[情報] Dorna透露MOTOGP與SBK遠景

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (I WISH FOR YOU)時間13年前 (2013/01/19 12:15), 編輯推噓1(100)
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http://tinyurl.com/bx3kll7 TwoWheelsBlog情報整理 Dorna CEO Ezpeleta蒞臨杜卡迪Wrooom新車發表會, 在接受義大利媒體訪問時表示: 『未來MOTOGP跟World Superbike不會合併,MOTOGP是原創賽車的世界, World Superbike則是量產重機的戰場。為了讓Superbike健全發展, 我們會控制參賽成本,讓所有車手的兵器,不管是哪家車廠的賽車,性能不會差距太多。 我們希望Superbike賽車每家車廠最多提供給六位車手, 每台車報價25萬歐元(約965萬台幣,修車的備料另外算),使用一整季, ECU、引擎配額與汽缸數我們盡量不限制, 另外Supersport賽車我們則希望能把報價壓在10萬歐元(約386萬台幣)以下。 Superbike委員會將會重新納入車廠協會, 若是Superstock賽車性能與Superbike過於接近,在參賽成本的考量之下, 為了讓各級別的差距明顯,我們會考慮收掉Superstock賽事,以其他賽事取代。 MOTOGP方面,2014賽季到2016賽季的賽例已經大致底定, 因此我們跟各車廠車隊已開始考慮2017年之後的發展, 本田2014年將會推出以RC213V為基礎的量產版GP賽車給最多五位車手, 每位車手使用整季報價100萬歐元(約3860萬台幣), 山葉2014年則願意提供YZR-M1賽車引擎給最多四位車手, 每位車手使用整季報價80萬歐元(約3088萬台幣), 若是他們願意使用Dorna推薦的Magneti Marelli ECU,油箱可用24公升, 比原廠賽車再多四公升,性能上或許能更拉近與原廠賽車的差距。 此外,若是新車廠想加入(回歸)MOTOGP,我們希望他們能先整合GP現存的車隊, 看是要收購變成廠隊,或是以半廠隊模式合作。至於賽程是否增加, 我們樂於開發新戰場,只要相關單位能配合,但會盡量維持一年18站,至多19站。』 -- .::::::::::::. PTT → Perfume_desu あ~ちゃん かしゆか のっち ::╭────╮:: .::::::. ψhsnufp ▇▇▇▇▇▇ ::│::::::::│:::::╭─╮:: .::::::::::::. ((【 ﹨∕ _▁__ ▲|| \ ::├───┬╯╮─╮▏:│::::╭┬┬┬─╮:: ( ● <|│● ●| ● ●| ::│::::::├─┤:: ┼─│____│││├─╯:: )│| /∕ ::╰:: ::╰─┘:::╰::╰──╯╰╰╰──:: ( -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201

01/20 05:00, , 1F
意思是gp就繼續悲劇?
01/20 05:00, 1F
文章代碼(AID): #1G-XtHoi (Moto_GP)
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