[情報] 最火熱的焦點人物:Marc Marquez

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (最後的限量販售)時間14年前 (2012/06/01 20:00), 編輯推噓0(000)
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「我想對Marc來說,事情沒有太大的變化,假使菜鳥條約取消,那他就能直接進廠隊。 如果沒有,那HRC就會直接給他的隊伍一台廠車,這情形我2000年時很像。」 ─Valentino Rossi http://ppt.cc/V462 MotoMatters Stoner宣布退休,代表著車手市場準備開始搶人。 但正如Nicky Hayden所說:「現在而言,一切都言之過早。」 現在所有的車隊,車手都在看著媒體如何炒作。 其中最重要的人物之一就是Marc Marquez。除了Jorge Lorenzo以及Valentino Rossi外, Marc Marquez也是2013年「誰往哪去」的關鍵人物。Honda一直都是這位西班牙小將的強力 後援,其中有不小的部分原因是西班牙石油巨頭Repsol這個靠山。幾乎可以肯定(差不多, 但還不完全確定)Marquez將會在2013年時騎Honda賽車。與其說Marc Marquez要騎什麼車, 不如說他要去哪個車隊。 在以前,這個問題不攻自破:Marquez肯定會直接去Repsol Honda廠隊,並且簽下兩年合約 ,度過他的第一年學習階段,以及第二年的冠軍爭奪階段。但由於2009年引進的菜鳥條款 ,這已經變成了不可能的事,他必須得先在私人車隊出賽,不管是騎衛星賽車還是CRT。 這項條款將不會更改。Carmelo Ezpeleta在無數的訪談中已說得相當清楚。而上次這項條 款因為Suzuki而稍做通融。由於Suzuki沒有衛星車隊可以安插Alvaro Bautista,所以 Suzuki特別以此作為留在MotoGP參賽的條件。但現在Suzuki出局了,Dorna老闆不會再次 通融了。目前Ezpeleta已經應允工廠將原本在2014年就要實施的限制轉速(現在看起來 比較像是限制在14,500rpm而不是15,000rpm)延遲到2015年才實施,給這些參賽的製造商時 間來調整這個賽季所研發的引擎。而代價就是製造商需要同意保留菜鳥條款。 IRTA的老闆Mike Trimby告訴MotoMatters說:菜鳥條款是用來幫助私人車隊的。而也執行 得相當不錯。」 理論上,Marc Marquez將會循著Valentino Rossi的例子,Marc Marquez在moto2的整支隊 伍會一起升上MotoGP。而廠隊版賽車將不是問題,由於規則只說菜鳥不得直接前往廠隊, 並沒有規定不能使用相當的設備,而Marc Marquez有足夠的金援能讓他為所欲為。 Valentino Rossi在Barcelona的賽前記者會被記者問到關於菜鳥條款的看法時說: 「我想對Marc來說,事情沒有太大的變化,假使菜鳥條約取消,那他就能直接進廠隊。 如果沒有,那HRC就會直接給他的隊伍一台廠車,這情形我2000年時很像。」 但現在有個大問題:從2013開始每個製造商被規定只能提供4台賽車,兩台給廠隊車手, 兩台給衛星車手。Trimby跟Motomatters證實這條規定將從下個賽季起實施。Marc Marquez 的到來,代表著有支隊伍要大改變。當然肯定會是LCR或者Gresini。一位Marquez車隊的 知情人物在Estoril告訴MotoMatters說他們整隊都要升上來MotoGP,但明年Honda只有兩個 衛星車隊,那也就是說有人會被判出局。 Monlau Competicion車隊(Marc Marquez的車隊)以一個Honda的衛星車隊身分升上來, 代著在MotoGP競爭多年的LCR以及Gresini會有一人失去衛星賽車。Gresini車隊比較強, 但是Cecchinello也展現出他過人的經營手法,並且在這個系列經營得相當好。 (看看Bradl車上的塗裝時常在換就知道...) 無論哪隊失去了衛星賽車,都會影響他們 跟贊助商要錢的實力,會危及他們在這個級別的未來。讓他們被Monlau Competicion車隊 取代也相當危險,因為2014年Marc Marquez假使如預期的轉往Repsol Honda,該車隊也會 直接被Repsol Honda吸收。那這樣一個好的車隊就會因為短期的計畫而消失了。 但讓LCR或者Gresini吸收Marc Marquez的隊伍也同樣危險,由於必須接收Marc Marquez整 個車隊的人馬,這也表示需要開除跟著車隊很多年的人馬。而Marc Marquez的人馬隔一年 就會隨著這位西班牙小將離開到廠隊去,留下沒有車手以及技師,空蕩蕩的LCR或Gresini ,而以前的人馬早就在闈場解散了。一年的短期收益,在Marc Marquez離開後會造成更多 更多的問題。 也許最實際的做法就是藉由Monlau Competicion的加入,讓兩個衛星車隊其中之一擁有 全廠隊的支持的RC213V與Marc Marquez,再由Marquez的贊助商出資給該隊伍第二台CRT 賽車給Marc Marquez當隊友。而在這種情況之下,LCR會比Gresini更適合,因為Gresini 已經有兩台車用這樣的配置了。 最終,Honda將會做下決定。HRC將決定要租車給誰,也是由HRC來決定Marc Marquez的分量 。這是個會花很長時間來思考的決定。 -- 人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? 等閒變卻故人心,卻道故人心易變! █◢█ 驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ████◤ 何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╱██◣ 木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 ◥█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.242.15.76 ※ 編輯: DrunkCat 來自: 111.242.15.76 (06/01 20:03)
文章代碼(AID): #1FoAxo3Y (Moto_GP)
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