年是輸多少 = =
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而且以正統GP目前的(缺乏)競爭力,幾排內就可以差到一秒
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看來MOTO3值得一看!
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不意外,市售車的NSF馬力就可以比RS還大,更何況逼過的XD?
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再給點時間超越不是問題
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去年瓦倫西亞正賽有雨戰吧-_-
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某人看人世界只在鬼島...(煙)
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更正看"來"。
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去年Valencia是"有下一點雨",不是雨戰(白旗),而且開賽
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前幾圈跑道是全乾的。真要計較的話,這次CRT測試氣溫沒
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那看前年吧...
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正賽最快是Pedrosa的 1'32.914
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高過攝氏13度,也好不到哪裡去。去年Valencia測試的溫度
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在20左右,天差地別了。
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從這些條件來看,這次CRT測試成績是非常好的,至少跟GP
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前排的差距比預期少很多。除非今年季中三大廠有提出抗議
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要Aprilia改回工廠GP資格出賽,否則我真的覺得季末以前
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有機會上單站前六...
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陪公子讀書?
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市售NSF的馬力沒比歐洲車廠的125比賽車馬力大吧
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Aprilia的叫RSW
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而且那是市售還沒經過壓榨...,你以為原廠引擎就是最大
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馬力?
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就...,等著最後一次的大集合測試了。
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我只能說差到這些秒數除非廠車引擎掛的比較快,不然要靠
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後期的引擎數量優勢才有機會贏。
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文章代碼(AID): #1F9jcMqU (Moto_GP)
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