[情報] Edwards:BMW-Suter的老問題仍待解決
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Jerez測試意外之一是Forward Racing的BMW Suter對比領先CRT賽車的差強人意的步調。
Colin Edwards在為期三天的測試中以第17位作收,並且是第四快CRT賽車手。
距離CRT車手中最快,騎ART的Randy de Puniet 1.4秒。
在他跟de Puniet之間還有de Puniet的隊友 Aleix Espargaro和騎Ioda-Aprilia的菜鳥
Danilo Petrucci。
與Honda的Casey Stoner差距3.2秒,這對Edwards顯然是個嚴峻的考驗,即使不像雪邦一樣
差20秒。
Forward Racing是唯一使用BMW引擎的車隊,而Edwards解釋說這顆S1000RR引擎位置
實在是不夠理想。
他說:「我們仍有一些問題,理論上,我們的引擎位置過高,這給我們帶來很多問題。
我們有很大的震動問題。」
「抖動,仍然存在...你知道的。前端重量太重,要催下去的時候車會一直抖。所以
我只能試著屈就他,早點剎車並且縮短煞車到開油的時間。」
車隊老闆Giovanni Cuzari證實他們還沒找到基本的set-up,但對目前的發展狀態感到
支持。
他說:「雖然整個測試我們都在做基本的電子系統以及車架的設定,而無法去找能做
最佳單圈的設定。」
「但賽車不斷的改進,加上Edwards的經驗,讓我們對未來充滿希望。但為了在未來能
更有競爭力,我們得依靠我們的合作對象做更進一步的努力,尤其在電子系統上。」
「我們有信心,BMW、Suter以及我們車隊的工作人員正在努力提高性能。」
提到BMW「努力工作」可能會引起一些疑慮,但Cuzari相信對手的CRT賽車有直接受到
製造商的支持。
「我們的賽車好像有些比不上其他的CRT車隊。CRT賽車應該是由發展已久的量產車衍生
而來但現在有些車隊卻從製造商那受益。」
Cuzari幾乎肯定說的就是Aprilia ART,而在此之前,MotoGP的製造商就已經提出
相關的抗議認為這違反CRT的精神。
BMW之前證實會給Suter「某些支援」,而如果WSBK能成功的話,下一步將會是MotoGP。
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