[情報] 中本先生對CRT沒興趣

看板Moto_GP (MotoGP)作者DrunkCat (最後的限量販售)時間14年前 (2012/01/31 14:52)推噓7(7推 0噓 10→)

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http://ppt.cc/nL!O GPone 2012年賽季測試前一天，Repsol Honda舉辦了一個新車發表會。中本先生與記者聊到新車以及對未來賽季的展望。他笑著說："基本上的設計理念與去年相同，雖然車架與引擎兩者都有改變。關於這顆引擎，我能講的就只有，他的排量增加了而且是四行程引擎。" (應該不會有記者白目到問他V型引擎夾角吧) 瓦倫西亞時使用得最新版本賽車，證實了這台車比800cc前身還要快，他說："我們將能夠跑出比800cc更快的圈速，但很難講會有多快。在雪邦，極速和加速相當有幫助，而我們的彎中速度跟舊車差不多。" 很顯然，儘管經濟不景氣，Honda仍然致力於MotoGP的發展上：我們的投資相當明顯，尤其本賽季我們得重新設計賽車已符合新的規定。每像小細節的修改都需要新的測試，包含看似最簡單的增加最輕重量到今年規定的157Kg。這也代表要花更多錢。競賽的成本議題是目前正與Dorna執行長Carmelo Ezpeleta討論的東西。他說："能聚在一起討論這件事是相當棒的；這對MotoGP的未來是將當重要的。辦一個CRT錦標賽？Honda對此一點都沒興趣。CRT這點子不是不好，但是他們與工廠賽車的差距太過龐大了。這差距已經大到跟目前測試車手騎的車差不多了。舉個例子，我們的測試車手秋吉耕佑騎CBR Superbike版在鈴鹿只比RC212慢1秒，但在瓦倫西亞，差距卻擴大到了5到6秒。這位日本的經理人對Ducati去年做的努力並不感到訝異，他說："坐在我旁邊的Dani Pedrosa可以做證，2010賽季我們至少用了6種不同的車架。" 他還提到帶來雪邦的RC213V，他說："帶來雪邦的車子基本上跟去年11月在瓦倫西亞測試的車子只有少許的差別。事實上，Casey跟Dani兩個都有一台跟瓦倫西亞那次一樣的車子，以及另一台車架稍微不同，依照他們要求所打造的車子。" -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.194.116

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