[情報] 2013年MotoGP,車廠們的「地雷」區
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『最重要的是,規則是公平的,對比賽也是好的。』─Filippo Preziosi, Ducati.
目前仍在MotoGP的三大車廠,在上周雪邦測試時,開了個會(MSMA)為2013提出更進一步的
提議。
製造商們最終的提案都是為了降低成本,並且持續保有技術發展空間,而這一切都會在3
月23~25的Jerez測試呈交。
Ducati的 Filippo Preziosi在雪邦時說:「我們以開放的心態來提供Dorna和FIM我們的
意見。之後,他們將會決定出未來的規則。」
「我們要在成本以及冠軍賽中做出妥協。重要的是,規則是公平的,對比賽也是好的。」
Preziosi如同HRC和Yamaha高層一樣拒絕透露詳細情形。
HRC的中本先生說:「我不能透露詳情,但我想我們都有合理的想法。」
儘管沒有具體的說明,但可以推測出一些車廠的「地雷」區。
地雷#1 不要忽然改規則( 原文:No radical redesigns )
中本先生說:「如果完全改規則,就意味著我們要做一台新車,這對我們來說花費太大了
。」
地雷#2 研發腳步不能受阻
Yamaha的中島先生說:「降低成本是個很重要的問題,但如果研發的腳步受阻,例如連續
三年使用2012年版的賽車[如同F1],那Yamaha可能就沒興趣了。」
「我們透過比賽來研發新的技術,並且將新的技術回饋到量產車上。對我們來說『賽車就
是最實際的實驗室』。」
地雷#3不得限轉或統一ECU
Preziosi說:「(對車廠來說)不限制轉速和電子系統,是兩項非常重要的項目。但另一方
面,我們得想辦法控制成本。」
仔細端詳「另一方面」這句話,似乎就沒有跟前兩項一樣不能退讓,似乎是有討論的空間
。
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